對于購車意向是微型車的消費者而言，他們可能都只是為了入手一個上下班代步的工具。因此他們對于空間以及配置等方面也沒有太大的要求，不過車型的數據表現還是需要我們進行關注的，就像動力、油耗等，看看究竟適不適合作為自己的日常代步車。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star（查成交價|車型詳解）。

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  商家報價：7.99萬

奔奔E-Star前臉呈現出簡潔的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

該車長寬高3770/1650/1570mm，軸距2410mm，車側采用古典的線條，看起來既簡約又美觀。

這款車前后輪胎規格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設計。

奔奔E-Star內飾設計顯得較為內斂，雖不華麗，但十分耐看。

奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應急使用。

奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續航里程310kM。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔奔E-Star的車側彰顯了簡約的氣質，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。奔奔E-Star的前臉風格走了簡約路線，整體看上去非常干凈。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔奔E-Star?2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)排量多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對參配數據的看法吧：網友@LB帽子說道：“就是作為接送孩子的代步工具，來回最多也就是10公里，充電周期在一個月左右，對我來說妥妥的夠用。”

網友@shuzhan105說道：“續航能力一般吧，平時我不出遠門，充滿電之后開三四天還是沒有問題的！”

網友@顯微加密線說道：“我開車相對來說比較暴力，起步比較快，還有就是超車也基本油門踩的比較厲害，所以耗電量也是比較大，百公里耗電13.5左右，帶上家人一起開車溫柔點，百公里耗電是12.3左右，好好開的話，充滿電能跑三百一十公里左右，續航還算可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）