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現(xiàn)在的城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重,這給大家的開車出行也帶來了很多煩惱,這個時候有一輛車身小巧的汽車就顯得十分必要了。微型車作為穿梭于城市的利器,一直很受消費(fèi)者的關(guān)注,如今的微型車設(shè)計(jì)也是花樣百出,真讓人不知道該如何挑選。如果你想買一輛微型車,那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star。

奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來簡潔干凈。

奔奔E-Star頭燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,總體設(shè)計(jì)非常簡單,看上去較為大方美觀。同時,大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

這款車長寬高3770/1650/1570mm,軸距2410mm。車側(cè)呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

這款車前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15,采用了簡約的輪圈設(shè)計(jì)。

奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡練的尾燈,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

尾燈方面,奔奔E-Star尾燈設(shè)計(jì)非常干練,雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯的。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,功能配置方面,奔奔E-Star標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動、倒車影像、胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)等配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。來看一下后排,奔奔E-Star后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,拿來應(yīng)急乘坐還是可以的。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
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網(wǎng)友@悠悠愛國情說道:“雖然沒有買到心愛的粉色,但是銷售也告訴我了,白色的改造空間很大,但確實(shí)很想因?yàn)椋抑蠼o我的小白增添了很多的物件,包括外面的貼紙,可能是白色的底吧,顯色度是十分高的。”
網(wǎng)友@liang521649說道:“奔奔外觀打前幾年的燃油版開始,幾乎就沒有什么大的改動,中規(guī)中矩,小巧玲瓏,還算符合當(dāng)下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會太考慮他的外觀,比較注重的他的性價比。我覺得歐拉的外觀是真的好看,設(shè)計(jì)感比較強(qiáng),但是作為家用那還得是奔奔。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現(xiàn)在的城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重,這給大家的開車出行也帶來了很多煩惱,這時一款車身小巧的汽車就顯得十分重要了。微型車作為穿梭于城市的利器,一直以來就很受消費(fèi)者關(guān)注,現(xiàn)在的微型車造型也是五花八門,真讓人不知道該如何挑選。今天為大家介紹的是奔奔E-Star,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
奔奔E-Star大燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看著非常干凈利落,同時,這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
這款車尺寸3770/1650/1570mm,軸距2410mm,車側(cè)采用精簡的線條,設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。
這款車前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15,采用了簡約的輪圈設(shè)計(jì)。
奔奔E-Star車尾顯得十分平和,尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來相當(dāng)清爽。
尾燈方面,奔奔E-Star尾燈看起來十分簡練,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識度還是不錯的。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔奔E-Star的前臉造型十分簡約,整體看上去很干凈。奔奔E-Star的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,和該車定位相符合。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 純電?奔奔E-Star外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@chuangxinkj說道:“外觀很喜歡,設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意,輪廓分明,線條突出,看起來就很有運(yùn)動感。”
網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道:“奔奔外觀打前幾年的燃油版開始,幾乎就沒有什么大的改動,中規(guī)中矩,小巧玲瓏,還算符合當(dāng)下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會太考慮他的外觀,比較注重的他的性價比。我覺得歐拉的外觀是真的好看,設(shè)計(jì)感比較強(qiáng),但是作為家用那還得是奔奔。”
網(wǎng)友@zhoujingyu521說道:“外觀層次分明,有棱有角,看起來很時尚,大燈也有著很高的辨識度。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于那些剛參加工作的年輕人來說,通勤一直是個重要的問題,特別是高峰時期選擇乘坐公共交通工具實(shí)在是讓人心累,所以有一部分人會打算購買一款外觀精致代步又好用的微型車,這對于提高幸福感還是很有幫助的。如果你正在關(guān)注奔奔E-Star,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺。

奔奔E-Star頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈,頭燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)十分簡潔,足夠耐看。

該車尺寸3730/1650/1560mm,軸距2410mm,車側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì),顯得簡潔而大方。

這款車采用了簡約的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15。

奔奔E-Star車尾顯得頗具平和的感覺,尾燈呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡簡單單的感覺也挺耐看。

尾燈方面,奔奔E-Star尾燈風(fēng)格走了簡練路線,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識度還是不錯的。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,再看下配置,奔奔E-Star標(biāo)配了胎壓報警、上坡輔助,配置表現(xiàn)比較一般。奔奔E-Star的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,設(shè)計(jì)十分簡潔,足夠耐看。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
純電?奔奔E-Star外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@shuzhan105說道:“外觀卡哇伊,是我喜歡的類型,貼上貓和老鼠的貼紙之后更是顯得年輕有活力,非常像是漫畫里的車子,尾部的設(shè)計(jì)很飽滿,沒有突兀感,自然優(yōu)雅。”
網(wǎng)友@zhoujingyu521說道:“外觀層次分明,有棱有角,看起來很時尚,大燈也有著很高的辨識度。”
網(wǎng)友@沒有眼淚流說道:“外觀方面,現(xiàn)在比較大氣啊。但是沒有那種霸氣的感覺是一種規(guī)規(guī)矩矩的老實(shí)人的感覺。看起來比較穩(wěn)重。作為一個車,我認(rèn)為這樣挺好的,因?yàn)殚_車如騎虎。還是穩(wěn)重一點(diǎn)好,畢竟安全第一嘛。總體來說外觀還算是不錯了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于那些剛工作不久的年輕人來說,通勤向來是一個重要的問題,尤其是高峰期選擇公共交通工具出行實(shí)在是讓人心累,因此有不少人會考慮入手一款外觀可愛代步又實(shí)用的微型車,這對于提升幸福感十分有幫助。如果你想買一輛微型車,那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star。

