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  商家報價：15.68~19.88萬

馬自達CX-30 EV前臉呈現出酷炫的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁，配合黑色飾物，令人眼前一亮。

這款車尺寸4410/1852/1655mm，軸距2672mm，車側采用了動感的線條，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。

馬自達CX-30 EV內飾看上去頗具酷炫的感覺，并采用了銀色飾條裝飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

馬自達CX-30 EV搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部純電續航里程450km。

馬自達CX-30 EV在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@fzj316說道：“馬自達的賣點很重要，那就是混動設計。從側面看，無論是細長的引擎罩還是后滑式 A柱，都給人一種非常高級的跑姿。車身側面整體光影凹陷的設計，以及壓低的車窗區域，給人一種非常動感的感覺。從遠處看，整個駕駛艙都在向后移動。這款電動CX-30的車身高度比燃油版要高11厘米，這主要是因為電池包的位置，為了減少這種高度，設計師在前后輪眉采用了更寬更寬的塑料飾板和19英寸輪轂。車尾設計的亮點在于車頂向下壓，減少了尾窗的面積，尾燈采用了細長的設計，看起來就像是在追求高端運動。”

網友@qdrunya說道：“馬自達不是主打人車合一的境界嘛，我覺得在操控上它真的做到了，開起來得感覺真是超級棒，選擇一段泥濘的小道去開。在走這段泥路的時候我還特意加速了一下猛踩了一腳油門，而且還來回轉動方向盤，發現車輛一點都沒有打滑，操控上穩得很，還有種得心應手的感覺。”

網友@aaaaa163說道：“我們還沒有計劃要寶寶，最近家里就是兩口之家，這款小型車就是比較適合老婆自己開，還適合我們兩個人一起開車上下班，就是比較方便，空間設計還是比較合理的，加上前后排的位置日常攜帶一些物品也是可以隨意放置的，完全就是有足夠的空間，偶爾老婆累了之后還可以躺在后排上安全到家，也是施展開的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）