獅跑是一款轎車,隸屬于長安汽車旗下,于2015年4月15日上市,其采用了全新的設計理念,配備了1.6L和1.8L發動機,使得其油耗性能得到了一定的改善,比較低。
1. 獅跑油耗低的原因
主要有以下幾點:首先,獅跑的設計采用了新的空氣動力學技術,使得獅跑的抗風阻力減少,油耗性能得到了改善;其次,獅跑采用了雙離合變速器,使其百公里油耗可以節省更多;最后,獅跑采用了先進的渦輪增壓技術,使得獅跑在低轉速時能夠發揮出更好的動力性能,從而降低油耗。
2. 獅跑油耗低的優勢
空氣動力學技術的應用使得獅跑的抗風阻力減少,油耗性能得到了改善,不僅能夠節省汽油,還能夠減少排放的污染物,更加環保;雙離合變速器的使用能夠獲得更高的油耗性能,在低轉速時,渦輪增壓技術可以讓獅跑發揮更多的動力,這樣就可以更加節省汽油,更加經濟實惠。
3. 獅跑油耗低的缺點
獅跑油耗性能比較低,但也存在一定的缺點,比如在高速行駛時,油耗會增加,而且由于獅跑的發動機功率不夠,所以在加速方面的表現不夠理想,讓部分追求性能的消費者無法滿意。
4. 獅跑油耗低的實測數據
根據實測數據顯示,獅跑1.6L發動機在市區行駛時,每百公里油耗可以節省到7.3升,而在高速行駛時,每百公里油耗可以節省到6.9升,而獅跑1.8L發動機在市區行駛時,每百公里油耗可以節省到7.5升,而在高速行駛時,每百公里油耗可以節省到7.1升,可見獅跑的油耗性能確實比較低。
5. 獅跑油耗低的對比
與同級別的車輛相比,獅跑的油耗性能比較好,比如跟寶馬X1、奔馳GLA、本田CR-V等車型的比較,都會更加節省油耗,更加經濟實惠。
總的來說,獅跑的油耗性能比較低,主要原因是其采用了新的空氣動力學技術、雙離合變速器以及渦輪增壓技術,有效降低了抗風阻力,提升了油耗性能,節省了汽油,同時也更加環保。
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如今的汽車市場,緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。各式各樣的車型可供消費者選擇,有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數據入手,認真對比不同車型的各項差異,這樣才能找到最適合自己的車型。作為一款緊湊型SUV,奔馳GLA的關注度也不低,今天我們就來說說它。

奔馳GLA車頭采用了靈巧的線條,顯得十分流暢優雅,配合雙幅式中網,賦予該車協調、順滑之美。

該車尺寸4449/1804/1535mm,軸距2699mm,車側采用了飄逸的線條,順滑的線條彰顯出靈動的美。

這款車前后輪胎規格均為235/50 R18,采用了年輕的輪圈設計。

奔馳GLA內飾看起來非常沉穩,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

奔馳GLA后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,該車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口。

奔馳GLA配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結一下,來到后排,奔馳GLA后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。奔馳GLA的車側給人一種很年輕的感覺,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳GLA?2018款 自動版油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 GLA 200 動感型針對參配數據的看法吧:網友@yh776688說道:“銷售說7個多油,我還不知道,后期再看吧,1.33T的車,估計也不會太高的油耗。”
網友@jeiolhuhu說道:“7.6100公里,油耗還是非常滿意的,目前還在繼續下降中”
網友@kennyone說道:“目前14000公里,因為我住市中心,出門紅綠燈太多,堵車也多,油耗在9個左右,高速只要5.2個”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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雖說但從數據上去推斷一款車型的優劣有失公允,但如今緊湊型SUV產品眾多,各個車型的賣點也是各不相同,這時從自己的實際需求出發,從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。今天為大家介紹的是奔馳GLA,它的實力如何我們就一起往下看吧。

奔馳GLA前臉給人一種非常莊重的感覺,加上雙幅式中網,穩重且不失大方。

該車長寬高4449/1804/1535mm,軸距2699mm,車側采用新潮的線條,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

這款車采用了年輕的五輻式輪圈設計,前后輪胎規格均為235/50 R18。

奔馳GLA內飾看起來頗具高貴的感覺,并采用銀色飾條進行裝飾,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。

奔馳GLA后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。同時,這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

奔馳GLA配備1.6T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。
又到了最后的總結環節,此外,奔馳GLA搭載了后排側隱私玻璃、上坡輔助、自動泊車入位、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統等配置。后排座椅方面,奔馳GLA后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳GLA?2019款 GLA 200 時尚型油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2019款 GLA 200 時尚型針對參配數據的看法吧:網友@hulikaixin說道:“目前跑了兩趟高速基本在六左右,然后市區跑就是7或者8了。”
網友@TSYLIKE說道:“油耗的話我覺得要看行駛的路段了,如果行駛的路段是市區的話,油耗自然就會比較高,如果行駛的路段是高速的話,因為道路順暢不堵車,油耗值會挺節省的”
網友@fjqiche說道:“油耗這方面我不是特別了解,老公說我的油耗平均下來是在七個油左右,他覺得算挺低的,相對于它的途昂來說,我個人也覺得還算可以吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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如今的汽車市場,緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。各式各樣的車型可供消費者選擇,有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數據入手,認真對比不同車型的各項差異,這樣才能找到最適合自己的車型。作為一款緊湊型SUV,奔馳GLA的關注度也不低,今天我們就來說說它。

