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創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力,創(chuàng)新就意味著突破,不論在任何時候,在任何行業(yè)中,創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時,我們可以從汽車行業(yè)中看到,車輛的設(shè)計也自然趨于同質(zhì)化,這個時候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。作為一款緊湊型車,風(fēng)行S50EV(查成交價|車型詳解)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去很干凈。
風(fēng)行S50EV大燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。
該車采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計,前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17。
尾燈方面,風(fēng)行S50EV尾燈造型看起來較為優(yōu)雅,與車尾的線條還是蠻搭的。
風(fēng)行S50EV內(nèi)飾風(fēng)格走了柔和路線,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時的用車便利性。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,風(fēng)行S50EV的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。后排座椅方面,風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 網(wǎng)約版?風(fēng)行S50EV有哪些細(xì)節(jié),讓我們來看看廣大車主對2021款 網(wǎng)約版針對細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@fivip123說道:“外觀是我選擇這輛車的關(guān)鍵,可能是個人喜歡吧”
網(wǎng)友@dfcgvhjk說道:“買它還是沖著外形來的,關(guān)鍵是老婆很喜歡,舒適性什么的跟她說也聽不進(jìn)去”
網(wǎng)友@hhjjyy說道:“外觀很新穎,沒有什么槽點(diǎn),線條設(shè)計很流暢,尾部設(shè)計也很飽滿圓潤!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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