榮威RX5 MAX內(nèi)飾怎么樣

不得不承認，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，內(nèi)飾設計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，不過內(nèi)飾仍然做得很精致。作為一款緊湊型SUV，榮威RX5 MAX的關注度也不低，今天我們就來說說它。

榮威RX5 MAX內(nèi)飾看上去十分青春，中控臺采用了軟性材質(zhì)，采用了銀色飾板裝飾，視覺效果上相當個性動感。

榮威RX5 MAX方向盤運用三輻式的設計，同時采用了真皮材質(zhì)，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。

榮威RX5 MAX儀表盤呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，使用了全液晶的設計，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

榮威RX5 MAX中控屏采用懸浮式的設計，中控屏尺寸是14.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，該車還配備了車聯(lián)網(wǎng)、導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)等四項配置。

這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

榮威RX5 MAX后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

總體來說這款的亮點還是不少的，榮威RX5 MAX的大燈遠近光燈均為LED光源，算是前臉上的點睛之筆。榮威RX5 MAX的內(nèi)飾看起來十分年輕，對年輕群體頗具吸引力。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威RX5 MAX?2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙尊榮版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙尊榮版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@kidd_ml說道：“主駕駛座椅的調(diào)節(jié)范圍很大，方向也很多，而且還有加熱功能。底盤的濾震很好，平時遇到減速帶和溝壑的時候，懸架都處理的很好，在車里感覺不到什么，再加上柔軟的座椅，坐起來很舒服。”

網(wǎng)友@hmilyfenghuan說道：“雙屏的內(nèi)飾布局不算新奇，但很經(jīng)典，很耐看。榮威在設計上花了不少心思，中控臺的紋路和電子檔桿上的紋路一模一樣。還有大量的軟質(zhì)材料包裹，手感非常好，看起來非常高級。”

網(wǎng)友@`ミz源zざ說道：“內(nèi)飾很精致，很大氣，材質(zhì)柔軟，沒有任何異味。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預算所在的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有些外觀造型時尚，有的各種配置豐富，還有的車型內(nèi)飾設計精致有活力十分吸引人。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威RX5 MAX的實力如何。

榮威RX5 MAX內(nèi)飾造型十分端莊，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

榮威RX5 MAX方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

榮威RX5 MAX儀表使用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的顯示屏，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

榮威RX5 MAX中控屏尺寸是14.3英寸，并配備了道路救援呼叫、導航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等四項配置。

這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

榮威RX5 MAX后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，榮威RX5 MAX的前臉給人一種十分素雅的感覺，給人一種很簡約的感覺。榮威RX5 MAX標配的是可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

榮威RX5 MAX?2019款 400TGI 自動4G互聯(lián)豪華版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 400TGI 自動4G互聯(lián)豪華版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@`ミz源zざ說道：“內(nèi)飾很精致，很大氣，材質(zhì)柔軟，沒有任何異味。”

網(wǎng)友@lexux7說道：“在買車之前，我發(fā)現(xiàn)RX5 MAX的坐墊要長一些，尤其是后排的坐墊比較明顯，對大腿的承托也比較好。而且靠背調(diào)整的幅度很大，可以讓人躺在一個舒服的位置上。底盤不松散，減速帶不僵硬，懸架很有韌性，很高級。”

網(wǎng)友@uncletree說道：“四個獨立懸架，在坑坑洼洼的道路上行駛，乘坐起來非常舒適。還有前排的雙層玻璃，隔音效果非常好，特別是發(fā)動機的聲音，幾乎聽不見，非常的安靜。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費者購車預算的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的車型內(nèi)飾設計精致有活力十分吸引人。今天為大家介紹的是榮威RX5 MAX，它的實力如何我們就一起往下看吧。

榮威RX5 MAX內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實的設計風格，飾以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

榮威RX5 MAX平底三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

榮威RX5 MAX儀表使用全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，看上去非常時尚。

榮威RX5 MAX中控屏采用聯(lián)屏的設計，尺寸是12.3英寸，看上去頗具時尚的感覺，不僅功能強大，造型也十分吸引人。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等四項配置。

這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

榮威RX5 MAX后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，榮威RX5 MAX配備的為可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯，坐在車里就能收獲一路陽光和風景。榮威RX5 MAX的大燈配備了LED遠近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