奔馳GLA車頭看起來頗具端莊的感覺,加上多邊形格柵,整體看上去穩重大方。

這款車車身尺寸4431/1804/1532mm,軸距2699mm。車側給人一種十分簡潔流暢的感覺,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

這款車采用了運動的雙五輻式輪圈設計,前后輪胎規格均為235/50 R18。

奔馳GLA內飾看起來頗具高貴的感覺,采用銀色飾條裝飾,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。

奔馳GLA后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

奔馳GLA配備1.6T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。
總體來說這款的亮點還是不少的,奔馳GLA的內飾精致十足,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。奔馳GLA的大燈遠近光燈均為鹵素光源,與周圍的車身線條相得益彰。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2016款 GLA 200 動感型?奔馳GLA油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2016款 GLA 200 動感型針對參配數據的看法吧:網友@瘋人浪子說道:“高速上最低開到5.9,在自動巡航開空調的模式下,城市道路里面就12左右,這估計也跟自己平時的駕駛習慣有關,”
網友@jeiolhuhu說道:“7.6100公里,油耗還是非常滿意的,目前還在繼續下降中”
網友@風余若蓮說道:“標志性的中控臺各大科技產品,線條感十分充分,大面積的軟質材料提升了檔次感,并且顏色搭配新鮮,氣氛燈使用起來很帶感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了,不少車企在這個市場都有布局,因此可選的車型也非常豐富。高速大家一個便捷的選車方法,那就是從參數入手。雖然參數的優勢并不絕對,但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳GLA。

奔馳GLA前臉看上去十分酷炫,格柵運用了五邊形的設計,看起來具有運動氣息。

這款車長寬高4431/1804/1532mm,軸距2699mm。車側看起來頗具新潮的感覺,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。

該車前后輪胎規格均為235/45 R19,采用了運動的花瓣式輪圈設計。

奔馳GLA內飾看起來頗具精美的感覺,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

奔馳GLA后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

奔馳GLA配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,奔馳GLA的內飾造型十分精致,和該車定位相符合。配置方面,奔馳GLA標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續行駛、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2016款 GLA 200 藍調版?奔馳GLA油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2016款 GLA 200 藍調版針對參配數據的看法吧:網友@twqzq00說道:“保養:保養說實話,這輛車的保養價值在1000左右,算是比較人性化的了。”
網友@tucsonfans說道:“性價比低的選擇只是因為品牌適合小康家庭的第二、三款車非常適合女生;”
網友@slztq1000說道:“油耗這點讓我有點出乎意料,看很多論壇的朋友都是說奔馳車的油耗高,自己也有心理準備,開了這半個多月的時間,開了下平均油耗8.3感覺還OK。不知道是不是排量的原因油耗低呢。有待考察”
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緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了,許多廠家都在這個級別有各自的產品,因此可選的車型也非常豐富。高速大家一個便捷的選車方法,就是是先看數據。雖然參數的優勢并不絕對,但參數如果不理想一定不適合你。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳GLA。

奔馳GLA車頭給人一種十分酷炫的感覺,中網運用繁星式的設計,配合鍍鉻飾條,整體看上去比較動感。

這款車尺寸4417/1834/1610mm,軸距2729mm。車側呈現出平滑的設計風格,線條行云流水,凸顯了律動的美感。

該車前后輪胎規格均為235/55 R18,采用了精致的雙五輻式輪圈設計。

奔馳GLA內飾呈現出新潮的設計風格,非對稱式中控臺采用了皮質材質,加上銀色飾條,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

奔馳GLA后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

奔馳GLA配備1.3T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
最后來做個總結,再看下配置,奔馳GLA配備了牽引力控制、CarPlay、藍牙/車載電話、疲勞駕駛提示、車聯網等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。奔馳GLA的車側看起來十分流暢,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
奔馳GLA?2020款 GLA 200油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2020款 GLA 200針對參配數據的看法吧:網友@hulikaixin說道:“買這個車就不圖什么性價比圖性價比的話,我就會去買本田冠道或者豐田漢蘭達了”
網友@kennyone說道:“目前14000公里,因為我住市中心,出門紅綠燈太多,堵車也多,油耗在9個左右,高速只要5.2個”
網友@瘋人浪子說道:“高速上最低開到5.9,在自動巡航開空調的模式下,城市道路里面就12左右,這估計也跟自己平時的駕駛習慣有關,”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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