榮威RX5 MAX空間怎么樣

在SUV市場中，緊湊型SUV這個級別關注度一直很高，畢竟在這個級別中我們可選的車型非常豐富，各家的特點也并不相同，因此有更多個性化選擇的空間。但是有一點消費者基本能達成共識，那就是空間寬敞的車型更具吸引力。今天介紹的這款榮威RX5 MAX，指導價為16.18萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

榮威RX5 MAX車頭整體非常新潮，搭配網狀中網，視覺效果很搶眼。

榮威RX5 MAX車尾看起來十分大方，加上精美的尾燈以及雙邊共雙出排氣管，并采用了鍍鉻飾條進行修飾，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

榮威RX5 MAX內飾設計走了新潮路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

榮威RX5 MAX后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

榮威RX5 MAX后備廂常規空間表現還不錯，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，榮威RX5 MAX的車側彰顯了大氣的氣質，視覺效果令人滿意。榮威RX5 MAX的車頭看起來頗具年輕的感覺，延續了家族式的設計語言。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.5T?榮威RX5 MAX空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙尊榮版針對空間的看法吧：網友@老牛說道：“我個人覺得隔音效果很好，副駕駛室的雙層隔音玻璃做的很好，降噪效果很好?！?/p>

網友@winston1001說道：“這么大的空間，這么柔軟舒適的座椅，坐在車里的第一感覺就是好。底盤談不上高級，有時候會有點松散，不過大部分情況下過濾效果還是不錯的，沒有那種生硬的感覺，對于國產車來說，我覺得已經很不錯了，放在合資品牌中也算是中上水平了。”

網友@ericjackson說道：“減震和隔音效果都很好。遇到一些坑坑洼洼的地方，或者是減速帶，都能很好的解決掉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于消費者來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？如果是我的話，那么空間必然是最重要的?？紤]到日常使用場景，SUV最基礎的要求就是空間實用性，其次才是其他方面的表現。廠家也深知這一點，在設計時會把空間放在考慮的重點。今天就帶大家來看看這款榮威RX5 MAX。

榮威RX5 MAX前臉呈現出質樸的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

榮威RX5 MAX車尾顯得頗具內斂的感覺，尾燈呈現出雅致的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

榮威RX5 MAX內飾設計十分實在，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

該車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

榮威RX5 MAX后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

榮威RX5 MAX后備廂空間表現還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅來擴展空間。

總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，榮威RX5 MAX后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。功能配置方面，榮威RX5 MAX配備了倒車影像、發動機啟停技術、上坡輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

榮威RX5 MAX?2.0T空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 400TGI 自動4G互聯豪華版針對空間的看法吧：網友@ericjackson說道：“空間還算不錯，RX5 MAX是同級車里最好的。前排的空間很合理，頭部和腿部空間都很寬敞。后備箱的寬度和深度都很大，足夠家用了。”

網友@fjqzlx說道：“座椅的坐墊很長，承托也很好。填充物又厚又軟，非常舒服。底盤減震效果好，減速帶懸架非常干脆，車內無明顯抖動。”

網友@太平洋網友說道：“一般來說， SUV的舒適性都是有缺陷的。比如榮威RX5MAX，在高速行駛的時候，會有明顯的風聲，輪胎的噪音不算太大，但風噪卻很明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV一直是國內市場中家庭用車的主要級別，但是這個級別中的產品多如牛毛，各個車型的優點也不盡相同，所以有了多樣化的選擇空間。不過有一點大家是有共識的，那就是空間寬敞的車型更具吸引力。今天就帶大家來看看這款榮威RX5 MAX。

榮威RX5 MAX車頭采用簡潔流暢的線條，看上去頗具協調的感覺，配合網狀中網，具有不凡的工藝，很是養眼。

榮威RX5 MAX車尾呈現出酷炫的設計風格，加上銀色飾條，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

榮威RX5 MAX內飾看起來非常柔和，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

榮威RX5 MAX后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

榮威RX5 MAX后備廂常規空間表現還不錯，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

最后來做個總結，榮威RX5 MAX的車尾采用了較為運動的造型設計，展現出了十足的動感氣息。同時，榮威RX5 MAX標配了車內PM2.5過濾裝置、遠程啟動、自動駐車、發動機啟停技術、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、溫度分區控制、無鑰匙啟動系統等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

榮威RX5 MAX?2022款 2.0T 自動有為尊榮版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 自動有為尊榮版針對空間的看法吧：網友@老牛說道：“我個人覺得隔音效果很好，副駕駛室的雙層隔音玻璃做的很好，降噪效果很好?！?/p>

