風行S50EV油耗怎么樣

結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的風行S50EV。

風行S50EV車頭看上去頗具干凈的感覺，加上倒梯形格柵，看起來干凈明快。

這款車車身長寬高4665/1790/1526mm，軸距2700mm。車側給人一種十分青春的感覺，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

這款車前后輪胎規格均為195/60 R16，采用了年輕的輪圈設計。

風行S50EV內飾造型非常干練，看著相當干凈清爽。

風行S50EV后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

風行S50EV搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程255kM。

又到了最后的總結環節，風行S50EV的內飾造型十分簡約，看著相當干凈清爽。風行S50EV的車側彰顯了運動的氣質，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

風行S50EV?景逸S50EV 2018款 旗艦型油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對景逸S50EV 2018款 旗艦型針對參配數據的看法吧：網友@cs_1mq65說道：“多功能的方向盤頓時增添了科技感，而且手機充電也比較方便，充電口下邊的儲物格設計的有人性化。”

網友@edgfsjfb說道：“如果每天都是兩點一線上下班的話，充一次電堅持一個星期是沒有什么問題的！”

網友@cs_1mq65說道：“新能源這塊，續航里程一直是爭議，但是這款東風風行能源車續航里程居然超強，在市區開最多1個月充電2次。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面，其價格相對更加實惠，而另一方面，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。今天介紹的這款風行S50EV，指導價為15.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

風行S50EV前臉呈現出青春的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

該車尺寸4700/1790/1550mm，軸距2700mm，車側采用了靈巧的線條，線條柔順舒展，看起來比較協調。

該車前后輪胎規格均為205/55 R17，采用了運動的輪圈設計。

風行S50EV內飾看上去頗具動感的感覺，整體的造型設計十分動感。

風行S50EV后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

風行S50EV搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程415km。

話不多說，小編這就為大家總結一下，風行S50EV的內飾風格走了年輕路線，整體設計很耐看。功能配置方面，風行S50EV標配了前排側氣囊、胎壓顯示、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、牽引力控制、剎車輔助、GPS導航系統、360度全景影像等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 風行S50EV?自動版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 旗艦型針對參配數據的看法吧：網友@shczq575說道：“14基本純市區 提車后去跑了一下高速大概來回150公里吧 升到了16”

網友@hanmazhijia說道：“配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西，除了個倒車雷達。”

網友@Tan說道：“國道省道700km 山路250km（山東丘陵地帶），綜合3毛錢。只能算及格，不能算優秀”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛風行S50EV。

風行S50EV車頭呈現出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

該車長寬高4700/1790/1550mm，軸距2700mm，車側呈現出運動的設計風格，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。

這款車前后輪胎規格均為205/55 R17，采用了年輕的輪圈設計。

風行S50EV內飾風格走了新潮路線，視覺效果上相當個性動感。

風行S50EV后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

風行S50EV搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程415km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，風行S50EV的車側看起來十分運動，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。后排座椅方面，風行S50EV后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

風行S50EV?2021款 改款 PLUS油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 PLUS針對參配數據的看法吧：網友@shvislcd說道：“自從買了車沒有對它使用過暴力油門也一直很溫柔，總之希望越來越低，畢竟快充價在那擺著呢，那可都是錢啊！”

網友@www1314www說道：“車子配置我覺得都還不錯，我對于配置什么的沒有太大研究，就是覺得其中很多功能使用起來非常方便！”

網友@zhuhairay說道：“中控科技感十足，很好操作上手簡單，出門方便快捷。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，當然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。今天為大家介紹的是風行S50EV，它的實力如何我們就一起往下看吧。

風行S50EV前臉呈現出樸實的設計風格，看起來干凈明快。

該車車身長寬高4700/1790/1550mm，軸距2700mm。車側給人一種非常雅致的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。

該車前后輪胎規格均為205/55 R17，采用了年輕的輪圈設計。

風行S50EV內飾看上去十分簡練，視覺上非常干凈素雅。

風行S50EV后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

風行S50EV搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程401Km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，風行S50EV后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。風行S50EV的前臉看起來頗具素雅的感覺，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 風行S50EV?自動版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 換電版針對參配數據的看法吧：網友@殘酷白羊說道：“都是城內開，1塊錢快跑4公里，這種路況很滿意了。”

網友@fivip123說道：“耗電方面一般般”

網友@cs_1mq65說道：“新能源這塊，續航里程一直是爭議，但是這款東風風行能源車續航里程居然超強，在市區開最多1個月充電2次。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

國內市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者有時候也會覺得難以取舍，其實我們不妨從參數數據這個角度入手，加以對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款指導價20.25萬元的車型，風行S50EV的實力如何呢？我們一起來看看吧。

風行S50EV前臉呈現出典雅的設計風格，配合倒梯形格柵，使前臉設計看起來非常雅致。

這款車尺寸4665/1790/1526mm，軸距2700mm。車側看上去頗具簡潔流暢的感覺，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

該車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為195/60 R16。

風行S50EV內飾呈現出實在的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

風行S50EV后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

風行S50EV搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程255kM。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，此外，風行S50EV配備了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統、自動駐車等配置。風行S50EV的車頭看起來頗具素雅的感覺，看起來既簡潔又美觀。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

風行S50EV?2018款 自動版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對景逸S50EV 2018款 旗艦型針對參配數據的看法吧：網友@www1314www說道：“耗電情況我比較滿意，感覺續航還是很厲害的，與官方之前說的沒有太大的區別。”

網友@diudiula說道：“油耗就不高，完全沒有吐槽的余地。”

網友@hkf168io說道：“續航超級給力的一款車子，反正我是徹底被征服了，價格不高，續航卻很棒！我覺得挺值得的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）