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隨著經濟的發展,人們的收入水平也越來越高,那么隨之而來的自然是消費能力的增長。這體現在購車方面就是預算的提高,畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗,那么配置則是不得不關注的一個重要因素。作為一款小型SUV,馬自達CX-30 EV(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
馬自達CX-30 EV前臉呈現出新潮的設計風格,屬于非常耐看的類型。
馬自達CX-30 EV頭燈呈現出新潮的設計風格,造型設計符合當下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。同時,頭燈標配LED遠近光燈。
這款車采用了年輕的輪圈設計,前后輪胎規格均為225/55 R19。
馬自達CX-30 EV的后視鏡搭載了電動調節,雖說在設計上沒有什么大的問題,但配置并不算很豐富。
馬自達CX-30 EV車尾看起來頗具青春的感覺,尾燈呈現出新潮的設計風格,視覺上顯得比較個性、新潮。
尾燈方面,馬自達CX-30 EV尾燈風格非常運動,造型設計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,馬自達CX-30 EV的車側彰顯了流暢的氣質,線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。配置方面,馬自達CX-30 EV配備了自動駐車、牽引力控制、車聯網、上坡輔助、CarPlay、剎車輔助、遠程啟動、無鑰匙啟動系統等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
馬自達CX-30 EV?2021款 純電馭享版外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 純電馭享版針對外部配置的看法吧:網友@車車車車111說道:“車內的各個按鈕做的也十分有感覺,摁下去的那種清脆的聲音讓我直呼過癮。前面液晶顯示屏的一個擺放感覺有點格格不入,不是一個嵌入式的一個設計,像是后面支撐起來了一樣,看慣了嵌入式的一個設計在開看看這個設計感覺有點奇怪。”
網友@fzj316說道:“CX-30純電動版的CX-30使用的高強度鋼比例要比燃油版的CX-30要大得多,這也是為了保證車輛在發生碰撞的時候,能夠更好的保護電池。而且。側裙上還有一塊重達30公斤的踏板,這個踏板既能方便上下車,又能很好地保護電池。看得出來,馬自達還是很注重安全的。”
網友@aaaaa163說道:“設置還是很人性化的,簡約的設計,加上雙色拼接就是很有鮮明個性的樣子,做工也是很好,走線也是很齊整,感覺就是比較耐磨耐坐的那種感覺,整體還是比較有檔次的感覺,日常出街就是很方便的樣子。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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