奔奔E-Star前臉給人一種非常典雅的感覺,搭配大尺寸的封閉式中網(wǎng),整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

奔奔E-Star頭燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種清新干凈的感覺,同時,這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

該車長寬高3730/1650/1560mm,軸距2410mm。車側(cè)看起來頗具素凈的感覺,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。

該車采用了簡約的黑銀雙色輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15。

奔奔E-Star車尾給人一種非常簡練的感覺,尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識度還是不錯的。

尾燈方面,奔奔E-Star尾燈看上去非常柔和,簡簡單單的感覺也挺耐看。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,再看下配置,奔奔E-Star標(biāo)配了胎壓報警、上坡輔助,配置略顯寒酸。奔奔E-Star的車尾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
奔奔E-Star?2021款 國民版 心悅版 三元鋰外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 三元鋰針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@沒有眼淚流說道:“外觀方面,現(xiàn)在比較大氣啊。但是沒有那種霸氣的感覺是一種規(guī)規(guī)矩矩的老實(shí)人的感覺。看起來比較穩(wěn)重。作為一個車,我認(rèn)為這樣挺好的,因?yàn)殚_車如騎虎。還是穩(wěn)重一點(diǎn)好,畢竟安全第一嘛。總體來說外觀還算是不錯了。”
網(wǎng)友@NQ828說道:“車燈是亮點(diǎn),霸氣,犀利,LED的大燈,晚上照明桿桿的”
網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道:“奔奔外觀打前幾年的燃油版開始,幾乎就沒有什么大的改動,中規(guī)中矩,小巧玲瓏,還算符合當(dāng)下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會太考慮他的外觀,比較注重的他的性價比。我覺得歐拉的外觀是真的好看,設(shè)計(jì)感比較強(qiáng),但是作為家用那還得是奔奔。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文1、首先上場的是老牌國產(chǎn)車企奇瑞,它所帶來的是 奇瑞eQ1,我們選取的車型是指導(dǎo)價為88萬元的2021款 小螞蟻15萬螞蟻粉 女王版(下簡稱為小螞蟻),而這也是它的頂配車型。
2、其中,奔奔E-Star、零跑T03是這幾款車型中最年輕的產(chǎn)品,不僅設(shè)計(jì)出色,在配置、續(xù)航上也更容易吸引到年輕消費(fèi)者;歐拉R奇瑞小螞蟻eQ1則憑借一直以來不錯的口碑,寬敞的內(nèi)部空間,在市場中也一直有著不錯口碑。
3、奔奔E-Star 奔奔E-Star在車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)上沒讓消費(fèi)者失望,智能化方面的東西雖然不豐富,但是平時使用是沒壓力的,不過只需要短途出行的話,250km左右的實(shí)際續(xù)航也讓人大為放心。
4、下面推薦的兩款價位在6-7萬元左右,基本可以保證100km/h速度下車身不“發(fā)飄”。 查看全文
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在這個“顏值主義”為主流的市場下,我們看到很多車企在外觀上都開始下起了工夫,不僅僅是自家的主力車型,哪怕是微型車這種不吃“顏值”飯的級別,也出現(xiàn)了很多外觀造型令人印象深刻的車型。如果你正打算購買一款微型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔奔E-Star。

奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子,配合黑色飾物,十分亮眼。

奔奔E-Star大燈呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。

這款車車身長寬高3730/1650/1560mm,軸距2410mm,車側(cè)采用柔和的線條,看起來既簡約又美觀。

該車采用了簡約的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15。

奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡明的尾燈,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

尾燈方面,奔奔E-Star尾燈風(fēng)格看上去非常干練,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來相當(dāng)清爽。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,奔奔E-Star的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,給人一種清新干凈的感覺。奔奔E-Star的內(nèi)飾造型比較簡約,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2021款 自動版?奔奔E-Star?5座外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@彼得.潘說道:“外觀設(shè)計(jì)我看重就是這個車的前臉了 還有這兩雙大眼睛車身造型:車身屬于那種小巧型的 挺新穎的 屁股看著也不是中庸的那種”
網(wǎng)友@我愛榮威550說道:“外形談不上驚鴻一鳴,但是絕對稱的上英俊,可以讓絕大多數(shù)人喜歡,周正低調(diào),一種虛懷若谷的感覺。”
網(wǎng)友@零點(diǎn)九分說道:“外觀方面,現(xiàn)在比較大氣啊。但是沒有那種霸氣的感覺是一種規(guī)規(guī)矩矩的老實(shí)人的感覺。看起來比較穩(wěn)重。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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