榮威RX5 MAX動(dòng)力怎么樣

對(duì)于大部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注榮威RX5 MAX，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

榮威RX5 MAX前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以黑色飾物，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

榮威RX5 MAX車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。

榮威RX5 MAX內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

榮威RX5 MAX配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，榮威RX5 MAX的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力，讓人印象深刻。接下來(lái)看下配置，榮威RX5 MAX搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 2.0T 自動(dòng)有為尊榮版?榮威RX5 MAX動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 2.0T 自動(dòng)有為尊榮版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hwh1974516說(shuō)道：“平底方向盤(pán)采用皮質(zhì)包裹，手感極佳，指向性非常精準(zhǔn)，指向哪里就打到哪里，沒(méi)有明顯的空位。底盤(pán)的前半部分是軟的，但在激烈的駕駛中，我能感覺(jué)到它的后部提供了足夠的支撐，當(dāng)懸架壓縮到一定程度的時(shí)候，它的韌性就會(huì)變得更強(qiáng)，在連續(xù)的彎道和彎道中，車身的姿態(tài)都在可控范圍內(nèi)。”

網(wǎng)友@hmilyfenghuan說(shuō)道：“自動(dòng)擋就簡(jiǎn)單多了，自動(dòng)駐車，走走停停都不用操心。方向盤(pán)自然轉(zhuǎn)向，不同車速下的轉(zhuǎn)向力度不同，反饋也非常豐富。原廠有全景影像，畫(huà)面非常清晰，就算遇到一些看不清楚的地方，也不用擔(dān)心視野盲區(qū)。”

網(wǎng)友@shenguojia說(shuō)道：“滿載的時(shí)候，動(dòng)力還是很強(qiáng)的，超車反應(yīng)也很快，在高速上一點(diǎn)都不覺(jué)得累。而且變速箱的換擋非常順暢，在低速行駛的時(shí)候也不會(huì)有頓挫的感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款緊湊型SUV，榮威RX5 MAX的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

榮威RX5 MAX車頭造型走了精細(xì)路線，多邊形格柵采用鍍鉻飾條裝飾，視覺(jué)沖擊效果十足。

榮威RX5 MAX排氣管使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，尾燈顯得十分青春，車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭配銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

榮威RX5 MAX內(nèi)飾顯得十分大氣，以黑色為主，飾以銀色飾條，看起來(lái)非常大氣。

榮威RX5 MAX配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，榮威RX5 MAX后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)中間乘客還算友好。榮威RX5 MAX的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

榮威RX5 MAX?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@chenhua_511說(shuō)道：“就像是網(wǎng)上說(shuō)的那樣，肉人不像肉車，只要舍得踩，動(dòng)力就是無(wú)窮無(wú)盡，而且RX5 MAX的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，最大馬力181匹馬力，都快趕上2.0T了。變速箱在平時(shí)并沒(méi)有什么存在感，動(dòng)力輸出非常流暢。”

網(wǎng)友@`ミz源zざ說(shuō)道：“操控起來(lái)還算靈活，屬于那種比較容易駕駛的 SUV。”

網(wǎng)友@fjqzlx說(shuō)道：“底盤(pán)后部支撐力足，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制的很好，在激烈的駕駛中游刃有余。還有L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以提升日常駕駛的安全性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

對(duì)于大部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，榮威RX5 MAX的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

榮威RX5 MAX車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

榮威RX5 MAX車尾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

榮威RX5 MAX內(nèi)飾看上去頗具古典的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

榮威RX5 MAX配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，榮威RX5 MAX搭載的是可開(kāi)啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。來(lái)看一下后排，榮威RX5 MAX后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威RX5 MAX?2019款 300TGI 自動(dòng)4G互聯(lián)豪華版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 300TGI 自動(dòng)4G互聯(lián)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hmilyfenghuan說(shuō)道：“我選擇了1.5 T，因?yàn)樗凶銐虻膭?dòng)力。我上網(wǎng)查了一下才知道，這是上汽集團(tuán)最新一代的動(dòng)力系統(tǒng)，技術(shù)先進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)得很好，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，加速速度確實(shí)很快，1000轉(zhuǎn)左右的渦輪就能全力加速，低扭力充沛，超車也有十足的底氣。”

