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在這個“顏值主義”的市場氛圍下,我們看到很多車企在外觀上都開始下起了工夫,不單是自家旗下的主力車型,哪怕是微型車這種不吃“顏值”飯的級別,也出現了很多外觀造型令人印象深刻的車型。今天就帶大家來看看這款奔奔E-Star(查成交價|車型詳解)。
奔奔E-Star車頭采用簡樸的線條,給人一種十分簡單的感覺,加上封閉式中網,看起來干凈明快。
奔奔E-Star頭燈呈現出素凈的設計風格,看著非常干凈利落。同時,頭燈標配鹵素遠近光燈。
這款車車身長寬高3730/1650/1560mm,軸距2410mm。車側看起來頗具樸實的感覺,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。
這款車前后輪胎規格均為175/60 R15,采用了簡約的旋風式輪圈設計。
奔奔E-Star車尾給人一種非常端莊的感覺,尾燈呈現出典雅的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。
尾燈方面,奔奔E-Star尾燈給人一種十分淡雅的感覺,迎合了部分消費者的簡約審美。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,奔奔E-Star的車尾采用素雅的造型設計,看起來比較協調美觀。奔奔E-Star的車頭看起來頗具素雅的感覺,給人一種干干凈凈的感覺。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰(31.86kWh)?奔奔E-Star車身好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰(31.86kWh)針對外觀的看法吧:網友@liang521649說道:“奔奔外觀打前幾年的燃油版開始,幾乎就沒有什么大的改動,中規中矩,小巧玲瓏,還算符合當下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會太考慮他的外觀,比較注重的他的性價比。我覺得歐拉的外觀是真的好看,設計感比較強,但是作為家用那還得是奔奔。”
網友@彼得.潘說道:“外觀設計我看重就是這個車的前臉了 還有這兩雙大眼睛車身造型:車身屬于那種小巧型的 挺新穎的 屁股看著也不是中庸的那種”
網友@涙說道:“外觀看起來朦朧可愛型,前面的長安標識打開是慢充的充電口,兩個大燈看起來運動感不錯,燈光也比較亮,晚上行駛也比較安全”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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