馬自達CX-30 EV空間怎么樣

從近幾年的汽車銷量數據來看，SUV毫無疑問的成為了市場的“香餑餑”，其良好的通過性以及空間表現很好地迎合了國人的用車需求。在這其中，小型SUV不僅有著相對更加親民的價格，而且空間也基本能滿足日常生活所需。今天為大家介紹的是馬自達CX-30 EV，它的實力如何我們就一起往下看吧。

馬自達CX-30 EV車頭呈現出動感的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁，加上黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

馬自達CX-30 EV車尾呈現出飄逸的設計風格，配合運動的回旋鏢式尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

馬自達CX-30 EV內飾看上去頗具新潮的感覺，并輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

馬自達CX-30 EV后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

馬自達CX-30 EV后備廂空間不是很大，但造型還算規整，日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況，還可以放倒后排座椅擴展空間。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，馬自達CX-30 EV后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。馬自達CX-30 EV的前臉看起來頗具運動的感覺，動感年輕的氣息很濃郁。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?馬自達CX-30 EV空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 純電尊享版針對空間的看法吧：網友@車車車車111說道：“隔音做得特別棒，在高速上不論胎噪還是風噪不會影響人的情緒。前排車座可以調節，后排也可以，空調很給力。”

網友@車車車車111說道：“車內空間的設計布局不錯，空間感強，坐在車內也有很寬敞的享受感，儲物空間還是比較充足的，經常需要出差，放行李箱后的空間也很好，有余，后備箱容積可以。”

網友@qdrunya說道：“前排座椅舒適性很好，真皮座椅手感好，新車沒有異味，噪音在可接受范圍內，比同級別其他車小，過不平的路有點顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

從這些年的銷量情況來看，SUV毫無疑問的成為了市場的“香餑餑”，其良好的通過性以及空間表現很好地迎合了國人的用車需求。其中，小型SUV不僅價格實惠，而且實用的空間也足以滿足我們大多數人的日常家用。如果你正在關注馬自達CX-30 EV，那接下來的內容你可要好好看看了。

馬自達CX-30 EV前臉呈現出年輕的設計風格，整體看起來非常年輕。

馬自達CX-30 EV車尾呈現出協調的設計風格，配合運動的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

馬自達CX-30 EV內飾設計走了酷炫路線，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

馬自達CX-30 EV后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

馬自達CX-30 EV后備廂空間還可以，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進一步擴展。

最后來做個總結，接下來看下配置，馬自達CX-30 EV配備了牽引力控制、胎壓報警、自動駐車、剎車輔助、倒車影像等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。馬自達CX-30 EV的車尾看起來頗具流暢的感覺，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

馬自達CX-30 EV?2021款 純電馭享版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 純電馭享版針對空間的看法吧：網友@fzj316說道：“后備箱的空間很大，后備箱里還有一些充電設備，足夠我一家人日常使用了。至于后排的空間，買一輛馬自達算什么？”

網友@qdrunya說道：“前排座椅舒適性很好，真皮座椅手感好，新車沒有異味，噪音在可接受范圍內，比同級別其他車小，過不平的路有點顛簸。”

網友@qdrunya說道：“在小型SUV里面算是很出色的大小，車內空間分配的很好，前后排座椅之間的間隔足夠大，坐起來很舒服。但是不合理的地方也是存在的，主要也是因為車子的后備箱，我覺得它的容積是挺大的，但是它的開口和他的容積不匹配，如果放一些大件的東西的話還是有一些吃力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

小型SUV的優點可不少，近年來受到了不少年輕消費者的歡迎。原本空間方面是小型SUV的弱項，但隨著設計的不斷優化，現在的小型SUV在空間上也有了長足的進步，各方面的表現也變得更加均衡了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達CX-30 EV的實力如何。

這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

馬自達CX-30 EV后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

馬自達CX-30 EV后備廂空間還算可以，除非需要裝一些較大的物件，正常情況下，空間還是夠用的。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來看一下后排，馬自達CX-30 EV后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。此外，馬自達CX-30 EV標配了遠程啟動、定速巡航、上坡輔助、溫度分區控制、全速域自適應巡航、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 純電勁享版?馬自達CX-30 EV空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 純電勁享版針對空間的看法吧：網友@qdrunya說道：“前排座椅舒適性很好，真皮座椅手感好，新車沒有異味，噪音在可接受范圍內，比同級別其他車小，過不平的路有點顛簸。”

