雷克薩斯IS外觀怎么樣

與緊湊型車相比，中型車在空間方面的表現使得消費者對這個級別的關注越來越高。不過要想真正使關注成為訂單，光有空間表現可不夠，外觀造型也要有自己的特色，才能讓消費者對這款產品更加關注。作為一款指導價40.98萬元的車型，雷克薩斯IS的實力如何呢？我們一起來看看吧。

雷克薩斯IS車頭設計走了精美路線，中網采用了網狀的設計，配合黑色飾物，看上去很漂亮。

雷克薩斯IS頭燈標配氙氣遠近光燈，頭燈呈現出端莊的設計風格，與整輛車的氣質很搭。

該車車身長寬高4670/1810/1430mm，軸距2800mm，車側給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，看上去氣場十足。

這款車采用了大氣的雙五輻式輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

雷克薩斯IS車尾呈現出精細的設計風格，配合銀色飾條，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。同時，采用了精巧的尾燈設計，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

尾燈方面，雷克薩斯IS尾燈整體走了高貴路線，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯IS的車尾看起來頗具豪華的感覺，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。配置方面，雷克薩斯IS配備了前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2.5L?雷克薩斯IS外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 250 F SPORT針對外觀的看法吧：網友@junyixiao說道：“挺好的,很耐看,屬于那種第一眼看不咋滴,越看越耐看的類型,前臉說實話看久了感覺比新款的IS耐看多了”

網友@beilun說道：“還用說嘛，自己看吧。”

網友@華電國際:我的中國心說道：“怎么一個犀利了得！！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然不及緊湊型車競爭激烈，不過要想設計出一款能夠在國內市場受消費者認可的中型車也不是件易事，要想做到這點，首要的目標就是在保證產品力的情況下，在造型上吸引消費者的眼球，從而獲得更高的討論度。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯IS。

雷克薩斯IS車頭采用端莊的線條，顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，配合多幅式中網，看起來較為穩(wěn)重。

雷克薩斯IS頭燈標配氙氣近光燈，頭燈呈現出精美的設計風格，看起來精致美觀。

該車車身長寬高4665/1810/1430mm，軸距2800mm，車側呈現出運動的設計風格，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

這款車采用了精致的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

雷克薩斯IS車尾看起來頗具靈動的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出動感的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

尾燈方面，雷克薩斯IS尾燈設計較為年輕，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，雷克薩斯IS的車尾采用運動的造型設計，呈現出較為濃厚的運動氛圍。雷克薩斯IS的車側看起來頗具年輕的感覺，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2016款 200t 領先版?雷克薩斯IS外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 200t 領先版針對外觀的看法吧：網友@Catherine418說道：“怎么一個犀利了得！！”

網友@dkhgg說道：“其實上外觀這是最吸引我的一點，大氣美觀時尚，簡直就是人見人愛啊。”

網友@女人野花說道：“外觀漂亮，棱角分明，線條流暢！設計比之前的好太多，早就應該這樣啦”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然不及緊湊型車競爭激烈，但是想要設計出一款能夠在國內市場站穩(wěn)腳跟的中型車也不是件容易的事。要想做到這點，首先要做的就是在產品力過硬的情況下，在造型上吸引消費者的眼球，從而獲得更高的討論度。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯IS的實力如何。

雷克薩斯IS多幅式中網采用黑色飾物裝飾，家族式的設計極具辨識度，加上豪華的前臉，看起來十分豪華。

雷克薩斯IS頭燈標配氙氣遠近光燈，大燈呈現出精致的設計風格，看起來精致美觀。

該車長寬高4665/1810/1430mm，軸距2800mm，車側呈現出精細的設計風格，細節(jié)處的小設計很有意思。

這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了精致的多輻式輪圈設計。

雷克薩斯IS車尾呈現出大方的設計風格，配合銀色飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

尾燈方面，雷克薩斯IS尾燈給人一種十分精巧的感覺，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，雷克薩斯IS的車尾看起來十分豪華，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。雷克薩斯IS的內飾采用了較為精致的造型設計，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯IS?2.5L?自動版外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 250 領先版針對外觀的看法吧：網友@靈魂等待說道：“怎么一個犀利了得！！”

網友@xiaoyexiao說道：“比較時尚，有運動基因的。前臉中規(guī)中矩，讓人感覺就是很普通的小凌志，看看后面就知道這車并不普通。”

網友@dkhgg說道：“其實上外觀這是最吸引我的一點，大氣美觀時尚，簡直就是人見人愛啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、外觀小結：作為一輛改款車，新款IS外形相對老款車型變化不大其實是不奇怪的，畢竟這是行業(yè)里常見的現象。雖然入門版的前霧燈被刪減，但相信遠/近光都使用LED光源的大燈能更大程度地討消費者歡心。

2、雷克薩斯rx300和rx200t的區(qū)別在于自身重量有所增加，輪轂顏色有所變化，部分車型配備了Marklevinson音響，整體差別不大。RX300是2017款車型的改款名稱。參考is200t，將其名稱改為is300。

3、雷克薩斯is250與Is300的區(qū)別為：發(fā)動機不同、最大扭矩不同、最大功率不同、外形尺寸不同 發(fā)動機不同 雷克薩斯is250：153kW(5L自然吸氣)。雷克薩斯is300：180kW(0L渦輪增壓)。

4、動力方面，全新雷克薩斯IS僅提供汽油發(fā)動機版本，其中，后驅的IS 300搭載的是0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大輸出為241PS以及350Nm；而四驅車型的IS 300 AWD車型則搭載5L自然吸氣V6發(fā)動機，最大輸出為260PS以及320Nm。 查看全文

1、動力不同。雷克薩斯is和es動力上也有不同，雷克薩斯is全車系都是搭載的一臺0T渦輪增壓發(fā)動機，而雷克薩斯es三有種動力可以選擇。

2、雷克薩斯es和ls區(qū)別如下：二者級別不同 ES系列為行政級轎車，IS系列為中型轎車。

3、市場價不一樣。因為雷克薩斯IS新款現階段還即將上市，因此就以2017款車型為例子，這新款車那時候的參考價在280-4三十萬元；而2017款雷克薩斯ES那時候參考價為220-400萬余元，因此雷克薩斯IS的價格比ES的略貴。

4、乘員艙空間大，動力表現一般，駕駛感偏軟，操控性也較差。總體而言，IS系列更適合年輕人，而ES系列則適合成熟有所成就的中年人。就動力和操控性而言，IS比ES好，因為IS是V6后驅，而ES是V6前驅。

5、底盤和車架不同，ES源自凱美瑞；尺寸和空間不同，ES比IS大一碼；操控性能不同，ES屬于行政級別，開起來四平八穩(wěn)，很輕松，IS是運動型小車，追求的是高端的操控；IS零配件相對較貴。

6、驅動方式不同：雷克薩斯LS是前置后驅，前置四驅。雷克薩斯es是前輪驅動。軸距不同：雷克薩斯LS是3090mm。雷克薩斯es是2820mm。車型尺寸不同：雷克薩斯LS的尺寸是5210×1875×1465。 查看全文