榮威RX5 MAX油耗怎么樣

在動力方面，榮威RX5 MAX的1.5升渦輪增壓發動機最大輸出達到173馬力，峰值扭矩275牛米，發動機最大功率轉速為每分鐘5600轉，最大扭矩轉速為每分鐘1750至4000轉。同時，該發動機還配備了缸內直噴技術，并采用鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手動或6速AT變速箱。

另外，2.0升渦輪增壓發動機則能夠輸出231馬力，峰值扭矩高達370牛米，發動機最大功率轉速為每分鐘5300轉，最大扭矩轉速為每分鐘2000至4000轉。此款發動機同樣配備了缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

在懸掛方面，榮威RX5 MAX采用麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿后懸掛，這種設計可以有效提升車輪貼地性能，進而提高車輪的抓地力，使汽車的操控性能更加出色。 查看全文

雖說但從數據上去推斷一款車型的優劣有失公允，但如今緊湊型SUV產品眾多，各個車型的賣點也是各不相同，先根據自己的需要從參數上進行篩選，從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。今天就帶大家來看看這款榮威RX5 MAX。

榮威RX5 MAX車頭呈現出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

該車尺寸4647/1891/1725mm，軸距2760mm。車側呈現出協調的設計風格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

該車前后輪胎規格均為235/50 R18，采用了運動的輪圈設計。

榮威RX5 MAX內飾設計看上去十分酷炫，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

榮威RX5 MAX后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

榮威RX5 MAX配備2.0T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，榮威RX5 MAX的前臉展現出了運動的視覺效果，動感年輕的氣息很濃郁。榮威RX5 MAX搭載了可開啟式全景天窗，能有效增加車內空間的通透感，讓內部整體乘坐氛圍更加高級。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

榮威RX5 MAX?2019款 400TGI 自動智能座艙豪華版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 400TGI 自動智能座艙豪華版針對參配數據的看法吧：網友@老牛說道：“期待配置：1.5 T高配，家用綽綽有余！如果是越野車，排量再大也沒用。”

網友@ericjackson說道：“RX5 MAX配備了一些高級配置，這就是車輛配置的優勢。這個價位的車能有這樣的功能和配置，真是太好了。”

網友@jzjydkzz說道：“油耗還行，油耗還算滿意，在同級別的 SUV中，算是比較省油的了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖說但從數據上去推斷一款車型的優劣有失公允，但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了，各個車型的賣點也是各不相同，這時從自己的實際需求出發，進而挑選一款各方面表現都適合自己的車型是個可行的辦法。今天為大家介紹的是榮威RX5 MAX，它的實力如何我們就一起往下看吧。

榮威RX5 MAX前臉看起來頗具質樸的感覺，配合多邊形格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

這款車車身尺寸4676/1875/1725mm，軸距2760mm。車側給人一種十分動感的感覺，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

該車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為235/45 R19。

榮威RX5 MAX內飾設計走了平和路線，非對稱式中控臺看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

榮威RX5 MAX后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

榮威RX5 MAX配備2.0T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

最后來做個總結，榮威RX5 MAX的內飾簡約十足，看著相當干凈清爽。來看一下后排，榮威RX5 MAX后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 2.0T 自動有為至尊版?榮威RX5 MAX油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 自動有為至尊版針對參配數據的看法吧：網友@kidd_ml說道：“平均油耗超過八升，對于緊湊級 SUV來說并不算什么，再加上RX5的動力，再加上我在市區里開了不少車，總體來說還是比較省油的。而且在高速上，油耗更低，上次在老家開了三百多公里，油耗還不到七個。”

網友@winston1001說道：“在純高速行駛的情況下，燃油消耗過大，有時甚至超過6升。再加上市區的油耗，綜合油耗要高一些，不過能控制在7升左右就不錯了。”

網友@chenhua_511說道：“如果預算不夠，那就選低配吧，物美價廉，配置也不錯，我這輛1.5 T的中配，性價比更高，動力性能也更好，物有所值。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖說但從數據上去推斷一款車型的優劣有失公允，但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了，各個車型的賣點也是各不相同，這時從自己的實際需求出發，進而挑選一款各方面表現都適合自己的車型是個可行的辦法。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威RX5 MAX的實力如何。

榮威RX5 MAX車頭呈現出柔和的設計風格，給人一種簡潔之美。

這款車車身長寬高4647/1891/1725mm，軸距2760mm，車側采用樸素的線條，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。

該車前后輪胎規格均為215/60 R17，采用了運動的輪圈設計。

榮威RX5 MAX內飾造型較為精簡，視覺上非常干凈素雅。

榮威RX5 MAX后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

榮威RX5 MAX配備1.5T L4發動機，發動機最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

又到了最后的總結環節，榮威RX5 MAX的頭燈遠近光燈均為LED光源，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。配置方面，榮威RX5 MAX配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 300TGI 手動4G互聯精英版?榮威RX5 MAX油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 300TGI 手動4G互聯精英版針對參配數據的看法吧：網友@老牛說道：“目前的路況是450公里，綜合油耗9 L，短途高速油耗7.5，市區通勤油耗8.5-9.5，總體油耗在可以接受的范圍內。”

網友@fjqzlx說道：“市區油耗看路段，路況好，紅綠燈少，8 L多，遇到慢車基本要9 L以上。高速省油，6-7升。”

網友@33252l說道：“綜合表現全面，在合資 SUV中也是數一數二的，但價格卻比合資品牌便宜了好幾萬，性價比太高了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了，許多廠家都在這個級別有各自的產品，所以可選擇的車型也很多。當然有一個比較快的方式來篩選車型，那就是從參數入手。雖然參數好的車型并不一定適合你，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威RX5 MAX的實力如何。

榮威RX5 MAX前臉呈現出平和的設計風格，整體看上去很干凈。

該車車身尺寸4647/1891/1725mm，軸距2760mm，車側呈現出簡練的設計風格，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

該車前后輪胎規格均為235/50 R18，采用了運動的輪圈設計。

榮威RX5 MAX內飾設計走了簡明路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

榮威RX5 MAX后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

榮威RX5 MAX配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

總體來說這款的亮點還是不少的，榮威RX5 MAX的前臉造型很簡約，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。榮威RX5 MAX的大燈遠近光燈均為LED光源，設計十分簡潔，足夠耐看。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 300TGI 自動智能座艙豪華版?榮威RX5 MAX油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 300TGI 自動智能座艙豪華版針對參配數據的看法吧：網友@car668說道：“在高速和高速上，只要保持高速行駛，就很經濟了。不過城市里的路況不是很好，油耗也不高。”

網友@33252l說道：“綜合表現全面，在合資 SUV中也是數一數二的，但價格卻比合資品牌便宜了好幾萬，性價比太高了。”

網友@hwh1974516說道：“油耗只有八升左右，這是一個很大的波動，如果是在城市里遇到堵車的話，很難控制在七升以下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）