朗逸油耗怎么樣

進入第二梯隊，寶來 1.4T 版本最大輸出功率為 150 馬力、最大扭矩 250 牛·米，在 WLTC 工況下綜合油耗為 5.83(L/100km)；朗逸 1.5T 版本最大輸出功率為 160 馬力、最大扭矩 250 牛·米，在 WLTC 工況下綜合油耗為 5.4(L/100km)。朗逸比寶來貴 3000 元，主要是朗逸發(fā)動機采用了米勒循環(huán)技術(shù)，所以油耗更低。

同樣，寶來和速騰也有 1.5T 版本，動力輸出性能基本相同，但油耗和價格方面，朗逸仍占優(yōu)勢。1.5T 版本的朗逸、寶來以及速騰的起售價分別為 13.89 萬、14.39 萬、14.99 萬元，在 WLTC 工況下綜合油耗分別為 5.4、5.52、5.77(L/100km)。

綜上所述，如果您更在意油耗，朗逸在多數(shù)配置版本中的表現(xiàn)較為出色。但如果考慮價格和手動擋車型，寶來和速騰的入門級手動擋車型也是不錯的選擇。 查看全文

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的油耗大致在 7 個上下，具體的油耗還會受多種因素左右，諸如駕駛習(xí)慣、路況、載重等等。對于打算購置這款車的消費者而言，知悉這些信息能夠助力他們做出更優(yōu)的選擇。除了油耗之外，這款車的其他配置也頗具可述之處。比如，全新一代朗逸的外觀設(shè)計愈發(fā)大氣時髦，前臉的設(shè)計更具個性，超大規(guī)模倒梯形的格柵與銀色的鍍鉻裝飾條相搭配顯得格外精致。車身尺寸是 4670mm*1806mm*1474mm，軸距為 2688mm，車身尺寸適中，空間呈現(xiàn)出色。另外，全新 2019 款日產(chǎn)軒逸的外觀設(shè)計亦很青春時尚，頗受年輕人的青睞。大燈方面最為引人注目的是日間行車燈，看上去極具視覺沖擊力，引擎蓋上凸起的線條也增添了車輛的運動感。總之，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸是一款性能卓越、外觀新潮的汽車，值得消費者斟酌。

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汽車百公里油耗的多少能說明汽車的什么性能,汽車百公里油耗多少算低

時常有人詢問汽車百公里油耗達到多少才算省油？這個問題或許是見仁見智，王健林駕駛一輛悍馬可能毫無壓力，但換成我來駕駛一輛悍馬，就會覺得它是個耗油大戶。歸根結(jié)底，如何界定省油還得取決于每個人賬戶余額的數(shù)字多少。

身為一個普普通通的二線城市居民，我覺得對于一輛家用車來講，如果長期的平均油耗能夠控制在每百公里 7 升上下，那么它就算是一輛省油的車，因為換算下來 4 毛錢一公里的出行成本對于一個二線城市而言算是較為低廉的了。

如果以平均百公里 7 升作為省油的標準，那么只需關(guān)注哪些車型能夠達標就行，當(dāng)然這里所說的油耗指的是實際用車過程中產(chǎn)生的平均油耗，而非工信部統(tǒng)計的理論油耗。我們只需對大數(shù)據(jù)機構(gòu)收集的車主反饋加以篩選即可，下面我將整理結(jié)果分享給大家（僅供參考）。

需要特地說明四點：一，這里所指的省油僅僅是從出行成本方面去考量，而車型的級別、大小、排量等其他因素均不在考慮范疇內(nèi)；二，混動或電動車型不在統(tǒng)計范圍內(nèi)；三，商用車不在統(tǒng)計范圍內(nèi)；四，上市未滿一年的車型由于缺少統(tǒng)計樣本均不在統(tǒng)計范圍內(nèi)。

百公里平均油耗低于 7 升的車型有（排名按油耗從低到高）：1、微型小型車（手動擋）——雪弗蘭賽歐、大眾 Polo、長安悅翔、昌河北斗星、本田飛度；2、微型小型車（自動擋）——雪弗蘭賽歐、豐田雅力士、smart、大眾 Polo；3、緊湊型車（手動擋）——斯科達明銳、大眾朗逸、別克英朗、斯科達昕銳、本田鋒范、大眾桑塔納、斯科達昕動、大眾捷達、雪弗蘭科沃茲、別克凱越、大眾寶來、一汽駿派 A50、大眾凌渡、啟辰 D60、日產(chǎn)軒逸、雪弗蘭科魯茲、大眾 C-trek 蔚領(lǐng)、別克威朗、本田思域、東南 A5 翼舞、比亞迪秦 Pro、寶駿 310w；4、緊湊型車（自動擋）——斯科達明銳、雪弗蘭科沃茲、鈴木啟悅、大眾寶來、本田鋒范、大眾桑塔納、大眾速騰、別克英朗、起亞 K3、大眾凌渡、日產(chǎn)軒逸、別克閱朗；5、中型車（手動擋）——斯科達速派；6、小型 SUV（手動擋）——斯科達柯米克；7、緊湊型 SUV（手動擋）——三菱勁炫 ASX；

