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風行S50EV?景逸S50EV 2018款 旗艦型空間舒適嗎?風行S50EV購車手冊

問答叫獸
2024-01-31 16:44
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緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒,如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車,不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄,有的車型空間充裕。今天介紹的這款風行S50EV查成交價|車型詳解),指導價為20.25萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

風行S50EV車頭顯得非常整潔,加上倒梯形格柵,給人一種簡潔明快的感覺。

風行S50EV車尾給人一種十分簡潔流暢的感覺,尾燈呈現出簡單的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

風行S50EV內飾風格走了低調路線,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

這款車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便。

風行S50EV后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,該車配備后排頭部氣囊。

風行S50EV后備廂空間大小符合它家用的定位,一家人出行的置物空間可以滿足,后排座椅還支持比例放倒,空間靈活性極佳。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,風行S50EV的車側彰顯了流暢的氣質,線條的律動感得到了很好凸顯。風行S50EV的大燈遠近光燈均為鹵素光源,設計方面比較大膽前衛,展現出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好?;蛟S它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

風行S50EV?景逸S50EV 2018款 旗艦型空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對景逸S50EV 2018款 旗艦型針對空間的看法吧:網友@shczq575說道:“以舒適為主,這個沒得說,座椅包裹性也挺好的?!?/p>

網友@hhjjyy說道:“車子開著很舒服,長途也不怕累,還有就是空間大,座椅柔軟,減震效果也很不錯,過一些泥濘路段的時候也比較穩當。”

網友@cs_1mq65說道:“舒適性還是很高的,主要就是沒有了發動機,在加上隔音,靜謐性極大的提升,就是開起來時候也非常安靜,所以這一方面不錯。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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