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毫無疑問,緊湊型車仍然是當前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈,當然這對于消費者來說其實是好事,畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品,但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解,這樣才能找到自己最中意的車型。今天為大家介紹的是風行S50EV(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
風行S50EV前臉呈現(xiàn)出樸實的設計風格,看起來干凈明快。
該車車身長寬高4700/1790/1550mm,軸距2700mm。車側(cè)給人一種非常雅致的感覺,觀感還不錯,有一種簡約之美。
該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17,采用了年輕的輪圈設計。
風行S50EV內(nèi)飾看上去十分簡練,視覺上非常干凈素雅。
風行S50EV后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。
風行S50EV搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率163馬力,電動機總扭矩280牛·米,工信部純電續(xù)航里程401Km。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,后排座椅方面,風行S50EV后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。風行S50EV的前臉看起來頗具素雅的感覺,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 風行S50EV?自動版油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 換電版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@殘酷白羊說道:“都是城內(nèi)開,1塊錢快跑4公里,這種路況很滿意了。”
網(wǎng)友@fivip123說道:“耗電方面一般般”
網(wǎng)友@cs_1mq65說道:“新能源這塊,續(xù)航里程一直是爭議,但是這款東風風行能源車續(xù)航里程居然超強,在市區(qū)開最多1個月充電2次。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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