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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你正打算購買一款小型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛馬自達(dá)CX-30 EV(查成交價|車型詳解)。
馬自達(dá)CX-30 EV前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。
馬自達(dá)CX-30 EV車尾看起來十分酷炫,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺上顯得比較個性、新潮。
馬自達(dá)CX-30 EV內(nèi)飾顯得非常炫酷,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費(fèi)者的心。
馬自達(dá)CX-30 EV搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率218馬力,電動機(jī)總扭矩300牛·米,工信部純電續(xù)航里程450kM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,馬自達(dá)CX-30 EV的車頭運(yùn)動十足,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。馬自達(dá)CX-30 EV的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2021款 純電勁享版?馬自達(dá)CX-30 EV底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 純電勁享版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@qdrunya說道:“馬自達(dá)不是主打人車合一的境界嘛,我覺得在操控上它真的做到了,開起來得感覺真是超級棒,選擇一段泥濘的小道去開。在走這段泥路的時候我還特意加速了一下猛踩了一腳油門,而且還來回轉(zhuǎn)動方向盤,發(fā)現(xiàn)車輛一點(diǎn)都沒有打滑,操控上穩(wěn)得很,還有種得心應(yīng)手的感覺。”
網(wǎng)友@aaaaa163說道:“感覺就是動力充沛,起步也是比較順滑的,除了就是起步的時候?qū)擂蔚脑胍簦?dāng)然這個噪音在等紅綠燈的時候也是有夠?qū)擂蔚模贿^起步速度還是挺快的”
網(wǎng)友@fzj316說道:“他的駕駛感覺更好,比燃油版要好很多,可能是因?yàn)榧冸妱影娴闹亓勘热加桶嬉匾恍_@句話聽起來更高級。與這種高級感相匹配的是加速和剎車的線性表現(xiàn)。CX-30不會因?yàn)椴认掠烷T而把你緊貼在座椅上,而是更溫和的動力輸出。這種溫和的輸出并不是因?yàn)樗膶?shí)力不夠,而是因?yàn)樗耐獗硐码[藏著一股強(qiáng)大的力量。給人一種很豪華的感覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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