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| 外觀 | 2011款?雷克薩斯IS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2011款?雷克薩斯IS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2011款?雷克薩斯IS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2011款?雷克薩斯IS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2011款?雷克薩斯IS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2011款?雷克薩斯IS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2011款?雷克薩斯IS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2011款?雷克薩斯IS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款雷克薩斯IS(查成交價(jià)|車型詳解),指導(dǎo)價(jià)為34.5萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
雷克薩斯IS前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來檔次感十足。
雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合豪華的尾燈,沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。
雷克薩斯IS內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分高貴,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
雷克薩斯IS配備了2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率208馬力,峰值扭矩252?!っ?,工信部綜合油耗9.1L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架為獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,此外,雷克薩斯IS搭載了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、自動(dòng)空調(diào)、防紫外線玻璃等配置。雷克薩斯IS的車側(cè)看起來十分大氣,整體看起來氣場(chǎng)十足。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2011款 2.5L?雷克薩斯IS動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 250 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@beilun說道:“2.5自吸在同級(jí)別中是比較優(yōu)秀的,但對(duì)于同級(jí)別的幾款車系渦輪車來說就顯的動(dòng)力不夠了。不過對(duì)于不玩車的人士來說,城市駕駛是足夠的了。”
網(wǎng)友@老齊桓公說道:“懸掛有點(diǎn)硬,為了操控 方向盤比較重”
網(wǎng)友@kelly758說道:“還可以”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
雷克薩斯IS加裝CarPlay系統(tǒng) 真的物超所值嗎?
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648評(píng)論 2019-07-28
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帥到?jīng)]朋友的對(duì)決 雷克薩斯IS對(duì)比Giulia
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內(nèi)外均有提升 實(shí)拍+VR體驗(yàn)雷克薩斯IS
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