海豚空間怎么樣

假如說大型車是技術集大成者的話，那么小型車就是考驗一個車企功底的產品。畢竟小型車的尺寸十分有限，將如此有限的空間盡可能利用好，發揮其最大價值，是十分考驗車企設計師的水平的。今天為大家介紹的是海豚，它的實力如何我們就一起往下看吧。

海豚前臉呈現出典雅的設計風格，整體看上去很干凈。

海豚車尾給人一種非常內斂的感覺，尾燈呈現出典雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

海豚內飾看上去非常雅致，雖不華麗，但十分耐看。

這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

海豚后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。

海豚后備廂空間表現一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，對于日常使用來說是沒有什么問題的。

總體來說這款的亮點還是不少的，海豚的大燈配備了LED遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。海豚的車側看起來頗具素雅的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

海豚?2021款 301km 活力版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 301km 活力版針對空間的看法吧：網友@dpzjq說道：“當第一眼看到這款車時，就感覺車子小空間肯定也不會有多大，但是當你坐到車內時，會感覺車內的空間還是可以的，并想象中的那么很小，前后排的空間都比較寬敞，乘坐時的舒適感還是不錯的，但要是做滿員的情況下就顯得有些局促了，畢竟車型在這放著類，也能理解。”

網友@QINGVIP說道：“空間絕對Ok，這么小的車能有2700mm的軸距實屬難得，這就叫外觀看著小，內部另有乾坤。家里人坐著都很寬敞，后備箱還能放兩三個小行李箱。”

網友@fingofingo2009說道：“前排的空間是足夠的了，空間放個小東西什么的特別的好找，能滿足我們的日常需求這樣還是可以了，而且很多小的儲物格子設計，車內的空間必須要滿足一家人的需求，要不然會很擁擠，里面有很多小的儲物格，反正平常也都是我自己一人駕駛，儲物空間也是挺不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

用“麻雀雖小五臟俱全”來形容小型車再適合不過了，雖然它的整體尺寸不大，但也正因為如此，每個設計師必須合理利空每一寸空間，讓每一個角落都發揮出它最大的價值。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的海豚。

海豚前臉采用簡樸的線條，給人一種非常精簡的感覺，搭配封閉式中網，整體看上去很干凈。

海豚車尾呈現出低調的設計風格，加上素雅的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

海豚內飾呈現出柔和的設計風格，并采用銀色飾條進行修飾，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

海豚后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

海豚后備廂容積345L，后備廂空間就是妥妥的家用車水平了，且后排座椅支持整體放倒，日常載物是沒有問題的。

又到了最后的總結環節，海豚的大燈標配了LED遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。接下來看下配置，海豚配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

純電?海豚空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 405km 時尚版針對空間的看法吧：網友@dpzjq說道：“當第一眼看到這款車時，就感覺車子小空間肯定也不會有多大，但是當你坐到車內時，會感覺車內的空間還是可以的，并想象中的那么很小，前后排的空間都比較寬敞，乘坐時的舒適感還是不錯的，但要是做滿員的情況下就顯得有些局促了，畢竟車型在這放著類，也能理解。”

網友@oksame說道：“它的前排空間和橫向空間不錯，這個車子的寬度做的很好，頭部空間也挺充足的高度比較高，所以坐上去不會有那種太擁擠的感覺。但是相對于前排來說，它的后排如果滿員乘坐的話就會有擁擠的感受，如果要是體格大一點的人坐上去肯定會覺得沒有那么寬，這個可能是我之前看過的一些新能源車子都會有的問題，后排略顯擁擠了。”

網友@fingofingo2009說道：“前排的空間是足夠的了，空間放個小東西什么的特別的好找，能滿足我們的日常需求這樣還是可以了，而且很多小的儲物格子設計，車內的空間必須要滿足一家人的需求，要不然會很擁擠，里面有很多小的儲物格，反正平常也都是我自己一人駕駛，儲物空間也是挺不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

小型車這個級別一直以來并不以空間表現見長，買小型車的消費者主要也不是沖著空間下手的。雖然空間有限，設計師還是會不斷努力提高空間利用率，以求創造出更加合理、實用的車內布局。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的海豚。

海豚前臉呈現出精簡的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

海豚車尾呈現出簡明的設計風格，加上銀色飾條，整體布局雖說十分簡潔，但總體來看還是算比較耐看的。同時，采用了素雅的尾燈設計，迎合了部分消費者的簡約審美。

海豚內飾看上去非常內斂，對稱式中控臺在視覺效果上相當耐看。

該車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

海豚后排空間不大，但能滿足日常出行需求。此外，該車配備后排頭部氣囊。

海豚后備廂容積345L，后備廂空間足夠日常使用，偶爾想出去轉一轉，放上一兩個小行李箱也沒問題。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，海豚的大燈標配了LED遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。再看下配置，海豚標配了車道偏離預警系統、前排側氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 401km 騎士版?海豚空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 401km 騎士版針對空間的看法吧：網友@dcbbbb說道：“坐著也不會太擁擠，儲物空間上表現的也還不錯，一些儲物盒，可以放一些瑣碎物品，儲物空間的設計我也是比較喜歡，車上的儲物格數量還是挺多的，空間的話對于我自己用車感覺夠用，坐起來非常的舒服，正常家用四口之家是完全夠用。”

網友@太平洋網友說道：“軸距給力，腿部空間不小，頭部空間也挺像回事兒的，乘坐起來感覺比較舒適。”

網友@綄鎂緈諨說道：“收納空間相對比較多更實用一些，我自己開完全是夠用，整個空間在內部處理的時候特別的合適，出色的車身長度和寬度保證了足夠的腿部伸展空間，即便自駕游，說沒有壓抑感，不擁擠，座椅也是夠用，前排的空間是足夠的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

“奶爸車”這一定位可謂是戳中了很多二胎、三胎家庭的痛點，作為理想ONE的升級版本，L9的市場表現值得期待。

基于e平臺0技術打造的比亞迪海鷗，定位低于比亞迪海豚，并且與海豚不同的是，這款新車整體風格偏向運動，融入了賽博朋克元素，看起來更具棱角，而且前格柵的造型如同海鷗展翅飛翔，配上斜杠設計的前大燈組，挺有特色。

五菱宏光MINIEV采用的是那種精簡到極致的產品設計思路，保證代步功能，其它的能省就省，能代步就足夠了。如果你是家庭主婦、停車困難癥患者、逛超市達人、孩子的全職保姆，這款車可以放心入了。

更重要的是，這款車不僅擁有不錯的顏值，而且車內空間和續航方面都很優秀，很受家庭用戶的喜愛。

第一款：長安奔奔star國民版 外觀、空間方面：奔奔E-Star身型流暢動感，線條和造型頗顯凌厲感。前臉采用了立體感造型，搭載高亮前眼大燈，個性化十足。空間感，整體上5門5座的設計，空間足夠大，三胎家庭出門也沒問題。 查看全文

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大額的現金優惠并不意味著好貓在產品力上有所減弱，就筆者實際探店的感受而言，2023款歐拉好貓有著較大的升級。

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月19日，歐拉汽車官方宣布，2023款歐拉好貓推出限時現金鉅惠2萬元。現金優惠后的2023款歐拉好貓售價78-138萬元，比同級的海豚還要低了幾千元。

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