文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
| 2020款?混動?天逸 C5 AIRCROSS新能源自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源配置高嗎 | 獲取底價 | |
| 價格 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源落地價格 | 獲取底價 | |
| 同級對比 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源同級競品 | 獲取底價 | |
十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間,因而汽車廠家也把主要的研發力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門,有些外觀造型時尚,有的各種配置豐富,還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。今天我們要說的是天逸 C5 AIRCROSS新能源(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
天逸 C5 AIRCROSS新能源內飾風格較為大氣,對稱式中控臺采用軟性材質,搭配銀色飾條,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
天逸 C5 AIRCROSS新能源方向盤運用了平底雙輻式的設計,同時采用皮質材質,看起來質感尚可。
天逸 C5 AIRCROSS新能源儀表運用全液晶的設計,配備了12.3英寸的屏幕,新潮的設計元素讓人一眼就記住了它。
天逸 C5 AIRCROSS新能源中控屏采用嵌入式的設計,尺寸是8英寸,給人一種非常簡約的感覺,符合大多數消費者的審美標準。另外,中控屏標配了CarLife、藍牙/車載電話、GPS導航系統等七項配置。
這款車采用了皮、織物座椅,相較于普通皮質座椅,皮和織物混搭雖然高級感略差,但是實用性很不錯。
天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,天逸 C5 AIRCROSS新能源的車側看起來頗具年輕的感覺,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。天逸 C5 AIRCROSS新能源的車頭看起來頗具年輕的感覺,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 5座內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6T 四驅插混悅享型針對內飾的看法吧:網友@咕4343b喂喂喂3321344說道:“內飾是我比較喜歡的一塊,我感覺這款車內飾的設計感還是很足的,滿足了我對車子個性化我需求,就不像很多日產車那樣感覺內飾的設計比較沉穩中庸平平無奇吧。新車買來也沒什么異味,雖然仔細聞能聞到一點,就開窗散散為就沒了。”
網友@zhf0725說道:“舒適性也挺好的,座椅支撐行強,剛坐上去有點嫌硬,長時間乘坐就會比較舒服,不會讓姿勢變形。車內的隔音也挺不錯的,乘坐環境很靜謐很舒服。”
網友@zhf0725說道:“內飾用料稍微差點意思,軟性包裹的區域不多,車內棕色覆蓋的區域都是皮質的,門框這里是搪塑材質的軟性包裹。儀表臺上還有很多觸碰到的地方為硬質材料,整體設計風格我也不太喜歡。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
走在大草原上 天逸PHEV竟然還挺舒適
128評論 2020-08-18
前/后雙電機的天逸PHEV除了快 還有其他過人之處?
161評論 2020-07-13
甩掉扭力梁 實拍東風雪鐵龍天逸C5 PHEV
140評論 2020-06-24
2.88-245.88萬 成都車展25款新車上市你pick哪輛?
200評論 2020-07-24
2020成都車展:雪鐵龍天逸PHEV售23.47萬起
23評論 2020-07-24
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