天逸 C5 AIRCROSS新能源油耗怎么樣

如今的汽車市場，緊湊型SUV算是最火熱的一個級別了。在這其中有眾多的產品可供選擇，有時候也難免會挑花了眼。這時候就需要從數據入手，仔細對比不同車型的配置和數據表現，這樣才能找到最適合自己的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款天逸 C5 AIRCROSS新能源的實力如何。

天逸 C5 AIRCROSS新能源前臉給人一種十分新潮的感覺，格柵運用多邊形的設計，加上鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

這款車尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車側采用流暢優雅的線條，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

該車前后輪胎規格均為225/55 R18，采用了運動的旋風式輪圈設計。

天逸 C5 AIRCROSS新能源內飾看起來十分大方，對稱式中控臺飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間表現還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載一套油電混合動力系統，配備1.6T L4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩300牛·米，同時配備了前置+后置電動機，電動機總扭矩486牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續航里程58km。

話不多說，小編這就為大家總結一下，功能配置方面，天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載了前排側氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。天逸 C5 AIRCROSS新能源配備的是可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 1.6T 四驅插混悅享型油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6T 四驅插混悅享型針對參配數據的看法吧：網友@b521說道：“單看性價比看不出來，覺得性價比不如油車；但跟其他品牌的混動比起來，性價比就更高了，其他品牌都是單電機，這個是前后雙電機，比亞迪的雙電機比這款車貴多了，續航能力也不如這輛車。這車物有所值，不過有些配置需要花錢才能買到。”

網友@xzj924說道：“目前來看，一切都很滿意。平時很少充電，就像是一輛汽油車。跑了大約2500公里，其中高速300公里以上，其余都是市區和郊區，夏天開著空調，油耗平均每百公里7.8升。里程增加了，油耗卻沒有下降，反而有上升的趨勢，可能是最近在市區開車，而且還是汽油車。”

網友@liaobin5269說道：“23萬的動力，一秒鐘就能買三十萬到四十萬的車，還用得著自行車嗎？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了，許多廠家都在這個級別有各自的產品，因此可選的車型也非常豐富。當然有一個比較快的方式來篩選車型，那就是從參數入手。雖然參數好的車型并不一定適合你，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。如果你正在關注天逸 C5 AIRCROSS新能源，那接下來的內容你可要好好看看了。

天逸 C5 AIRCROSS新能源前臉看起來十分年輕，加上多邊形格柵，屬于非常耐看的類型。

該車車身長寬高4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車側呈現出時尚的設計風格，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。

這款車前后輪胎規格均為225/55 R18，采用了旋風式輪圈設計。

天逸 C5 AIRCROSS新能源內飾呈現出大氣的設計風格，以黑灰雙色為主，并采用了銀色飾條進行修飾，整體設計氣場營造還是比較到位的。

天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載一套油電混合動力系統，配備1.6T L4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩300牛·米，同時配備了前置+后置電動機，電動機總扭矩486牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續航里程58KM。

話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，天逸 C5 AIRCROSS新能源配備了胎壓報警、定速巡航、車聯網、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導航系統、倒車影像，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。天逸 C5 AIRCROSS新能源配備的是可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 混動?天逸 C5 AIRCROSS新能源?自動版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6T 四驅插混悅享型針對參配數據的看法吧：網友@zhf0725說道：“配置挺不錯的，前后雷達、360全景影像、可開啟的全景天窗都挺好的，電動后尾箱挺方便的，中控觸屏稍小了一點，使用起來還挺流暢的。”

網友@zhf0725說道：“油耗方面真是很不錯，平時上下班基本用電就夠了，油耗可以忽略不計，偶爾忘記充電的話油耗也很低，基本上3.6個油左右，這個確實很不錯。”

網友@咕4343b喂喂喂3321344說道：“配置很不錯，我想要的功能基本上都滿足了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

現在國內競爭最激烈的車型區間應該是緊湊型SUV，不少車企在這個市場都有布局，所以可選擇的車型也很多。當然有一個比較快的方式來篩選車型，那就是從參數入手。雖然參數好的車型并不一定適合你，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。今天我們要說的是天逸 C5 AIRCROSS新能源，它在同級別中的關注度還是不錯的。

天逸 C5 AIRCROSS新能源雙幅式中網采用鍍鉻飾條進行修飾，看上去有很強的視覺沖擊力，加上大氣的車頭，看起來較為穩重。

該車尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm。車側看上去頗具年輕的感覺，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。

這款車前后輪胎規格均為225/55 R18，采用了旋風式輪圈設計。

天逸 C5 AIRCROSS新能源內飾呈現出大氣的設計風格，并飾以銀色飾條，另外對稱式中控臺采用了軟性材質，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間表現還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。另外，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載一套油電混合動力系統，配備1.6T L4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩300牛·米，同時配備前置+后置電動機，電動機總扭矩486牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續航里程58km。

最后來做個總結，天逸 C5 AIRCROSS新能源的車側看起來十分年輕，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。功能配置方面，天逸 C5 AIRCROSS新能源配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款?混動?天逸 C5 AIRCROSS新能源自動版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6T 四驅插混尊享型針對參配數據的看法吧：網友@zhf0725說道：“油耗方面真是很不錯，平時上下班基本用電就夠了，油耗可以忽略不計，偶爾忘記充電的話油耗也很低，基本上3.6個油左右，這個確實很不錯。”

網友@zhf0725說道：“配置挺不錯的，前后雷達、360全景影像、可開啟的全景天窗都挺好的，電動后尾箱挺方便的，中控觸屏稍小了一點，使用起來還挺流暢的。”

網友@咕4343b喂喂喂3321344說道：“配置很不錯，我想要的功能基本上都滿足了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）