君威空間怎么樣

邁騰車頭較短，中控臺也相對較短，座位較為單薄，后排座位直且短，這在一定程度上為車內騰出了更多空間。而且邁騰基于大眾 MQB 平臺打造，該平臺的特點之一就是輕量化，副產品就是車內空間大，其車內縱向空間算是越級的。比如按照汽車之家的數據，邁騰后排平均空間為 890 毫米，而君威只有 770 毫米，凱美瑞 830 毫米，雅閣 850 毫米，A6 也只有 870 毫米。

在實際乘坐體驗方面，邁騰的后排空間十分奢侈，體驗者完全可以翹起二郎腿。中央通道凸起高度不低，上方的寬度也還可以，可以放腳。除了寬大的座墊和空間寬敞外，老板鍵、獨立自動空調、煙灰缸等設施都凸顯了對后排乘客的重視。不過邁騰的后排頭部空間比較一般，身高 182cm 的體驗者坐在后排，頭部空間只有 2 指。而且它的中間地板凸起比較嚴重，后排中間不太適宜長期坐人。

在儲物空間方面，車內的儲物空間能夠滿足日常使用。比如 2 瓶常規大小的礦泉水、1 部大屏手機、1 支口紅、1 個挎包、1 副墨鏡、1 把折疊雨傘以及 1 包常規尺寸的抽紙等物品，都能在前排觸手可及的空間找到合適的存放位置。 查看全文

雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款君威的實力如何。

君威車頭顯得頗具青春的感覺，飛翼式格柵采用黑色飾物進行裝飾，標志性的造型非常吸睛。

君威車尾呈現出協調的設計風格，搭配年輕的回旋鏢式尾燈，有不錯的視覺效果。

君威內飾給人一種非常酷炫的感覺，并采用銀色飾條裝飾，整體的造型設計十分動感。

該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

君威后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

君威后備廂容積434L，后備廂空間不錯，且放倒后排座椅能再擴展，需要應急時裝更多的東西也沒什么大問題。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，君威后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。君威的車頭展現出了年輕的視覺效果，整體看上去十分有活力。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

君威?2017款 28T 尊享型空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 28T 尊享型針對空間的看法吧：網友@abc707216說道：“座椅很舒服支撐性也很棒，長時間坐車也不會覺得累。座椅還可以加熱通風用起來很爽，前排我開車的駕駛位置還有記憶的功能，開車都不用我再去調位置了。車子跑起來噪音也很小，也沒有什么異味。”

網友@太平洋網友說道：“座椅的舒適度真是好的，沒話說，比很多同級別的車型都要舒服，就是這個噪音的問題，控制得很一般。”

網友@ferrarilex說道：“舒適性我是很滿意的，它的座椅很柔軟，而且有彈性，車內的隔音也很不錯，在車里聽不到什么噪音。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天為大家介紹的是君威，它的實力如何我們就一起往下看吧。

君威前臉給人一種十分新潮的感覺，多邊形格柵采用了黑色飾物修飾，屬于非常耐看的類型。

君威車尾呈現出簡潔流暢的設計風格，加上銀色飾條，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。同時，采用了酷炫的尾燈設計，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

君威內飾設計顯得比較新潮，采用銀色飾條進行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

君威后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

君威后備廂容積434L，整體的后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下，日常載物完全夠用。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，君威的大燈標配了LED遠近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。另外，君威配備了自動空調、發動機啟停技術、自適應巡航、倒車影像等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

君威?2017款 GS 28T 尊貴型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 GS 28T 尊貴型針對空間的看法吧：網友@liu9380395說道：“大塊頭的我坐進去也是挺寬敞的，而且里面的儲物格也比較多，所以放東西也很方便。”

網友@fgvghcgfdfz說道：“這款車的舒適性還可以，車子的座椅柔軟又舒適，感覺跟家里的沙發一樣，坐上去有一種很溫馨的感覺，而且車子空間也很寬敞，不壓抑。”

網友@Kenhucn說道：“空間方面我覺得是能滿足我日常使用所需的，偶爾去個短途旅行，它的載物能力也是可以的。不管是乘坐空間、還是儲物空間，都是非常ok”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你正在關注君威，那接下來的內容你可要好好看看了。

君威前臉呈現出動感的設計風格，看起來比較動感。

君威車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

君威內飾顯得頗具酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

君威后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

君威后備廂容積442L，后備廂空間不錯，后排座椅在不坐人的情況下可以放倒充當臨時的儲物空間，實用性非常不錯。

又到了最后的總結環節，君威的車尾采用年輕的造型設計，迎合了大部分消費者的口味。功能配置方面，君威配備了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

君威?2.4L空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.4L SIDI 精英時尚型針對空間的看法吧：網友@qazwws110說道：“座椅的軟硬程度正合適，而且空間比較大，所以坐進去挺寬敞。”

網友@arbiterlin說道：“空間方面先說不太好的點就是后排的頭部空間有點局促，我185的身高，坐進去以后頭部差不多只有一拳不到的距離。好的方面就是前排和后排的腿部空間表現都不錯，尤其是后排腿部差不多有個三拳多的距離，這個表現我還是比較滿意的。我買這個車，現在主要就我自己開，前排空間對我我這個個子來說，還可以”

網友@songrunman說道：“舒適性還是不錯的，基本上隔音效果比較好，而且座椅坐著也舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在的中型車日趨個性化，但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現，舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。除此以外，各項配置的豐富度和座椅設計的優劣，也會對用戶的出行體驗造成影響。今天介紹的這款君威，指導價為19.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

君威車頭呈現出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

君威車尾給人一種十分簡潔流暢的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

君威內飾風格走了動感路線，整體的造型設計十分動感。

這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

君威后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

君威后備廂容積441L，后備廂的開口和進深都不錯，后排座椅還支持放倒，空間能得到進一步擴展。

又到了最后的總結環節，君威的車頭造型十分流暢，看起來相當順滑，觀感不俗。君威的大燈配備了LED遠近光燈，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

君威?2019款 20T 豪華型 國V空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 豪華型 國V針對空間的看法吧：網友@937658569說道：“這輛車的空間還是有點擁擠的，特別是坐在第二排，3個成年人坐在一起看上去就覺得挺擠的，前排的話感覺都還好，后排就有點勉強了。”

網友@937658569說道：“駕乘的時候大概比較關注車子的舒適度，我反正是開了挺長時間的車子的，覺得它的舒適度給我的感覺會更好，坐著的時候更踏實，底盤會表現的比較穩當，也是特別有韌性的那種。”

網友@BMW-M3GTR說道：“我覺得君威這個車子的舒適度還可以吧，開起來的話還是比較舒服的，懸掛還是比較軟的那一種，不過這個車子，隔音效果不算是特別的好，有一點粗糙。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）