奔馳C級(進口)油耗怎么樣

隨著互聯網技術的發展，信息的傳播也更加簡單。就比如選車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現，足不出戶就能預選出自己滿意的車型，而其中我們最為關注的一個重要因素，就是整車的參數數據是否出色。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(進口)。

奔馳C級(進口)前臉看起來頗具精巧的感覺，格柵運用了五邊形的設計，搭配黑色飾物，看上去很漂亮。

這款車車身尺寸4698/1810/1408mm，軸距2840mm，車側給人一種十分高貴的感覺，整體散發出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。

這款車前輪胎規格225/45 R18，后輪胎規格245/40 R18，采用了大氣的輪圈設計。

奔馳C級(進口)內飾風格走了大方路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

奔馳C級(進口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

奔馳C級(進口)配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳C級的車側彰顯了豪華的氣質，設計上有很強高級感，提升了整車在視覺上的質感。奔馳C級的前臉造型走了精致路線，整體略顯高級，很有層次感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳C級(進口)?2022款 改款 C 200 轎跑車油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 C 200 轎跑車針對參配數據的看法吧：網友@wetty說道：“現在200公里，15個油，一直市區開，有兩次堵車，以后可能會降，感覺48v電機就是個電瓶吧，不知道有什么用”

網友@pinganwzk說道：“11油耗，在意料之中 ，能接受”

網友@我家久久123說道：“油耗和我預期的基本相符，相比原來開的轎車來說，肯定是有一定的提升。但能換來更好的乘坐體驗以及更優秀的舒適性配置，我覺得還是值得的，畢竟車是為人服務的，辛苦的工作也是為了家人有著更好的生活，目前的百公里油耗為7.4升。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家買車時最關注的是什么方面？有人說外觀，有的人更看重性能，也有的人對空間要求比較高。但是不論如何，車型的參數數據都是我們不能忽視的一個重要方面，因為這直接關系到你的用車體驗。如果你正在關注奔馳C級(進口)，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳C級(進口)前臉呈現出端莊的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

該車尺寸4639/1782/1394mm，軸距2760mm。車側顯得頗具高貴的感覺，氣質十分出眾，能看出較為明顯的高級感。

這款車前輪胎規格225/40 R18，后輪胎規格255/35 R18，采用了大氣的輪圈設計。

奔馳C級(進口)內飾呈現出簡單的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

奔馳C級(進口)后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

奔馳C級(進口)配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

又到了最后的總結環節，奔馳C級的車側看起來十分精致，有效地提升了整體的設計感，讓其更具吸引力。配置方面，奔馳C級搭載了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

1.8T?奔馳C級(進口)?自動版?4座油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 180 轎跑版針對參配數據的看法吧：網友@ftdrthg說道：“雖然他買這輛車的目的并不是為了性價比，而是為了性價比。但是全鋁車身，獨特的造型，卻是三廂車所不具備的。對于喜歡陶罐造型的朋友，我可以給四分性價比。”

網友@qiang9dai說道：“目前10左右，開的次數不多，應該會降到8，電機的介入很及時。”

網友@cdxy54033說道：“上下班高峰期平均車速為20，油耗為10.2，平均速度為40，油耗低于7，路況好，油耗非常喜人。總體上更容易接受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家買車時最關注的是什么方面？可能有的人更在乎外觀，有人說是性能，也有的人對空間要求比較高。但是不論如何，車型的參數數據都是我們不能忽視的一個重要方面，畢竟這對于我們的購車起著很大的指導意義。今天介紹的這款奔馳C級(進口)，指導價為35.88萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳C級(進口)車頭呈現出精美的設計風格，顯得分外時尚。

