對于那些10萬不到的車，大多數人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具，如果要求它們要有高顏值的外觀內飾那幾乎不可能。其實不一定，現如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。今天就帶大家來看看這款奔奔E-Star（查成交價|車型詳解）。

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  商家報價：7.99萬

奔奔E-Star內飾設計顯得比較低調，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

奔奔E-Star方向盤采用塑料材質，質感方面比較一般。

奔奔E-Star儀表盤使用了全液晶的設計，配備了10.25英寸的屏幕，科技感濃郁，顯示效果細膩。

奔奔E-Star中控屏尺寸為10.25英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統、車聯網等四項配置。

該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

最后來做個總結，奔奔E-Star的車尾采用了較為素雅的造型設計，看起來比較協調美觀。奔奔E-Star的內飾采用素雅的造型設計，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 奔奔E-Star內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 心悅版 三元鋰針對內飾的看法吧：網友@chuangxinkj說道：“舒適性還可以，座椅挺舒服的，空間也很好，就是減震不是太好，顯硬。”

網友@zhoujingyu521說道：“我挺喜歡這款車的內飾的，沒有那么多花里胡哨的裝飾元素，更加簡單大方。”

網友@顯微加密線說道：“這個價位的車，基本上就不追求什么舒適性了，以代步為主，經濟實用才是考慮的第一要素。行駛舒適性：避震比較硬，過坑洼路面震動會比較明顯，過減速帶的時候要注意車速，太快了會感覺跳起來。 噪音控制：發動機聲音很輕，速度快了之后胎噪風噪會比較明顯，總的來說隔音效果做得不是特別好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）