網友@aaaaa163說道：“但是有一個問題就是后備箱的容積就是比較小，對于我這種日常使用來說的話還是比較受限制的，最慘的就是我還是很喜歡把東西放到后備箱里的人，但是好在就是前面乘坐的空間還是比較大的，像杯架的小細節設計就是很人性化，對于拉手剎這個操作就是比較方便。”

網友@車車車車111說道：“車內空間的設計布局不錯，空間感強，坐在車內也有很寬敞的享受感，儲物空間還是比較充足的，經常需要出差，放行李箱后的空間也很好，有余，后備箱容積可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

從近幾年的汽車銷量數據來看，SUV無疑成為了國內市場的寵兒，它優良的通過性和出色的空間表現一直為人稱道。在這其中，小型SUV不僅有著相對更加親民的價格，而且實用的空間也足以滿足我們大多數人的日常家用。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的馬自達CX-30 EV。

該車采用了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

馬自達CX-30 EV后排空間夠用，能滿足日常出行需求。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

馬自達CX-30 EV后備廂空間表現還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問題。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，同時，馬自達CX-30 EV標配了無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、倒車影像、遠程啟動等配置。后排座椅方面，馬自達CX-30 EV后排空間夠用，能滿足日常出行需求。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 純電馭享版?馬自達CX-30 EV空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 純電馭享版針對空間的看法吧：網友@車車車車111說道：“車內空間的設計布局不錯，空間感強，坐在車內也有很寬敞的享受感，儲物空間還是比較充足的，經常需要出差，放行李箱后的空間也很好，有余，后備箱容積可以。”

網友@aaaaa163說道：“但是有一個問題就是后備箱的容積就是比較小，對于我這種日常使用來說的話還是比較受限制的，最慘的就是我還是很喜歡把東西放到后備箱里的人，但是好在就是前面乘坐的空間還是比較大的，像杯架的小細節設計就是很人性化，對于拉手剎這個操作就是比較方便。”

網友@qdrunya說道：“在小型SUV里面算是很出色的大小，車內空間分配的很好，前后排座椅之間的間隔足夠大，坐起來很舒服。但是不合理的地方也是存在的，主要也是因為車子的后備箱，我覺得它的容積是挺大的，但是它的開口和他的容積不匹配，如果放一些大件的東西的話還是有一些吃力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

小型SUV的優點可不少，最近幾年受到了許多年輕人的歡迎。原本空間方面是小型SUV的弱項，但隨著設計的不斷優化，現在的小型SUV的空間表現已經有了長足的進步，車型的綜合實力有了質的提升。作為一款指導價20.18萬元的車型，馬自達CX-30 EV的實力如何呢？我們一起來看看吧。

馬自達CX-30 EV前臉呈現出犀利的設計風格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來，搭配黑色飾物，視覺效果非常不錯。

該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

馬自達CX-30 EV后排空間表現尚可，能滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

馬自達CX-30 EV后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來看一下后排，馬自達CX-30 EV后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。功能配置方面，馬自達CX-30 EV標配了HUD抬頭數字顯示、全速域自適應巡航、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、360度全景影像、電動后備廂、車聯網、并線輔助、自動駐車、車道偏離預警系統、遠程啟動、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款??馬自達CX-30 EV自動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 純電尊享版針對空間的看法吧：網友@aaaaa163說道：“我們還沒有計劃要寶寶，最近家里就是兩口之家，這款小型車就是比較適合老婆自己開，還適合我們兩個人一起開車上下班，就是比較方便，空間設計還是比較合理的，加上前后排的位置日常攜帶一些物品也是可以隨意放置的，完全就是有足夠的空間，偶爾老婆累了之后還可以躺在后排上安全到家，也是施展開的。”

網友@車車車車111說道：“車內空間的設計布局不錯，空間感強，坐在車內也有很寬敞的享受感，儲物空間還是比較充足的，經常需要出差，放行李箱后的空間也很好，有余，后備箱容積可以。”

網友@aaaaa163說道：“但是有一個問題就是后備箱的容積就是比較小，對于我這種日常使用來說的話還是比較受限制的，最慘的就是我還是很喜歡把東西放到后備箱里的人，但是好在就是前面乘坐的空間還是比較大的，像杯架的小細節設計就是很人性化，對于拉手剎這個操作就是比較方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）