奔奔E-Star配置怎么樣

伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調整，過去只用作代步工具的十萬以下的車型，現在消費者也提出了更多方面的要求。就比方說內部配置方面，雖然不會要求特別完善，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。如果你正在關注奔奔E-Star，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔奔E-Star內飾給人一種非常精簡的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質，質感方面比較一般。

中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，奔奔E-Star還配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統等四項配置。

這款車配備了倒車影像、上坡輔助、車聯網等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔奔E-Star的車尾采用了簡約的設計風格，干凈的設計看著相當舒服。同時，奔奔E-Star標配了電池預加熱、倒車影像、遠程啟動等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔奔E-Star?純電配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 心悅版 三元鋰針對內部配置的看法吧：網友@mh990說道：“配置真的一般般啦，沒什么出彩，就是黑黑的，還有很多地方有異味。”

網友@陳開明說道：“座椅做的還是挺舒服的，很厚，而且包裹性也還不錯，沒有了像燃油車發動機的聲響，開起來安靜了很多，感覺不錯”

網友@涙說道：“行駛中特別安靜，安靜到甚至加速的時候可以聽到電機高轉速的聲音。過顛簸路面避震反饋來的感覺這車還是比較穩的。稍微不足的是座椅只能是湊合坐的，舒適性一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分的普通消費者而言，一般他們的購車預算也不會太高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內部配置獲得了很強的市場競爭力。今天為大家介紹的是奔奔E-Star，它的實力如何我們就一起往下看吧。

奔奔E-Star內飾造型十分樸素，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

奔奔E-Star方向盤采用塑料材質，質感方面比較一般。

該車配備了上坡輔助、胎壓報警、藍牙/車載電話等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

這款車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔奔E-Star的車側彰顯了素雅的氣質，簡約干凈的感覺撲面而來。奔奔E-Star的前臉造型很素雅，給人一種簡潔之美。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔奔E-Star?2021款 5座內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh）針對內部配置的看法吧：網友@零點九分說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調節，座椅也沒法上下調節，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

網友@彼得.潘說道：“10.25英寸的雙聯屏看起來科技感十足，中控都是觸控式的按鈕，顯得很高級，顏色搭配和非常好，熒光綠的線條讓整個車的內飾看起來不會很單調。”

網友@chuangxinkj說道：“配置還是不錯的、倒車雷達這些都有了，基本夠用，代步就好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分的普通消費者來說，一款價格相對親民的代步車就可以滿足日常的出行需求。但購車畢竟是一筆不小的支出，這就要求車輛在保持產品力的同時，也能給我們在配置上多一些便利。今天就帶大家來看看這款奔奔E-Star。

奔奔E-Star車頭呈現出質樸的設計風格，看起來干凈明快。

奔奔E-Star頭燈呈現出內斂的設計風格，給人一種清新干凈的感覺。同時，大燈標配鹵素遠近光燈。

該車采用了簡約的輪圈設計，前后輪胎規格均為175/60 R15。

奔奔E-Star車尾呈現出樸素的設計風格，配合簡單的尾燈，整體造型還是很耐看的。

尾燈方面，奔奔E-Star尾燈風格顯得較為簡明，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，奔奔E-Star標配了藍牙/車載電話、胎壓報警、上坡輔助、倒車影像等配置，配置達到了同級別主流水準。奔奔E-Star的內飾造型走了簡約路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 奔奔E-Star?純電外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh）針對外部配置的看法吧：網友@tt0607說道：“用了旋鈕換擋結構，而車內第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實現車內空間的多級利用。”

網友@我愛榮威550說道：“多媒體智能配置實用，還配有胎壓監測，多個安全氣囊，在配置上我是比較看重這類安全配置，其他的真的無所謂。”

網友@vsche1說道：“雙聯屏和車機互聯還有遠程監控等等功能都配備，還是非常不錯的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于絕大多數的消費者來說，一款價格相對親民的代步車就可以滿足日常的出行需求。但購車畢竟是一筆不小的支出，我們需要車輛在保持可靠產品品質的同時，也能給我們在配置上多一些便利。作為一款指導價7.48萬元的車型，奔奔E-Star的實力如何呢？我們一起來看看吧。

奔奔E-Star車頭呈現出干練的設計風格，整體看上去非常干凈。

奔奔E-Star頭燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現出端莊的設計風格，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。

該車前后輪胎規格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設計。

電動調節這些功能該車后視鏡都有搭載，奔奔E-Star的后視鏡雖說在設計上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

奔奔E-Star車尾看上去頗具簡練的感覺，尾燈呈現出淡雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

尾燈方面，奔奔E-Star尾燈造型看起來比較文雅，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，奔奔E-Star配備了胎壓顯示、GPS導航系統、上坡輔助、遠程啟動、藍牙/車載電話、倒車影像、車聯網等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。奔奔E-Star的車尾呈現出簡約的設計風格，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔奔E-Star?2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對外部配置的看法吧：網友@顯微加密線說道：“多媒體車機：中控屏里功能齊全，導航倒車影像統統都有，而且倒車影像也很清晰。”

網友@涙說道：“10.25英寸的大屏看起來B格滿滿，非常方便實用。車內電子配置也很豐富，整個配置科技感十足。”

網友@vsche1說道：“雙聯屏和車機互聯還有遠程監控等等功能都配備，還是非常不錯的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

無論買什么東西，性價比這件事都是不可忽視的，誰不想花更少的錢買到產品力更強的東西呢？買車自然也一樣，哪怕是幾萬元的車型也有各種不同的配置方案，所以消費者在入手前一定要仔細研究一下。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔奔E-Star的實力如何。

奔奔E-Star車頭呈現出柔和的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

奔奔E-Star大燈標配鹵素遠近光燈，大燈呈現出簡單的設計風格，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。

這款車前后輪胎規格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設計。

奔奔E-Star車尾呈現出素凈的設計風格，配合素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

尾燈方面，奔奔E-Star尾燈整體顯得十分淡雅，迎合了部分消費者的簡約審美。

又到了最后的總結環節，此外，奔奔E-Star搭載了主駕駛位車窗一鍵升降、電池預加熱、上坡輔助、遠程啟動等配置。來到后排，奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應急使用。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 純電?奔奔E-Star外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh）針對外部配置的看法吧：網友@咪咪眼兒說道：“10.25英寸的雙聯屏，多功能方向盤，空調開關可觸屏按鍵，可語音控制音樂的音量加減，空調風度的大小調節，都是觸屏的”

網友@沒有眼淚流說道：“標配15英寸輪圈、超級手機APP、12V電源、旋鈕換擋、四門遙控鎖、四門電動車窗一鍵升降、ABS+EBD、上坡輔助、安全帶未系提醒等。”

網友@陳開明說道：“時尚科技感強，觸摸屏的按鍵，聲控的導航，智能化的步步語音提醒處處透著時尚，高端！人性化設計，操控簡潔，上手快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）