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事實上,不同的消費人群有著不一樣的用車需求,在評價一款車的好壞時,當然存在很多的參考指標,空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。其中,豐富的配置是不少消費者都追求的存在,畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。今天為大家介紹的是天逸 C5 AIRCROSS新能源(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
天逸 C5 AIRCROSS新能源內飾呈現出穩重的設計風格,對稱式中控臺采用軟性材質,配合銀色飾條,整體設計氣場營造還是比較到位的。
天逸 C5 AIRCROSS新能源平底雙輻式方向盤采用了皮質材質,看上去還不錯。
天逸 C5 AIRCROSS新能源中控屏設計十分樸素,采用了嵌入式的設計,尺寸為8英寸,布局很常見,但實用性還是很強的。同時中控屏標配了CarPlay、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等七項配置。
該車標配了GPS導航系統、前排側氣囊、陡坡緩降等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。
天逸 C5 AIRCROSS新能源配備可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。
該車配備了皮、織物座椅,相較于普通皮質座椅,皮和織物混搭雖然高級感略差,但是實用性很不錯。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,天逸 C5 AIRCROSS新能源配備了可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內空間變得更明亮。配置方面,天逸 C5 AIRCROSS新能源配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 1.6T 四驅插混悅享型?天逸 C5 AIRCROSS新能源有什么功能,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6T 四驅插混悅享型針對內部配置的看法吧:網友@b521說道:“單看性價比看不出來,覺得性價比不如油車;但跟其他品牌的混動比起來,性價比就更高了,其他品牌都是單電機,這個是前后雙電機,比亞迪的雙電機比這款車貴多了,續航能力也不如這輛車。這車物有所值,不過有些配置需要花錢才能買到。”
網友@xzj924說道:“我安裝了行車記錄儀的時候,師傅問我為什么不選日系和德系,我也沒解釋,有獨立思考能力的車主,可以把探岳和其他品牌的 PHEV對比一下,弄清楚自己想要的是什么,然后各取所需。師傅又拿保值率說事,其實新能源車的保值率并不高,再說了,我本來就打算用十年以上的車,保值率本來就不高。唯一讓我擔心的是,這胖子剛上市沒多久,還沒有經過市場檢驗。”
網友@xzj924說道:“前排的座椅很不錯,座椅靠背結實,軟硬適中,后排坐姿自然不會太別扭,坐墊長,腿部支撐到位,舒適性不錯,但中間位置不太理想。空間表現一般。中央儲物柜很大,里面有空調,可以容納100個人。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
走在大草原上 天逸PHEV竟然還挺舒適
137評論 2020-08-18
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170評論 2020-07-13
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