這款車車身長寬高4708/1810/1401mm，軸距2840mm，車側呈現出精巧的設計風格，細節處的小設計很有意思。

該車采用了豪華的輪圈設計，前輪胎規格225/45 R18，后輪胎規格245/40 R18。

奔馳C級(進口)內飾造型比較精巧，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

奔馳C級(進口)這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

奔馳C級(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，再看下配置，奔馳C級配備了牽引力控制、自動泊車入位、自動駐車、藍牙/車載電話、上坡輔助、定速巡航、發動機啟停技術、CarPlay等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳C級的內飾看起來十分大氣，顯得端莊且耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 C 200 轎跑版?奔馳C級(進口)油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 轎跑版針對參配數據的看法吧：網友@py8321說道：“加了48v混動后油耗比較經濟，正常城市路況開車，8～9l/100km，高速巡航可以到5l/100km左右。”

網友@軒轅麒麟說道：“性價比還行，就是送的少了點，全包的腳墊是半包圍，四兒子送的以色列車膜也不錯。”

網友@kmnju說道：“物有所值，目前還沒保養，只能自己花錢保養了。以后再說吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

想問下大家更注重車輛哪一方面的表現呢？有人說外觀，有人說是性能，也有的人對空間要求比較高。但是不論如何，車型的參數數據都是我們不能忽視的一個重要方面，畢竟這對于我們的購車起著很大的指導意義。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(進口)。

奔馳C級(進口)車頭呈現出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

該車長寬高4708/1810/1401mm，軸距2840mm。車側呈現出精細的設計風格，細節處的小設計很有意思。

這款車前輪胎規格225/45 R18，后輪胎規格245/40 R18，采用了大氣的輪圈設計。

奔馳C級(進口)內飾呈現出莊重的設計風格，整體設計氣場營造還是比較到位的。

奔馳C級(進口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

奔馳C級(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的車側展現出了大氣的視覺效果，整體看起來氣場十足。此外，奔馳C級配備了無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、自動泊車入位、自動空調、自動駐車、溫度分區控制、全車車窗一鍵升降、發動機啟停技術、上坡輔助等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳C級(進口)?2017款 自動版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 C 200 轎跑版針對參配數據的看法吧：網友@AlexHuangAos說道：“六萬多，落地不到37，進口身份，旅行與眾不同，行。”

網友@wji8說道：“價格應該不會太高，沒什么好說的，只要喜歡，那就是值得的。”

網友@tiny1說道：“油耗兩千多公里，現在十個油，開高速的時候沒看過，不喜歡看油耗，麻煩，計較油耗不買車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如今人們越來越重視品質生活，一輛僅能滿足日常家用的緊湊型車便達不到人們的用車需求了，于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標，那么如何選擇呢？仔細對比不同車型的數據、參數，這樣才能找到最適合自己的車型。如果你正在關注奔馳C級(進口)，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳C級(進口)前臉呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

該車車身尺寸4729/1810/1462mm，軸距2840mm，車側采用大方的線條，整體姿態看起來十分挺拔。

這款車前輪胎規格225/45 R18，后輪胎規格245/40 R18，采用了大氣的輪圈設計。

奔馳C級(進口)內飾風格走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

奔馳C級(進口)后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

奔馳C級(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，奔馳C級標配了自動駐車、電動后備廂、上坡輔助、倒車影像、發動機啟停技術、牽引力控制、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。奔馳C級的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳C級(進口)?2016款 C 200 4MATIC 旅行轎車油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 C 200 4MATIC 旅行轎車針對參配數據的看法吧：網友@tiny1說道：“能買一輛旅行車，性價比就不說了。”

網友@yibo1019說道：“操控臺，很漂亮，確實很贊！氛圍燈64色，非常漂亮，總有一款適合你當時的心情，確實很完美，方向盤底部是平的，操作起來，很舒服，奔馳現在感覺也在賣顏值了，嘿嘿”

網友@m6ruiyi說道：“剛開始提車的時候油耗還偏高 點，到現在油耗居然降到了10個不到，個人感覺已經很不錯了，之前以為這車油耗怎么也得12了，當然夏天不開空調估計會更低點，已經很滿足了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）