風(fēng)行S50EV配置怎么樣

十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關(guān)注度最高的區(qū)間，目前這個(gè)價(jià)位的車型各方面表現(xiàn)都相對均衡，造型、動(dòng)力、配置基本都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細(xì)講講了，畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗(yàn)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的風(fēng)行S50EV。

風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

風(fēng)行S50EV大燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)十分簡潔，足夠耐看。同時(shí)，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

電動(dòng)調(diào)節(jié)這些功能該車后視鏡都有搭載，風(fēng)行S50EV的后視鏡盡管只有為數(shù)不多的功能，但在很多時(shí)候還是能幫上忙的。

風(fēng)行S50EV車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡潔的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

尾燈方面，風(fēng)行S50EV尾燈造型看起來較為柔和，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，風(fēng)行S50EV的車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，整體造型還是很耐看的。風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾簡約十足，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 輕快版?風(fēng)行S50EV外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 輕快版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@zhuhairay說道：“中控科技感十足，很好操作上手簡單，出門方便快捷?！?/p>

網(wǎng)友@翼能天使說道：“它的配置是很簡潔的，看上去合理有序，干凈整潔，中控臺還有鍍鉻裝飾，增做工精細(xì)，沒有異味，還有內(nèi)置行車記錄儀，我還挺滿意的的?！?/p>

網(wǎng)友@Tan說道：“配置方面 到位，日常用到的都有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入水平也越來越高，那么隨之而來的就是消費(fèi)能力的提升，反映在購車方面就是預(yù)算增加，畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗(yàn)，那么配置則是不得不關(guān)注的一個(gè)重要因素。作為一款指導(dǎo)價(jià)24.07萬元的車型，風(fēng)行S50EV的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

風(fēng)行S50EV車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

風(fēng)行S50EV大燈呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。同時(shí)，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

風(fēng)行S50EV的后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊等功能都有配備，對于日常使用是足夠了。

風(fēng)行S50EV車尾給人一種十分靈動(dòng)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

尾燈方面，風(fēng)行S50EV尾燈顯得十分運(yùn)動(dòng)，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。風(fēng)行S50EV的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 旗艦型?風(fēng)行S50EV外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 旗艦型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@fivip123說道：“這版配置中中等等”

網(wǎng)友@傷心別克說道：“配置很好，我需要的功能都有了，而且安全性能也比較強(qiáng)。”

網(wǎng)友@QQ中獎(jiǎng)說道：“配置不錯(cuò)，無鑰匙、天窗。倒車?yán)走_(dá)、全景攝像頭都有，我裝的算是比較多的了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算在十幾二十萬，顯然這也是車企競爭比較激烈的價(jià)格區(qū)間，所以各家車企在性價(jià)比上也花了不少心思。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。今天介紹的這款風(fēng)行S50EV，指導(dǎo)價(jià)為18.49萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動(dòng)感。

風(fēng)行S50EV頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，頭燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。

該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，風(fēng)行S50EV的后視鏡很多功能還是經(jīng)常能用到的。

風(fēng)行S50EV車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配青春的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

尾燈方面，風(fēng)行S50EV尾燈整體走了青春路線，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，風(fēng)行S50EV的車尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。配置方面，風(fēng)行S50EV標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

純電?風(fēng)行S50EV外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 旗艦型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@殘酷白羊說道：“配置方面簡直就是無可挑剔的了，我要用到的，我能想到的，它都有?！?/p>

網(wǎng)友@hkf168io說道：“配置嘛，這方面我不是很在乎，對比這個(gè)價(jià)位，它其中的功能真的非常多，所以我相信它的配置也很強(qiáng)大！”

網(wǎng)友@shvislcd說道：“無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，電動(dòng)全景天窗，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

當(dāng)我們在評估一款車的性價(jià)比時(shí)，配置的豐富度無疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于如今的消費(fèi)者，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的風(fēng)行S50EV。

風(fēng)行S50EV內(nèi)飾給人一種非常簡樸的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

風(fēng)行S50EV方向盤采用了塑料材質(zhì)，看起來非常一般。

這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

該車配備了上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，風(fēng)行S50EV后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾比較素雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 網(wǎng)約版?風(fēng)行S50EV內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 網(wǎng)約版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@翼能天使說道：“它的配置是很簡潔的，看上去合理有序，干凈整潔，中控臺還有鍍鉻裝飾，增做工精細(xì)，沒有異味，還有內(nèi)置行車記錄儀，我還挺滿意的的?！?/p>

網(wǎng)友@fivip123說道：“空間很好，調(diào)整好坐姿后，駕駛的時(shí)候感覺很好，很舒適”

網(wǎng)友@cheese3372說道：“安全配置還是比較齊全的，電子防盜很不錯(cuò)，不過空調(diào)制冷速度就一般般了，整體打個(gè)80分吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間，顯然這也是車企競爭比較激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風(fēng)行S50EV的實(shí)力如何。

風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

風(fēng)行S50EV大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，大燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。

這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

風(fēng)行S50EV的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)也均有配備，配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

風(fēng)行S50EV車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

尾燈方面，風(fēng)行S50EV尾燈風(fēng)格走了文雅路線，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

最后來做個(gè)總結(jié)，風(fēng)行S50EV的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。風(fēng)行S50EV的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

風(fēng)行S50EV?2021款 網(wǎng)約版外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 網(wǎng)約版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@158883933說道：“配置方面挺多的，不過不是很高，大燈還是鹵素的”

網(wǎng)友@zhuhairay說道：“中控科技感十足，很好操作上手簡單，出門方便快捷。”

網(wǎng)友@cheese3372說道：“安全配置還是比較齊全的，電子防盜很不錯(cuò)，不過空調(diào)制冷速度就一般般了，整體打個(gè)80分吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）