網(wǎng)友@30度說(shuō)道：“前排中央走道的高度和扶手的高度都很合理，無(wú)論是掛擋還是開(kāi)車的時(shí)候，右手放在扶手箱上都是非常舒服的，人性化的考慮非常周到。方向盤(pán)的力量比較輕，在城市里連續(xù)的轉(zhuǎn)向，讓他的操控更加的得心應(yīng)手，車身并不笨重，過(guò)彎的速度也很快。”

網(wǎng)友@tgsegysh4894說(shuō)道：“操控性還算不錯(cuò)，畢竟是一輛普通的家用轎車，雖然是 SUV，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。比如停車的時(shí)候，有360度全景影像和倒車?yán)走_(dá)，這樣你就不會(huì)有任何的盲區(qū)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛榮威RX5 MAX。

榮威RX5 MAX前臉采用了端莊的線條，顯得頗具平和的感覺(jué)，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

榮威RX5 MAX車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

榮威RX5 MAX內(nèi)飾看起來(lái)頗具素凈的感覺(jué)，視覺(jué)上非常干凈素雅。

榮威RX5 MAX配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，榮威RX5 MAX的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。榮威RX5 MAX的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2022款 榮威RX5 MAX動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@chenhua_511說(shuō)道：“就像是網(wǎng)上說(shuō)的那樣，肉人不像肉車，只要舍得踩，動(dòng)力就是無(wú)窮無(wú)盡，而且RX5 MAX的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，最大馬力181匹馬力，都快趕上2.0T了。變速箱在平時(shí)并沒(méi)有什么存在感，動(dòng)力輸出非常流暢。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“平時(shí)我只是開(kāi)開(kāi)上下班，周末帶著家人出去玩。Rx5max使用了181馬力1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠我使用。起步時(shí)油門(mén)響應(yīng)和反饋都非常積極。如果是平時(shí)，想要更好的動(dòng)力，可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，甚至可以感受到推背感，超車和加速都不是問(wèn)題。”

網(wǎng)友@chenhua_511說(shuō)道：“方向盤(pán)的指向性非常精準(zhǔn)，而且旋轉(zhuǎn)的角度越大，力矩就越大，給人一種渾然天成的感覺(jué)。雖然RX5 MAX并不適合激烈的駕駛，但坐在駕駛座上，視野開(kāi)闊，操控起來(lái)也很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.88萬(wàn)元的車型，榮威RX5 MAX的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

榮威RX5 MAX車頭呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

榮威RX5 MAX車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

榮威RX5 MAX內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)單的感覺(jué)，看著相當(dāng)干凈清爽。

榮威RX5 MAX配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，榮威RX5 MAX的車尾給人一種非常素雅的感覺(jué)，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。榮威RX5 MAX的內(nèi)飾素雅十足，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

榮威RX5 MAX?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@uncletree說(shuō)道：“雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但RX5 MAX并不是以運(yùn)動(dòng)型為主的 SUV，開(kāi)起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向也有點(diǎn)虛浮，但懸架對(duì)車身的支撐能力一般，過(guò)彎的時(shí)候支撐不夠，會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾。”

網(wǎng)友@winston1001說(shuō)道：“買(mǎi)這輛車之前，我以為RX5 MAX是一款運(yùn)動(dòng) SUV，但開(kāi)下來(lái)之后才發(fā)現(xiàn)，這輛車雖然看起來(lái)很拉風(fēng)、很有個(gè)性，但本質(zhì)上還是一輛家用 SUV，更適合駕駛，操控起來(lái)也更容易一些，速度太快的話，在彎道上行駛的時(shí)候，底盤(pán)不會(huì)太高，心有余而力不足。”

網(wǎng)友@33252l說(shuō)道：“變速箱的換擋很順暢，但換擋的速度并不快，有時(shí)候能感覺(jué)到換擋，雖然沒(méi)有頓挫，但總覺(jué)得缺少了動(dòng)力輸出，影響了駕駛體驗(yàn)。不過(guò)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很先進(jìn)的，最大馬力達(dá)到了181匹馬力，在同排量下已經(jīng)很不錯(cuò)了，在高速上超車也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）