榮威RX5 MAX?2022款 2.0T 自動有為尊榮版內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 自動有為尊榮版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@winston1001說道：“這么大的空間，這么柔軟舒適的座椅，坐在車里的第一感覺就是好。底盤談不上高級，有時候會有點松散，不過大部分情況下過濾效果還是不錯的，沒有那種生硬的感覺，對于國產(chǎn)車來說，我覺得已經(jīng)很不錯了，放在合資品牌中也算是中上水平了。”

網(wǎng)友@mdongsheng說道：“大部分時間，RX5 MAX給我?guī)砹耸孢m的駕駛體驗，在時速100公里以內(nèi)，車內(nèi)沒有太大的噪音。但是當車速達到120公里的時候，聲音就變得很大了，有時候在車里說話的時候，聲音都有些模糊了。好在底盤調(diào)教得不錯，有支撐性，還有出色的濾震效果，緩解了舒適度的不足。”

網(wǎng)友@`ミz源zざ說道：“我覺得舒適度也不錯，開起來很舒服，顛簸也不大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對車企來說，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威RX5 MAX的實力如何。

榮威RX5 MAX內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，以黑色為主，并飾以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

榮威RX5 MAX三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級感。

榮威RX5 MAX儀表采用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的顯示屏，科技感濃郁，顯示效果細膩。

榮威RX5 MAX中控屏尺寸為14.3英寸，并標配了藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、導航路況信息顯示等四項配置。

這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

榮威RX5 MAX后排空間表現(xiàn)還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，榮威RX5 MAX的車側(cè)看起來十分年輕，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。來到后排，榮威RX5 MAX后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙版?榮威RX5 MAX內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@gobeee說道：“雙屏并不是什么新奇的設計，但是界面設計得非常漂亮。原廠車機運行流暢，觸控快速，語音識別準確。”

網(wǎng)友@kidd_ml說道：“這輛新車的內(nèi)飾氣味不是很重，也不難聞，用料也很好。中控臺是由多層皮革包裹而成，再配以一些金屬材料，看起來很有視覺沖擊力。儀表盤是液晶顯示屏，中控屏也是連在一起的，車機系統(tǒng)非常好用，有聯(lián)網(wǎng)功能，支持 OTA，以后還能經(jīng)常享受最新版本。”

網(wǎng)友@winston1001說道：“這么大的空間，這么柔軟舒適的座椅，坐在車里的第一感覺就是好。底盤談不上高級，有時候會有點松散，不過大部分情況下過濾效果還是不錯的，沒有那種生硬的感覺，對于國產(chǎn)車來說，我覺得已經(jīng)很不錯了，放在合資品牌中也算是中上水平了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就比如在內(nèi)飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。如果你正在關注榮威RX5 MAX，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

榮威RX5 MAX內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，并飾以銀色飾條。對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

榮威RX5 MAX三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，細節(jié)方面的高級感很到位。

榮威RX5 MAX儀表盤看上去非常動感，采用全液晶的設計，配備了12.3英寸的顯示屏，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

榮威RX5 MAX中控屏使用懸浮式的設計，中控屏尺寸是14.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，這款車還配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話等四項配置。

這款車采用了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

榮威RX5 MAX后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，榮威RX5 MAX的大燈標配了LED遠近光燈，看起來很有氣勢。榮威RX5 MAX的車尾呈現(xiàn)出精致的設計風格，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 Supreme系列 400TGI 自動智能座艙尊榮版?榮威RX5 MAX內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Supreme系列 400TGI 自動智能座艙尊榮版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@hwh1974516說道：“四個獨立懸架，調(diào)校能力很強，遇到坑坑洼洼的路面，懸架的防震能力很強，就算開得再快，也不會有太大的沖擊力，在城市里行駛，舒適性還算不錯，但在高速上，隔音效果并不是很好，即使是雙層玻璃，也能聽到很大的噪音。”

網(wǎng)友@x21345678說道：“我覺得這輛榮威RX5 MAX的內(nèi)飾設計的很豪華。”

網(wǎng)友@kidd_ml說道：“主駕駛座椅的調(diào)節(jié)范圍很大，方向也很多，而且還有加熱功能。底盤的濾震很好，平時遇到減速帶和溝壑的時候，懸架都處理的很好，在車里感覺不到什么，再加上柔軟的座椅，坐起來很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）