雅閣油耗怎么樣

2020 款本田雅閣的油耗資訊能夠在儀表盤上予以查看。以下乃是有關(guān)本田雅閣 2020 款油耗的相關(guān)內(nèi)容：

1、2020 款本田雅閣提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供選。基礎(chǔ)款是 1.5 升渦輪增壓 i4 發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出 192 馬力和 192 磅英尺的扭矩；升級(jí)款為 2.0 升渦輪增壓 i4 發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出 252 馬力和 273 磅英尺的扭矩。

2、就變速器配置而言，1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配無(wú)級(jí)變速器，而 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配 10 速自動(dòng)變速器。在選取運(yùn)動(dòng)型車型時(shí)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均提供 6 速手動(dòng)變速器的選項(xiàng)。

3、LX、EX 和 EX-L 款車型搭載了 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)，它們屬于本田最為高效的非混合動(dòng)力車型，EPA 評(píng)測(cè)結(jié)果達(dá)到了 30 城市和 38 公路的油耗表現(xiàn)。

通過(guò)儀表盤，您能夠?qū)崟r(shí)查看 2020 款本田雅閣的油耗狀況，以利合理規(guī)劃行駛和加油。

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索納塔第十代的油耗表現(xiàn)頗為出色，百公里油耗大致在 8 至 9 個(gè)油上下。這主要?dú)w因于十代索納塔運(yùn)用了現(xiàn)代汽車先進(jìn)的第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率高達(dá) 121kW，最大扭矩 198N.m，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)超同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，像雅閣、凱美瑞等傳統(tǒng)商務(wù)轎車，以及新君威、睿翼等運(yùn)動(dòng)型座駕，它們的最大功率均在 110kW 上下。另外，索納塔第十代在車身尺寸方面也有增進(jìn)，車身高度降低了 30 毫米，寬度拓展了 25 毫米，車長(zhǎng)增加了 45 毫米，軸距相較于現(xiàn)款車型延長(zhǎng)了 35 毫米，這致使整車空間更大、更寬闊了。在動(dòng)力部分，十代索納塔會(huì)持續(xù)配備 1.6T、2.0T、2.0L 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)、2.0L 插混動(dòng)力系統(tǒng)四套動(dòng)力系統(tǒng)，其中 2.0T 版本將適配 8AT，具體動(dòng)力參數(shù)當(dāng)下還不明了，但相較現(xiàn)款應(yīng)當(dāng)會(huì)有所提高。

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十代雅閣混動(dòng)版的油耗約為 5 升：

1、十代雅閣混動(dòng)版的外觀相較混動(dòng)車型更具運(yùn)動(dòng)感，且擁有獨(dú)特的配置。其采用了高密度鋰電池，將動(dòng)力單元體積縮減 32％，令后備箱和汽油車的總?cè)莘e達(dá) 573L；

2、十代雅閣混動(dòng)版還搭載了諸多科技娛樂功能，例如電子換擋、抬頭顯示、大面積液晶儀表盤以及全景天窗等；

3、動(dòng)力系統(tǒng)與電動(dòng)機(jī)能夠協(xié)同輸出最大功率為 158kw，最大扭矩為 315N·m，百公里油耗低至 4.0L。故而，十代雅閣混動(dòng)版是一款性價(jià)比頗高、動(dòng)力充沛、節(jié)能、配置富足的車型。

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新雅閣混動(dòng)的油耗實(shí)測(cè)大致在 5 升上下。其外觀運(yùn)用了混合比例的設(shè)計(jì)，更具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，并且空間有了顯著的拓展。這得益于高密度鋰電池的使用，令動(dòng)力單元體積降低 32%，由此使后備箱和汽油車的總體空間容量達(dá)到了 573L。此外，新雅閣混動(dòng)還配備了眾多科技娛樂功能，像電子換擋、抬頭顯示、大面積液晶儀表屏、全景天窗等等。動(dòng)力層面，加上電機(jī)能夠組合輸出最大 功率 158kw，最大扭矩 315N·m，百公里油耗最低為 4.0L。故而，新雅閣混動(dòng)是一款價(jià)值頗高、動(dòng)力充沛、節(jié)油、配置充裕、性價(jià)比出色的車型。

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雅閣2020款試駕油耗是多少錢,雅閣2020款試駕油耗是多少呢

雅閣 2020 款試駕油耗約為 6.7 個(gè)：

1、身為中期改款車型，新車主要針對(duì)外觀與配置予以了調(diào)整。新車汲取了歐版“帕薩特”的風(fēng)格，對(duì)前進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠以及燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)加以改變，燈腔內(nèi)運(yùn)用了矩陣式光源，令車頭更為出色。如此的外觀設(shè)計(jì)愈發(fā)年輕，更能博得消費(fèi)者的關(guān)注；

2、尺寸層面，新車長(zhǎng)度為 4869 毫米，寬度達(dá) 1832 毫米，高度是 1469 毫米，軸距為 2873 毫米，于空間上依舊在同級(jí)車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。在車身腰線刻畫方面，新車線條的變動(dòng)相當(dāng)顯著，新穎的造型增強(qiáng)了整體感，聯(lián)合風(fēng)車式輪轂，讓新款車型更具動(dòng)感。車尾部分，新車產(chǎn)生的變化更大，后保險(xiǎn)杠更為豐滿，提升了車尾的層次感，最為重要的是尾部還增添了字母車標(biāo)，增進(jìn)了高級(jí)感；

3、內(nèi)飾方面，新車更替了最新的運(yùn)動(dòng)式方向盤，功能按鍵實(shí)施了重新調(diào)整，更便于操作。座椅采用菱形乳白色打孔面料，提高了摩擦力和透氣性，營(yíng)造出更舒適的乘坐環(huán)境。操控區(qū)域布局方面，新車變化不大，保留了中間的石英鐘，令人印象深刻。配置方面，新車契合 L2.5 的自動(dòng)駕駛水平，科技感顯著增強(qiáng)。

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