天逸 C5 AIRCROSS新能源配置怎么樣

十幾二十多萬(wàn)的車型是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)熱度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說(shuō)到配置這里就值得仔細(xì)講講了，因?yàn)樗P(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款天逸 C5 AIRCROSS新能源。

天逸 C5 AIRCROSS新能源雙幅式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，極具視覺(jué)沖擊力，搭配沉穩(wěn)的車頭，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

天逸 C5 AIRCROSS新能源頭燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

該車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18，采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

天逸 C5 AIRCROSS新能源的后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊等功能都有配備，造型還是比較美觀的。

天逸 C5 AIRCROSS新能源車尾給人一種非常粗獷的感覺(jué)，排氣布局使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，加上精致的尾燈，整體硬朗的造型讓人印象深刻。

尾燈方面，天逸 C5 AIRCROSS新能源尾燈風(fēng)格看上去非常精巧，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，天逸 C5 AIRCROSS新能源的車尾看起來(lái)十分硬派，線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。來(lái)看一下后排，天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型外部配置如何，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@xzj924說(shuō)道：“我安裝了行車記錄儀的時(shí)候，師傅問(wèn)我為什么不選日系和德系，我也沒(méi)解釋，有獨(dú)立思考能力的車主，可以把探岳和其他品牌的 PHEV對(duì)比一下，弄清楚自己想要的是什么，然后各取所需。師傅又拿保值率說(shuō)事，其實(shí)新能源車的保值率并不高，再說(shuō)了，我本來(lái)就打算用十年以上的車，保值率本來(lái)就不高。唯一讓我擔(dān)心的是，這胖子剛上市沒(méi)多久，還沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)。”

網(wǎng)友@xzj924說(shuō)道：“我安裝了行車記錄儀的時(shí)候，師傅問(wèn)我為什么不選日系和德系，我也沒(méi)解釋，有獨(dú)立思考能力的車主，可以把探岳和其他品牌的 PHEV對(duì)比一下，弄清楚自己想要的是什么，然后各取所需。師傅又拿保值率說(shuō)事，其實(shí)新能源車的保值率并不高，再說(shuō)了，我本來(lái)就打算用十年以上的車，保值率本來(lái)就不高。唯一讓我擔(dān)心的是，這胖子剛上市沒(méi)多久，還沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)。”

網(wǎng)友@咕4343b喂喂喂3321344說(shuō)道：“配置很不錯(cuò)，我想要的功能基本上都滿足了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家收入水平也有所提升，那么隨之而來(lái)的就是消費(fèi)能力的提升，反映在購(gòu)車方面就是預(yù)算增加，畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗(yàn)，那么配置則是不得不關(guān)注的一個(gè)重要因素。今天介紹的這款天逸 C5 AIRCROSS新能源，指導(dǎo)價(jià)為23.47萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

天逸 C5 AIRCROSS新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，整體看上去十分有活力。

天逸 C5 AIRCROSS新能源大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，大燈呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)精致，炯炯有神。

這款車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18，采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

天逸 C5 AIRCROSS新能源的后視鏡搭載了電動(dòng)調(diào)節(jié)，功能很實(shí)用，能在日常生活中提供不少幫助。

天逸 C5 AIRCROSS新能源車尾給人一種非常硬朗的感覺(jué)，線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。尾燈看起來(lái)頗具精美的感覺(jué)，下面排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，能帶來(lái)一定的運(yùn)動(dòng)感。

尾燈方面，天逸 C5 AIRCROSS新能源尾燈給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，天逸 C5 AIRCROSS新能源的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。天逸 C5 AIRCROSS新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

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網(wǎng)友@b521說(shuō)道：“單看性價(jià)比看不出來(lái)，覺(jué)得性價(jià)比不如油車；但跟其他品牌的混動(dòng)比起來(lái)，性價(jià)比就更高了，其他品牌都是單電機(jī)，這個(gè)是前后雙電機(jī)，比亞迪的雙電機(jī)比這款車貴多了，續(xù)航能力也不如這輛車。這車物有所值，不過(guò)有些配置需要花錢才能買到。”

網(wǎng)友@b521說(shuō)道：“單看性價(jià)比看不出來(lái)，覺(jué)得性價(jià)比不如油車；但跟其他品牌的混動(dòng)比起來(lái)，性價(jià)比就更高了，其他品牌都是單電機(jī)，這個(gè)是前后雙電機(jī)，比亞迪的雙電機(jī)比這款車貴多了，續(xù)航能力也不如這輛車。這車物有所值，不過(guò)有些配置需要花錢才能買到。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入水平也越來(lái)越高，那么隨之而來(lái)的就是消費(fèi)能力的提升，這體現(xiàn)在購(gòu)車方面就是預(yù)算的提高，畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗(yàn)，那么配置則是不得不關(guān)注的一個(gè)重要因素。今天我們要說(shuō)的是天逸 C5 AIRCROSS新能源，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

