發現運動版空間怎么樣

中型SUV近年來還是挺受消費者青睞的，究其原因，這一現象和中型SUV更大的車身尺寸以及空間表現是分不開的。畢竟現如今如果是作為家庭用車的話，乘坐的人數一般是不會少的，更寬敞的空間對于提升乘車用車的舒適度是很有幫助的。今天介紹的這款發現運動版，指導價為35.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

發現運動版車頭呈現出精巧的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

發現運動版車尾呈現出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，看起來十分大氣。

發現運動版內飾呈現出莊重的設計風格，看起來非常大氣。

這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

發現運動版后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

發現運動版后備廂開口大且內部規整，后排座椅還支持比例放倒，日常通勤和假日出游都足夠使用。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，發現運動版的大燈標配了LED遠近光燈，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。另外，發現運動版標配了車載空氣凈化器、自動駐車、電動后備廂、不可開啟全景天窗、遠程啟動、定速巡航等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

發現運動版?2022款 自動版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 200PS 家庭版 5座針對空間的看法吧：網友@-菩提樹-說道：“中控我比較喜歡，全是觸控的，不啟動時候平平無奇，點亮后就不一樣了，整體簡單不復雜”

網友@jerkhc669說道：“舒適性的話還行吧底盤濾震效果還不錯底盤挺整的而且這個車加速開起來很平順特別平順比朋友的寶馬X3平順多了這個給好評”

網友@jkhy說道：“前排座椅功能還行，后排要是有個調節那就OK了，總體感覺還行吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

中型SUV近年來還是挺受消費者青睞的，究其原因，這和中型SUV更大的車身尺寸和優秀的空間表現是離不開的。畢竟現在要是作為家用車使用的話，乘坐人員必然是不會少的，所以更寬敞的空間對于提升駕乘舒適度是非常有幫助的。今天介紹的這款發現運動版，指導價為45.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

發現運動版車頭呈現出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感。

發現運動版車尾呈現出端莊的設計風格，搭配精美的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

發現運動版內飾看上去頗具穩重的感覺，顯得端莊且耐看。

這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

發現運動版第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

發現運動版后備廂容積115L，后備廂空間表現不錯，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整，實用性很高。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，此外，發現運動版配備了陡坡緩降、車載空氣凈化器、電動后備廂位置記憶、全車車窗一鍵升降、遠程啟動、全速域自適應巡航、溫度分區控制等配置。發現運動版配備的是不可開啟全景天窗，能有效提升了車內通透感，而且車內采光效果也很好。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

發現運動版?2020款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版針對空間的看法吧：網友@103341286說道：“座椅舒服舒適，都是電動調節，坐著很舒服，包裹性強”

網友@fks308說道：“相當不錯，坐那哪舒服，僅就乘坐感一項來說，真的甩同級標桿一大截子。”

網友@89628261說道：“1.體驗效果最好的就是靜音效果了，在關閉車窗情況下完全聽不到外邊雜音，開到100碼也還是很靜，和奔馳E級一樣。2.過減速帶效果也非常棒，基本上沒有顛簸感。3.2檔換3檔時候有些明顯頓挫感4.自動啟停技術有抖動，最好別開，關上就好了，油耗高點但電池壽命會長些，相互抵消吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

中型SUV近年來還是挺受消費者青睞的，究其原因，這和中型SUV更大的車身尺寸和優秀的空間表現是離不開的。畢竟現在要是作為家用車使用的話，乘坐人員必然是不會少的，更寬敞的空間對于提升乘車用車的舒適度是很有幫助的。作為一款中型SUV，發現運動版的關注度也不低，今天我們就來說說它。

發現運動版車頭呈現出莊重的設計風格，穩重中透著大方。

發現運動版車尾呈現出穩重的設計風格，搭配豪華的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

發現運動版內飾顯得頗具高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

發現運動版第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

發現運動版后備廂空間表現不錯，后排座椅支持放倒，放倒后能擴展出一個更大的后備廂空間，這點好評。

話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，發現運動版搭載了無鑰匙啟動系統、遠程啟動、車內PM2.5過濾裝置、360度全景影像、主動閉合式進氣格柵、上坡輔助、車載空氣凈化器、溫度分區控制等配置。發現運動版的頭燈配備了LED遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