實際上大部分車型都不能稱作省油，尤其是 SUV、MPV 和中型以上轎車基本上都不太可能將平均油耗控制在 7 升以下，不過我們能夠通過其他方式盡可能降低油耗：

1、切勿在車內(nèi)放置過多雜物，這樣能夠減輕車重節(jié)省燃油；

2、盡量保持勻速駕駛，因為頻繁地加減速會消耗更多的燃油；

3、盡可能避開擁堵路段，低檔位的蠕行燃效效率極差；

4、保持胎壓處于標準值，過低的胎壓會致使油耗上升；

5、妥善保養(yǎng)車輛，一輛保養(yǎng)不當(dāng)?shù)能嚤厝皇呛挠偷摹?p>總之，多少油耗算省油并沒有確切答案，百公里 7 升也只是我的個人看法。不過無論怎樣，養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣對于降低油耗大有裨益，祝愿所有的駕車人士油耗每天都能創(chuàng)出新低！

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一汽大眾朗逸 2019 款的油耗約為 8 個上下，具體配置如下：

1、1.6L 的朗逸百公里油耗約在 7.6 上下，此數(shù)據(jù)由工信部測試得出，實際油耗或許稍高一點。而別克凱越百公里油耗在 8 左右。

2、為讓柴油發(fā)電機組更節(jié)省用油，可以采用降低水溫度的方式。農(nóng)用柴油機出水溫度通常低于 45℃，致使柴油無法完全燃燒，機油粘度加大，增加了運行阻礙，進而導(dǎo)致油耗增多。所以，需要提升柴油機冷卻水的溫度。

3、維護最佳供油提前角。以最為常用的 195 型柴油機為例，其最佳供油提前角度為 16 度-20 度。柴油機使用一段時期后，由于磨損，供油提前角會減小，導(dǎo)致供油時間過晚，從而使油耗增加。因此，應(yīng)保證供油角度處于最佳狀態(tài)。

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新款起亞k3油耗如何顯示,新款起亞k3油耗如何清零

新款起亞 K3 的油耗水平究竟如何，我講起亞 K3 油耗低并無用處，還得參照車主的實際駕駛工況。一位朋友于 2020 年 4 月份購置了一款全新起亞 K3，1.5L CVT 動力系統(tǒng)，落地價 11 萬，堪稱新鮮出爐，車輛行駛里程剛過 5000 公里，也剛剛完成了首次保養(yǎng)，這款車的油耗極具說服力，新款起亞 K3 車輛的油耗在 6.0～7.5L/100km 之間起伏，許多車主會有疑惑，直接告知一個固定數(shù)值，為何給出一個模棱兩可的范圍？“小編”為大家詳細聊聊車輛油耗相關(guān)的知識！

車輛油耗受諸多因素影響，即便是同一位車主在相同的道路狀況下行駛相同的里程數(shù)，車輛油耗或許也不相同，例如車主的駕駛習(xí)慣、車輛道路擁堵狀況、周邊環(huán)境、空氣溫度等等，都會左右車輛油耗。通常而言，起亞 K3 這款車在市區(qū)行駛，車輛油耗范圍大致是在 6.8～7.2L/100km，在高速或國道上行駛，車輛油耗稍低一些，基本上在 6.0～6.5L/100km，這便是車主真實反饋的結(jié)果，這樣的油耗不知你們是否滿意？

起亞 K3 低油耗背后的技術(shù)

起亞 K3 這款車，配備了 1.5L CVT 動力系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)也是韓系車針對中國汽車市場研發(fā)的，具備油耗低、排放低、駕駛感受良好的特性，這款車的認證油耗有多低呢？NEDC 認證油耗低至 5.1L/100km，對于 10 萬級別的自動擋車輛，起亞 K3 的油耗水平絕對是頂尖級別的。這款車的油耗為何如此之低？其關(guān)鍵就在于車輛的動力系統(tǒng)。

發(fā)動機

韓系車原本搭載的是 1.6L 自吸發(fā)動機，如今主動將排量降至 1.5L，最為顯著的改進便是車輛的油耗，然而對于車輛的動力影響并非很大。起亞 K3 提升了油門踏板的響應(yīng)靈敏度，車主踩油門加速，發(fā)動機和變速器響應(yīng)十分積極，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升迅速，扭矩瞬間輸出，所以，在城市路況駕駛，起亞 K3 的超車加速能力還是相當(dāng)不錯的。但是，發(fā)動機排量的降低影響了車輛的極限加速水平，比如，起亞 K3 百公里加速成績稍有下滑，直接達到了 13s，不過這樣的駕駛方式，我們基本用不到，畢竟沒有一位車主會猛踩油門駕駛車輛。

變速器

全新起亞 K3 省油的另一位大功臣便是 IVT 變速器，該變速器傳動比在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化，連續(xù)變化的傳動比也提高了車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制的精準度，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會始終處于較為經(jīng)濟的燃油消耗區(qū)間，發(fā)動機扭矩和轉(zhuǎn)速達到十分均衡的水平，這樣理想的駕駛工況，唯有 IVT 變速器能夠協(xié)助發(fā)動機達成，所以，如果我們踩油門踏板十分柔和，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制會極為精準，車輛的油耗必定能夠達到較為理想的數(shù)值。

此外，起亞 K3 的驅(qū)動軸、剎車系統(tǒng)、車輛輪胎、車輛造型都進行了充分的優(yōu)化，以降低車輛行駛阻力。起亞 K3 油耗很出色，但是起亞的競品車也不弱，像軒逸、朗逸、寶來、卡羅拉等車輛，油耗水平也很低，個人覺得，合資車同級別車型之間的油耗差別著實非常小。

新款起亞 K3，曾經(jīng)極為火爆的車型，如今有些萎靡，這款車的油耗您滿意嗎？歡迎留言評論！

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