網友@shenguojia說道：“座椅非常柔軟，有很強的包裹感和貼合性。底盤減震不生硬，遇到坑坑洼洼的時候，車身也不會跳的太厲害，坐起來非常舒服?！?/p>

網友@hmilyfenghuan說道：“座椅坐墊足夠長，我第一次去看車的時候就發現了，整個大腿可以很好的支撐，乘坐起來非常舒服。后排座椅可以調節，可以讓人躺在最舒服的位置，長途旅行也很輕松。底盤采用獨立懸掛四輪，減震效果好，在崎嶇不平的路面上不會有太大的沖擊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在SUV市場中，緊湊型SUV這個級別關注度一直很高，畢竟在這個級別中我們可選的車型非常豐富，各家的特點也并不相同，所以有了多樣化的選擇空間。不過有一點大家是有共識的，那就是空間表現絕不能馬馬虎虎。如果你正在關注榮威RX5 MAX，那接下來的內容你可要好好看看了。

榮威RX5 MAX前臉呈現出魁梧的設計風格，同時網狀中網采用了飾條進行裝飾，視覺效果很搶眼。

榮威RX5 MAX排氣管使用了雙邊共雙出的設計，尾燈看上去非常精細，車尾呈現出獨特的設計風格，并搭配銀色飾條，顯得與眾不同，有一種獨一無二的感覺。

榮威RX5 MAX內飾給人一種非常青春的感覺，中控臺采用了軟性材質，并采用了銀色飾板進行修飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

榮威RX5 MAX后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

榮威RX5 MAX后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，榮威RX5 MAX的車頭風格走了硬派路線，采用了家族式的設計語言。榮威RX5 MAX的內飾彰顯了年輕的氣質，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

榮威RX5 MAX?1.5T空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙版針對空間的看法吧：網友@lexux7說道：“通過網上的對比，我發現RX5 MAX的車身很大，比同級車要好很多，坐在車里也很舒服。還有一個大大的全景天窗。前排中央過道的儲物空間很大，可以放很多東西，后備箱也很大，座椅放進去后還可以擴大，非常實用?！?/p>

網友@33252l說道：“我還把自己的車和朋友的豐田榮放做了對比，發現RX5 MAX無論是減震性能還是高速穩定性，都絲毫不遜色于這輛車，座椅更加柔軟，乘坐起來也更加舒服?！?/p>

網友@老牛說道：“我個人覺得隔音效果很好，副駕駛室的雙層隔音玻璃做的很好，降噪效果很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

空間表現一直是國人購車時非常注重的一個點，對于SUV來說更是如此，畢竟大多數消費者購買SUV產品都是沖著它的空間表現去的。所以，能夠合理的用好車內的每一寸空間并不容易，也是一個車企綜合實力的體現。作為一款指導價16.98萬元的車型，榮威RX5 MAX的實力如何呢？我們一起來看看吧。

榮威RX5 MAX車頭看上去頗具高貴的感覺，多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，不僅造型非常個性，并且視覺效果也很突出。

榮威RX5 MAX車尾給人一種十分穩重的感覺，并飾以鍍鉻飾條。尾燈呈現出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。另外，該車排氣管使用了雙邊共雙出的設計。

榮威RX5 MAX內飾呈現出端莊的設計風格，以黑色為主，并采用銀色飾條裝飾，看起來非常大氣。

該車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

榮威RX5 MAX后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

榮威RX5 MAX后備廂常規空間表現還不錯，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，榮威RX5 MAX配備了前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統等配置。來到后排，榮威RX5 MAX后排空間表現還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 榮威RX5 MAX?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Supreme系列 400TGI 自動智能座艙尊榮版針對空間的看法吧：網友@x21345678說道：“舒適度很好，一般在市區開車都比較舒服?！?/p>

網友@太平洋網友說道：“一般來說， SUV的舒適性都是有缺陷的。比如榮威RX5MAX，在高速行駛的時候，會有明顯的風聲，輪胎的噪音不算太大，但風噪卻很明顯。”

網友@chenhua_511說道：“前排的文件夾很重要，但是RX5 MAX卻沒有這個功能，有時候開車出去辦事的時候，一些文件就會隨意的扔在座位上，甚至連窗戶都不敢開，生怕被風吹走。雖然這只是個小細節，卻讓人覺得很有必要。我172的身高，后排空間還算寬敞，但是180的話，腿部的空間就沒那么大了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）