奔奔E-Star空間怎么樣

購(gòu)買微型車的消費(fèi)者，大多是為了其小巧靈活的車身方便在城市中穿行而購(gòu)買的，他們對(duì)于這款車最大的要求就是能開得動(dòng)且不要出故障。但是有些廠家想得更多，在自家微型車有限的空間里，盡可能地?cái)U(kuò)大了實(shí)用空間。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star。

奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上內(nèi)斂的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

奔奔E-Star內(nèi)飾給人一種非常樸實(shí)的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

該車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。

奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時(shí)應(yīng)急使用。

奔奔E-Star后備廂空間較為一般，只能放一些背包這樣的小件物品。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔奔E-Star的車頭設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線，整體看上去非常干凈。功能配置方面，奔奔E-Star標(biāo)配了胎壓報(bào)警。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

自動(dòng)版?奔奔E-Star空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 國(guó)民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh）針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@我愛榮威550說道：“同級(jí)別中空間還是可以的了。前排駕駛席位盡管是185的大個(gè)子人坐上去頭部還有一拳的距離，腿部也能有三指的距離。后排同時(shí)坐兩個(gè)壯士的成年人也沒問題。而且四個(gè)車門上都有儲(chǔ)物空間，放置物品非常的方便。”

網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

網(wǎng)友@一種理想說道：“視線好，座位高坐著腿比較舒服，駕駛位電動(dòng)升降和靠背放倒操作方便，腰撐設(shè)計(jì)合理，開車省力，長(zhǎng)時(shí)間坐車也不難受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

想買微型車的用戶，大多是為了其小巧靈活的車身方便在城市中穿行而購(gòu)買的，他們對(duì)于這款車最大的要求就是能開得動(dòng)且不要出故障。不過某些車企顯然考慮得更多，在自家微型車有限的空間里，盡量地利用好每一寸地方。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.48萬元的車型，奔奔E-Star的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

奔奔E-Star車尾給人一種十分簡(jiǎn)樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

奔奔E-Star內(nèi)飾給人一種十分雅致的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

這款車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時(shí)應(yīng)急使用。

奔奔E-Star后備廂空間比較一般，只能勉強(qiáng)滿足普通家庭的日常需求。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，奔奔E-Star的車頭看起來頗具素雅的感覺，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。功能配置方面，奔奔E-Star標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔奔E-Star?2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@彼得.潘說道：“個(gè)價(jià)位的車來說長(zhǎng)安做的還是比較不錯(cuò)的了，奔奔E-Star這款車座椅舒適性還不錯(cuò)，真要拿20多萬的車比的話，不是一個(gè)級(jí)別（當(dāng)我沒說），沒有什么可比性！車內(nèi)噪音，低速行駛基本沒有什么噪音，這點(diǎn)簡(jiǎn)直讓我驚訝，總以為車沒啟動(dòng)！”

網(wǎng)友@零點(diǎn)九分說道：“空間方面還是很滿意的，在后面坐著不會(huì)感覺有什么約束的感覺。前座是不會(huì)頂?shù)诫p腿的。在車內(nèi)坐著很舒暢。”

網(wǎng)友@涙說道：“車子空間肯定不大，這與我現(xiàn)在的油車，沒法比。不過我買這車目的也很明確，就是代步加上接送下小孩吧，這個(gè)空間坐兩三個(gè)人是夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

想買微型車的用戶，大多是為了其小巧靈活的車身方便在城市中穿行而購(gòu)買的，質(zhì)量可靠才是這類車主最為關(guān)心的。但是有些廠家想得更多，在自家微型車有限的空間里，盡可能地?cái)U(kuò)大了實(shí)用空間。作為一款指導(dǎo)價(jià)4.48萬元的車型，奔奔E-Star的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)樸的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

奔奔E-Star內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分樸素，視覺上非常干凈素雅。

該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時(shí)應(yīng)急使用。

奔奔E-Star后備廂空間勉強(qiáng)滿足城市通勤的日常需求，想要裝一些大物件可能就很困難了。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔奔E-Star的車側(cè)看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。奔奔E-Star的前臉看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，整體看上去很干凈。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔奔E-Star?2021款 5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 國(guó)民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh）針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@LB帽子說道：“外觀看上去車子不大，但實(shí)際內(nèi)部的空間還是比較寬松的，前后排和儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的都比較合理，后備箱的空間也還湊合，當(dāng)2個(gè)行李箱沒有問題。”

網(wǎng)友@陳開明說道：“座椅做的還是挺舒服的，很厚，而且包裹性也還不錯(cuò)，沒有了像燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，開起來安靜了很多，感覺不錯(cuò)”

網(wǎng)友@NQ828說道：“備箱的空間也很好，超市購(gòu)物的東西基本上都可以容納，特別是后排折疊把儲(chǔ)物空間又放大了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在大家的傳統(tǒng)印象里，微型車的空間總是捉襟見肘，大部分人也不是沖著空間來買微型車。但是在不大的車身內(nèi)，仍舊有設(shè)計(jì)師能巧妙構(gòu)思，創(chuàng)造出更實(shí)用的空間布局，這絕對(duì)是消費(fèi)者喜聞樂見的。今天介紹的這款奔奔E-Star，指導(dǎo)價(jià)為4.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

這款車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

奔奔E-Star后備廂空間較為一般，只能放一些背包這樣的小件物品。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔奔E-Star的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。奔奔E-Star的車側(cè)看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 奔奔E-Star?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 國(guó)民版 心怡版 三元鋰針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@mh990說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

網(wǎng)友@tt0607說道：“作為一臺(tái)小車型，本身就沒辦法要求人家擁有B級(jí)車的空間，對(duì)于這么大的車型，反正我覺得人坐在里面，后備箱放點(diǎn)雜物還是夠的。有時(shí)候去超市買點(diǎn)家用物品 還是夠的。”

網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在大家的普遍印象中，微型車的空間總是捉襟見肘，大部分人也不是沖著空間來買微型車。不過這樣小巧的空間中，仍然有車型的設(shè)計(jì)師能夠另辟蹊徑，創(chuàng)造出更實(shí)用的空間布局，這絕對(duì)是消費(fèi)者喜聞樂見的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔奔E-Star的實(shí)力如何。

奔奔E-Star前臉采用簡(jiǎn)潔的線條，顯得頗具干練的感覺，配合封閉式中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。

奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

這款車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。

奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

奔奔E-Star后備廂空間勉強(qiáng)滿足日常通勤放置小件物品的需求，通俗的說像買個(gè)菜這樣的問題不大。

最后來做個(gè)總結(jié)，再看下配置，奔奔E-Star標(biāo)配了倒車影像、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警、上坡輔助等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。奔奔E-Star的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

純電?奔奔E-Star?自動(dòng)版?5座空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 國(guó)民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.86kWh）針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@chuangxinkj說道：“全家 沒有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開，空間沒多大要求”

網(wǎng)友@一種理想說道：“比較寬大，能滿足我家兩個(gè)孩子都要用安全座椅的需求，出游坐六人（四大兩小），也能放下不少東西。”

網(wǎng)友@咪咪眼兒說道：“空間還可以，我175的個(gè)子坐進(jìn)去也不會(huì)覺得太擠，能把微型車的空間做成這樣，已經(jīng)很不錯(cuò)了。家里人也不多，老婆跟兒子一般坐后面，覺得還是挺寬敞的，不過坐三個(gè)人可能就有點(diǎn)擠了，兩個(gè)人剛好。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，放點(diǎn)東西比較方便，后排座椅還可以放倒，后備箱要裝點(diǎn)什么大的東西也比較方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）