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伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調整,過去只用作代步工具的十萬以下的車型,現在消費者也提出了更多方面的要求。就比方說內部配置方面,雖然不會要求特別完善,但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。如果你正在關注奔奔E-Star(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
奔奔E-Star內飾給人一種非常精簡的感覺,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質,質感方面比較一般。
中控屏尺寸為10.25英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。另外,奔奔E-Star還配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統等四項配置。
這款車配備了倒車影像、上坡輔助、車聯網等多項配置,配置表現還過得去,基本能令人滿意。
該車采用了織物座椅,雖然沒有皮質座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,奔奔E-Star的車尾采用了簡約的設計風格,干凈的設計看著相當舒服。同時,奔奔E-Star標配了電池預加熱、倒車影像、遠程啟動等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔奔E-Star?純電配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2020款 心悅版 三元鋰針對內部配置的看法吧:網友@mh990說道:“配置真的一般般啦,沒什么出彩,就是黑黑的,還有很多地方有異味。”
網友@陳開明說道:“座椅做的還是挺舒服的,很厚,而且包裹性也還不錯,沒有了像燃油車發動機的聲響,開起來安靜了很多,感覺不錯”
網友@涙說道:“行駛中特別安靜,安靜到甚至加速的時候可以聽到電機高轉速的聲音。過顛簸路面避震反饋來的感覺這車還是比較穩的。稍微不足的是座椅只能是湊合坐的,舒適性一般。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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