發現運動版?2021款 自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座針對空間的看法吧：網友@fanlinchen88說道：“目前感覺不錯.座椅比較舒服！空間也夠大.而且隔音效果賊棒，達到了指導價40萬車這個級別的高水平。”

網友@xrh550說道：“高速噪音蠻大的，顛簸性也蠻強的，舒適度一般吧！”

網友@fox9339說道：“副駕駛的腿部空間略顯尷尬；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果要說什么車最適合自駕游，那中型SUV或許是個不錯的選擇，它們不僅通過性上表現不錯，而且配置也較為完善，能給你一個更好的出行體驗。另外，中型SUV的空間也是不少消費者選擇它的原因之一，因為更大的空間才能讓出行變得更加從容。如果你正在關注發現運動版，那接下來的內容你可要好好看看了。

發現運動版蜂窩網狀中網采用鍍鉻飾條裝飾，看上去有很強的視覺沖擊力，搭配敦實的車頭，線條雖說比較簡單、粗獷，但是視覺感受很不錯。

發現運動版車尾顯得十分硬氣，并飾以飾條。尾燈呈現出精細的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。此外，這款車排氣布局使用隱藏式的設計。

發現運動版內飾整體非常高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

發現運動版后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

發現運動版后備廂容積780L，后備廂空間表現不錯，后排座椅支持放倒，放倒后能擴展出一個更大的后備廂空間，這點好評。

最后來做個總結，接下來看下配置，發現運動版標配了車道偏離預警系統、發動機啟停技術、遠程啟動、全速域自適應巡航、CarPlay、電動后備廂、牽引力控制、胎壓顯示等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。發現運動版的大燈標配了LED遠近光燈，造型搶眼，辨識度也很高。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

發現運動版?2021款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座針對空間的看法吧：網友@batistarock說道：“這車的空間還是夠用的，不管是乘坐空間還是后備箱的儲物空間，都很不錯。門邊的儲物空間也不錯，不會做的很窄，像我這瓶ADAMS都很輕松的放進去。后備廂容積:我后備箱東西不是很多，主要就放點水，必不可少的是釣魚用品。而且第二排可以完全放平，空間更大。”

網友@jerkhc669說道：“空間還可以吧，后排沒3系那么長，但是我大部分時間都是兩個人所以無所謂”

網友@2V銀色GOLF說道：“老婆身高172，坐后面都說空間大，太滿意了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV的銷量一直不錯，但是近些年，隨著消費水平的升級，有購車需求的消費者也開始轉而購買空間更大的中型SUV，很多廠家也發現了這一點，加大了對中型SUV開發的投入。作為一款指導價41.18萬元的車型，發現運動版的實力如何呢？我們一起來看看吧。

發現運動版前臉呈現出穩重的設計風格，看起來較為穩重。

發現運動版車尾給人一種非常沉穩的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

發現運動版內飾整體非常精巧，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

發現運動版后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

發現運動版后備廂容積780L，后備廂地面平整，可利用率高，后排座椅支持比例放倒，裝載能力十分出色。

又到了最后的總結環節，來看一下后排，發現運動版后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。接下來看下配置，發現運動版標配了車道保持輔助系統、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

發現運動版?自動版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座針對空間的看法吧：網友@103341286說道：“座椅舒服舒適，都是電動調節，坐著很舒服，包裹性強”

網友@87067說道：“舒適性不錯，座椅也沒那么音，對身體的支撐和包裹也還可以，算是比較舒服的，然后后排空間也很大，坐在里面不局促，整體舒適性還是不錯的。”

網友@xrh550說道：“高速噪音蠻大的，顛簸性也蠻強的，舒適度一般吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）