在大家的傳統印象里，微型車的空間總是捉襟見肘，大部分人也不是沖著空間來買微型車。但是在不大的車身內，仍舊有設計師能巧妙構思，創造出更實用的空間布局，這絕對是消費者喜聞樂見的。今天介紹的這款奔奔E-Star（查成交價|車型詳解），指導價為4.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

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  商家報價：7.99萬

奔奔E-Star前臉呈現出柔和的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

奔奔E-Star車尾呈現出樸實的設計風格，配合素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

奔奔E-Star內飾呈現出文雅的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

這款車采用了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

奔奔E-Star后備廂空間較為一般，只能放一些背包這樣的小件物品。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔奔E-Star的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。奔奔E-Star的車側看起來頗具簡約的感覺，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 奔奔E-Star?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 三元鋰針對空間的看法吧：網友@mh990說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調節，座椅也沒法上下調節，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服?！?/p>

網友@tt0607說道：“作為一臺小車型，本身就沒辦法要求人家擁有B級車的空間，對于這么大的車型，反正我覺得人坐在里面，后備箱放點雜物還是夠的。有時候去超市買點家用物品 還是夠的?！?/p>

網友@VIPCNZPFJ說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調節，座椅也沒法上下調節，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）