D-MAX油耗怎么樣

如果你想買一輛皮卡，那你肯定研究過每輛車型的數據了吧，不管是車輛的尺寸，還是動力的高低，這些無不影響著你日后的實際使用體驗。作為以實用性為主導的車型，皮卡的每一項數據都經過了認真推敲。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款D-MAX的實力如何。

D-MAX車頭呈現出簡單的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

該車車身長寬高5295/1860/1830mm，軸距3095mm。車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

這款車前后輪胎規格均為245/70 R16，采用了運動的輪圈設計。

D-MAX內飾給人一種非常雅致的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

D-MAX后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。

D-MAX配備了3.0T L4發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩430牛·米。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，D-MAX的車頭造型很簡約，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。D-MAX的車側看起來頗具修長的感覺，優雅的姿態令人過目難忘。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 3.0T?D-MAX?手動版?5座油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T 手動兩驅基本型4JJ1-TC HI針對參配數據的看法吧：網友@czr9986說道：“目前這輛車的綜合油耗為9 L，這么大的一輛車居然還能有這么高的油耗，實在是太讓人驚喜了。”

網友@liweijiang1016說道：“我覺得性價比還行，雖然沒有太大的優惠，但是總體來說，我對這輛車還是很滿意的。”

網友@eason說道：“優惠力度太小了，一些實用的配置，比如貨箱的平蓋、耐磨涂層、后護欄等等，都需要額外的配置，沒有一款是標配的，這也太便宜了吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果你想買一輛皮卡，那你肯定研究過每輛車型的數據了吧，不管是車輛的尺寸，還是動力參數的大小，這些都在影響你的之后的用車體驗。作為以實用性為主導的車型，皮卡的每一個屬性都是經過認真推敲的。如果你正打算購買一款皮卡，那不妨來看看今天介紹的這輛D-MAX。

D-MAX車頭呈現出飄逸的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

該車車身尺寸5295/1860/1830mm，軸距3095mm，車側呈現出狹長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

這款車前后輪胎規格均為245/70 R16，采用了年輕的輪圈設計。

D-MAX內飾設計比較雅致，在視覺效果上相當耐看。

D-MAX后排空間夠用，能滿足日常出行需求。

D-MAX配備了3.0T L4發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩430牛·米。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，D-MAX的車側看起來十分修長，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。D-MAX的車頭造型走了運動路線，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

自動版?D-MAX油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T 自動兩驅精英型4JJ1-TC HI針對參配數據的看法吧：網友@cctop1說道：“油耗跟我平時開車的習慣和路況有很大的關系，一臺1.9 T的柴油發動機，油耗在8.2左右，這已經很不錯了，油耗比我預想的要高得多。”

網友@119說道：“性價比其實并不高，尤其是長城和五菱的皮卡，更是如此。”

網友@553548742說道：“目前油耗保持在8.8 L左右，我覺得還算省油，因為最近路況好，堵車的現象比較少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

假如你正打算入手一輛皮卡，那你一定很關心車輛的各項參數吧，不管是車輛的尺寸，還是動力參數的大小，這些都在影響你的之后的用車體驗。作為一切以實用為主的產品，皮卡的每一個屬性都是經過認真推敲的。今天就帶大家來看看這款D-MAX。

D-MAX前臉呈現出年輕的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

這款車車身尺寸5295/1860/1830mm，軸距3095mm，車側采用了靈動的線條，順滑的線條彰顯出靈動的美。

這款車前后輪胎規格均為245/70 R16，采用了年輕的輪圈設計。

D-MAX內飾看上去十分青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

D-MAX后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。

D-MAX配備了3.0T L4發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩430牛·米。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，D-MAX后排空間夠用，能滿足日常出行需求。功能配置方面，D-MAX配備了藍牙/車載電話、牽引力控制、CarLife等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 3.0T 手動四驅豪華型4JJ1-TC HI?D-MAX油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T 手動四驅豪華型4JJ1-TC HI針對參配數據的看法吧：網友@tiggo365說道：“雖然價格不高，但是整體表現還是不錯的，所以我覺得物有所值。”

網友@455038028說道：“到目前為止，這輛車的平均油耗在9.1升左右，對于這么大的一輛車來說，它已經很省油了。估計首保之后，油耗會降得更低。”

網友@dwhv17說道：“市區的油耗是8.9 L，高速上就更低了，大概7.6 L左右，我覺得還能接受，畢竟這么大的車，排量這么大，油耗還算滿意~”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家有沒有發現，這幾年來皮卡的關注度越來越高。這當然和汽車工業技術的發展是離不開的，只要去對比一下就能發現，現在的皮卡相較以往有了很多變化，作為一款主打實用的產品，它的實用性的提升都在數據上有所體現。今天就帶大家來看看這款D-MAX。

D-MAX前臉顯得頗具新潮的感覺，格柵采用分層式的設計，看起來更加有活力。

該車車身長寬高5265/1870/1850mm，軸距3125mm，車側看上去頗具狹長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

該車前后輪胎規格均為265/60 R18，采用了運動的輪圈設計。

D-MAX內飾給人一種十分整潔的感覺，視覺上非常干凈素雅。

D-MAX后排空間夠用，能滿足日常出行需求。同時，該車配備后座出風口。

D-MAX配備了1.9T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩360牛·米。

話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，D-MAX搭載了遠程啟動、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、溫度分區控制等配置。D-MAX的車尾看起來十分流暢，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

D-MAX?1.9T油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 柴油 1.9T 自動四驅悍動型針對參配數據的看法吧：網友@cctop1說道：“這輛車，比 SUV要耐用得多，完全能滿足我買車的需求。我覺得這輛車的性價比很高，就算是一輛中大型的2.0T SUV，也不值這么多錢，更別說是全球通用了。”

網友@dwhv17說道：“該有的配置都有，整體表現還算中規中矩，就是價格不太滿意，如果能再優惠一些，那就更完美了。”

網友@lizj001說道：“油耗大概在九個油左右，這么大的一輛皮卡，再加上貨物的重量，油耗還是比較低的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知大家有沒有注意到，這幾年來皮卡的關注度越來越高。這跟技術的進步息息相關，只要去對比一下就能發現，現在的皮卡相較以往有了很多變化，作為一款主打實用的產品，它的實用性的提升都在數據上有所體現。如果你想買一輛皮卡，那可以了解下今天介紹的D-MAX。

D-MAX車頭呈現出新潮的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

這款車尺寸5290/1860/1830mm，軸距3095mm。車側看上去十分纖長，流暢的線條讓整車看起來極為協調。

該車前后輪胎規格均為255/65 R17，采用了年輕的輪圈設計。

D-MAX內飾看上去頗具青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

D-MAX后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。

D-MAX配備1.9T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩360牛·米。

又到了最后的總結環節，D-MAX的車尾采用了較為流暢的造型設計，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。D-MAX的車側給人一種很修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

D-MAX?2020款油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.9T 自動四驅旗艦型 國VI針對參配數據的看法吧：網友@tiggo365說道：“雖然價格不高，但是整體表現還是不錯的，所以我覺得物有所值。”

網友@cctop1說道：“油耗跟我平時開車的習慣和路況有很大的關系，一臺1.9 T的柴油發動機，油耗在8.2左右，這已經很不錯了，油耗比我預想的要高得多。”

網友@yixing5668說道：“性價比呢？主要還是看個人需求吧，我覺得這車綜合性價比挺高的，畢竟可以滿足日常家用和偶爾自駕游的需求。配置也很高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）