對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關(guān)注榮威RX5 MAX（查成交價|車型詳解），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

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  商家報價：12.98~16.58萬

榮威RX5 MAX前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

榮威RX5 MAX車尾看起來頗具淡雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

榮威RX5 MAX內(nèi)飾看上去非常簡潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

榮威RX5 MAX配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，榮威RX5 MAX的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看。榮威RX5 MAX的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計，整體設(shè)計很耐看?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 400TGI 自動4G互聯(lián)豪華版?榮威RX5 MAX動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 400TGI 自動4G互聯(lián)豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@winston1001說道：“買車的時候，我試了兩種動力版本，在城市中低速行駛，1.5 T和2.0T之間的差距并不是很大，感覺不到太大，加速很快，超車的時候也能很快跟上，一點都不拖泥帶水。超車后半段的儲備還是很充足的，雖然沒有低速時的爆發(fā)力，但踩著油門，超車還是沒問題的。”

網(wǎng)友@33252l說道：“變速箱的換擋很順暢，但換擋的速度并不快，有時候能感覺到換擋，雖然沒有頓挫，但總覺得缺少了動力輸出，影響了駕駛體驗。不過，這臺發(fā)動機還是很先進的，最大馬力達到了181匹馬力，在同排量下已經(jīng)很不錯了，在高速上超車也不會覺得動力不足?！?/p>

網(wǎng)友@jzjydkzz說道：“我覺得動力很好，開起來很有動力，不會有太大的問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）