天逸 C5 AIRCROSS新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，提升了整車的檔次。

天逸 C5 AIRCROSS新能源大燈呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果極具沖擊力。同時(shí)，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

這款車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18，采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

天逸 C5 AIRCROSS新能源的后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都有配備，雖說(shuō)在設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么大的問(wèn)題，但配置并不算很豐富。

天逸 C5 AIRCROSS新能源車尾看上去十分虎實(shí)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。此外，該車排氣布局采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)。

尾燈方面，天逸 C5 AIRCROSS新能源尾燈整體走了精巧路線，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，天逸 C5 AIRCROSS新能源的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，視覺(jué)感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足。來(lái)到后排，天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)中間乘客還算友好。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 混動(dòng)?天逸 C5 AIRCROSS新能源?自動(dòng)版?5座外部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@b521說(shuō)道：“單看性價(jià)比看不出來(lái)，覺(jué)得性價(jià)比不如油車；但跟其他品牌的混動(dòng)比起來(lái)，性價(jià)比就更高了，其他品牌都是單電機(jī)，這個(gè)是前后雙電機(jī)，比亞迪的雙電機(jī)比這款車貴多了，續(xù)航能力也不如這輛車。這車物有所值，不過(guò)有些配置需要花錢才能買到。”

網(wǎng)友@hangten說(shuō)道：“配置前后雷達(dá)和360全景影像用起來(lái)感覺(jué)很一般，全速自適應(yīng)巡航還不錯(cuò)，電動(dòng)后尾箱挺方便的，中控屏就有些小了。”

網(wǎng)友@liaobin5269說(shuō)道：“23萬(wàn)的動(dòng)力，一秒鐘就能買三十萬(wàn)到四十萬(wàn)的車，還用得著自行車嗎？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

十幾萬(wàn)到二十幾萬(wàn)的車型是如今汽車市場(chǎng)關(guān)注度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說(shuō)到配置那么就得好好說(shuō)說(shuō)了，畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗(yàn)。今天介紹的這款天逸 C5 AIRCROSS新能源，指導(dǎo)價(jià)為23.47萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

天逸 C5 AIRCROSS新能源車頭風(fēng)格十分年輕，較大的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，屬于非常耐看的類型。

天逸 C5 AIRCROSS新能源頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，頭燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型非常犀利，并且辨識(shí)度也很高。

該車采用了旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18。

電動(dòng)調(diào)節(jié)這些功能該車后視鏡都有搭載，天逸 C5 AIRCROSS新能源的后視鏡盡管只有為數(shù)不多的功能，但在很多時(shí)候還是能幫上忙的。

天逸 C5 AIRCROSS新能源車尾給人一種非常硬派的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙邊共雙出排氣管，通過(guò)大量飽滿線條的運(yùn)用，營(yíng)造出一股硬朗味道。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，接下來(lái)看下配置，天逸 C5 AIRCROSS新能源標(biāo)配了胎壓報(bào)警、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。天逸 C5 AIRCROSS新能源的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，細(xì)節(jié)精致，炯炯有神。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型?天逸 C5 AIRCROSS新能源外部配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@zhf0725說(shuō)道：“配置挺不錯(cuò)的，前后雷達(dá)、360全景影像、可開(kāi)啟的全景天窗都挺好的，電動(dòng)后尾箱挺方便的，中控觸屏稍小了一點(diǎn)，使用起來(lái)還挺流暢的。”

網(wǎng)友@咕4343b喂喂喂3321344說(shuō)道：“配置很不錯(cuò)，我想要的功能基本上都滿足了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算還是在十幾二十多萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，顯然這也是車企競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的價(jià)格區(qū)間，所以各家車企在性價(jià)比上也花了不少心思。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。今天我們要說(shuō)的是天逸 C5 AIRCROSS新能源，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

天逸 C5 AIRCROSS新能源車頭設(shè)計(jì)較為大氣，中網(wǎng)采用雙幅式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

天逸 C5 AIRCROSS新能源頭燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力，讓人印象深刻。

該車采用了旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18。

天逸 C5 AIRCROSS新能源的后視鏡搭載了鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊，除了造型新穎，配置也不錯(cuò)。

天逸 C5 AIRCROSS新能源排氣布局采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，加上精致的尾燈，車尾整體硬朗的造型讓人印象深刻。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，天逸 C5 AIRCROSS新能源的車尾看起來(lái)十分硬派，整體硬朗的造型讓人印象深刻。天逸 C5 AIRCROSS新能源的車頭大氣十足，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款?混動(dòng)?天逸 C5 AIRCROSS新能源自動(dòng)版外部配置如何，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@zhf0725說(shuō)道：“配置挺不錯(cuò)的，前后雷達(dá)、360全景影像、可開(kāi)啟的全景天窗都挺好的，電動(dòng)后尾箱挺方便的，中控觸屏稍小了一點(diǎn)，使用起來(lái)還挺流暢的。”

網(wǎng)友@咕4343b喂喂喂3321344說(shuō)道：“配置很不錯(cuò)，我想要的功能基本上都滿足了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）