雷克薩斯IS空間怎么樣

現在的中型車日趨個性化，但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現，寬敞舒適的內部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。除此以外，各項配置的豐富度和座椅設計的優劣，也會對用戶的出行體驗造成影響。今天我們要說的是雷克薩斯IS，它在同級別中的關注度還是不錯的。

雷克薩斯IS車頭呈現出穩重的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

雷克薩斯IS車尾呈現出端莊的設計風格，配合豪華的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。

雷克薩斯IS內飾給人一種非常精美的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

雷克薩斯IS后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。另外，這款車配備后座出風口。

雷克薩斯IS后備廂容積205L，后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

又到了最后的總結環節，雷克薩斯IS的車頭看起來頗具豪華的感覺，看起來十分豪華。此外，雷克薩斯IS配備了防紫外線玻璃、自動空調、手動后排側遮陽簾等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2.5L?雷克薩斯IS空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 250C針對空間的看法吧：網友@火炬火花塞說道：“前排座椅舒適性上佳，座椅包容性非常高”

網友@gunini說道：“前排空間充足，后排沒辦法。。。太小，敞篷都這樣”

網友@女人野花說道：“如果把后排座椅放倒，空間會更大！一貫作風，一點都不吝嗇！這個很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天為大家介紹的是雷克薩斯IS，它的實力如何我們就一起往下看吧。

雷克薩斯IS前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

雷克薩斯IS車尾呈現出精美的設計風格，加上豪華的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

雷克薩斯IS內飾風格十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

雷克薩斯IS后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，該車配備后風擋遮陽簾、后座出風口、后排頭部氣囊。

雷克薩斯IS后備廂容積378L，后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，同時，雷克薩斯IS搭載了溫度分區控制、手動后排側遮陽簾、倒車影像、后風擋遮陽簾等配置。雷克薩斯IS的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 2.5L?雷克薩斯IS空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 豪華版針對空間的看法吧：網友@gunini說道：“其實這種類型的車短途駕駛還好，長途駕駛脖子實在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強也算是個跑車級別，座椅低，開時間長了還是會很累的”

網友@老齊桓公說道：“軸距比不上ES，GS，避震也很硬，總之一個字，硬，但是硬得很年輕，適合年輕運動人群。”

網友@歪歪瘋子說道：“舒適性非常好,畢竟這是雷車一貫的風格,但就是這個風格套在一個主打操控的車上,實在不倫不類.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

就像千人千面，每個消費者的購車需求也不是完全相同的。對于剛步入社會的年輕人來說，價格實惠的緊湊型車或許是不錯的選擇。但是對于生活趨于穩定，追求舒適享受的消費者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯IS。

雷克薩斯IS車頭呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

雷克薩斯IS車尾呈現出莊重的設計風格，加上精致的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

雷克薩斯IS內飾造型看上去比較沉穩，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

這款車配備了皮、織物座椅，相較于其他主流材質，皮和織物混搭的組合顯得比較個性。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

雷克薩斯IS后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊、后座出風口。

雷克薩斯IS后備廂容積480L，后備廂空間表現不錯，足以滿足日常需求，應急時還可以放倒后排座椅來擴展后備廂。

最后來做個總結，雷克薩斯IS的車頭給人一種非常大氣的感覺，穩重大方，同時也有一定的精致感。雷克薩斯IS的車側展現出了精致的視覺效果，恰到好處的元素堆積，進一步突出了它原本就有的時尚感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

雷克薩斯IS?2015款 2.5L 逐風之翼特別限量款空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.5L 逐風之翼特別限量款針對空間的看法吧：網友@dkhgg說道：“在這個價位里算是可以的，座椅感覺挺舒服的。包裹性不錯。”

網友@活人尸體說道：“比家里的馬自達睿翼和阿斯頓致勝都舒服很多，隔音做的很好，口哨聲和剎車異響目前還沒有出現.”

網友@蘿莉專屬是我說道：“除了后排小了點，別的空間沒有問題，很少用上后排，所以買車并不是很注重這點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

人們的喜好都各不相同，每個消費者的購車需求也不是完全相同的。對于剛步入社會的年輕人來說，價格實惠的緊湊型車或許是不錯的選擇。但是對有了一定經濟基礎，追求舒適享受的消費者來說，選擇空間相對更大的中型車自然不會出錯。今天介紹的這款雷克薩斯IS，指導價為34.5萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

雷克薩斯IS車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

雷克薩斯IS車尾顯得十分高貴，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

雷克薩斯IS內飾顯得頗具精美的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

該車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

雷克薩斯IS后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

雷克薩斯IS后備廂容積378L，后備廂空間滿足家庭的日常需求是沒有問題的，不過后排座椅不可放倒影響了它的空間擴展性。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來看一下后排，雷克薩斯IS后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。雷克薩斯IS的車尾看起來十分豪華，看起來很上檔次，令人感嘆不已。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2.5L?雷克薩斯IS?自動版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 精英版針對空間的看法吧：網友@594761540說道：“軸距比不上ES，GS，避震也很硬，總之一個字，硬，但是硬得很年輕，適合年輕運動人群。”

網友@黯r2n說道：“無論前后排的頭部還是腿部空間都很充裕，放在同級別中絕對是數一數二的表現。”

網友@littleleveret說道：“比較小，不適合大家庭用，適合3口小家”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款指導價39.98萬元的車型，雷克薩斯IS的實力如何呢？我們一起來看看吧。

雷克薩斯IS前臉呈現出穩重的設計風格，配合紡錘形格柵，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

雷克薩斯IS車尾呈現出豪華的設計風格，加上銀色飾條，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

雷克薩斯IS內飾看起來頗具精細的感覺，采用銀色飾條進行修飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

該車采用了皮、織物座椅，座椅造型看起來比較美觀，混搭的材質也能結合兩種材質的部分優點，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

雷克薩斯IS后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后座出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊。

雷克薩斯IS整體的后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下，日常載物完全夠用。

又到了最后的總結環節，雷克薩斯IS的車頭看起來頗具精致的感覺，整體看上去非常清爽。配置方面，雷克薩斯IS配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

自動版?雷克薩斯IS空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 250 鋒尚版針對空間的看法吧：網友@beilun說道：“雷克薩斯的舒適性是不容置疑的，加上賽車座椅，包裹性極強，高速過彎也不會左搖右擺”

網友@活人尸體說道：“本人180cm，85Kg不覺得局促，后座放一個安全座椅再坐兩個成年人也不是很擁擠”

網友@88kxt說道：“轎跑就是小”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）