奔馳C級(進口)外觀怎么樣

中型車是現在市場最為熱門的級別之一，這也使得廠家對中型車的研發頗為重視，畢竟沒有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點從近些年中型車的設計上也能體現出來，原本千篇一律的中型車市場，現在呈現出百家爭鳴的態勢。作為一款指導價36.08萬元的車型，奔馳C級(進口)的實力如何呢？我們一起來看看吧。

奔馳C級(進口)車頭呈現出穩重的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

奔馳C級(進口)大燈標配LED遠近光燈，大燈呈現出精致的設計風格，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。

該車長寬高4708/1810/1401mm，軸距2840mm。車側看上去頗具精巧的感覺，別具匠心的設計顯得非常耐看。

該車采用了精致的輪圈設計，前輪胎規格225/45 R18，后輪胎規格245/40 R18。

奔馳C級(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

尾燈方面，奔馳C級(進口)尾燈整體看起來非常高貴，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

又到了最后的總結環節，奔馳C級的頭燈配備了LED遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。奔馳C級的車側看起來十分大氣，整體看起來氣場十足。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 奔馳C級(進口)?1.5T外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 轎跑車針對外觀的看法吧：網友@qjwcj說道：“蠻好”

網友@額5tyhgfds說道：“貫穿整個車身的腰線，滿天星中網，一抹藍等等都極具設計美感，特別是最美側顏，如果有興趣自己輕改下外觀會讓自己的愛車更有性格。”

網友@AlexHuangAos說道：“奔馳外觀時尚，年輕有質感我想沒人不喜歡”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

與緊湊型車相比，中型車在空間方面的表現使得消費者對這個級別的關注越來越高。不過想要收獲消費者的訂單，單單有空間表現還不夠，外觀造型也要足夠時尚耐看，才能讓消費者對這款產品更有興趣。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(進口)。

奔馳C級(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

奔馳C級(進口)頭燈呈現出高貴的設計風格，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。

這款車尺寸4708/1810/1401mm，軸距2840mm。車側呈現出高貴的設計風格，整體看上去很有格調，設計上注重對高級感的營造。

該車前輪胎規格225/45 R18，后輪胎規格245/40 R18，采用了豪華的輪圈設計。

奔馳C級(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，高級感相當明顯。

尾燈方面，奔馳C級(進口)尾燈給人一種十分精美的感覺，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

最后來做個總結，奔馳C級的車頭在設計上非常豪華，采用了家族式的設計。功能配置方面，奔馳C級配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳C級(進口)?2017款 4座外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2017款 C 200 轎跑版針對外觀的看法吧：網友@wetty說道：“必須滿分，同級無對手”

網友@wji8說道：“旅行車的外型讓 C旅更加協調，車身沒有加長，看起來比 C級要修長一些。改款后的前臉更加銳利，雖然個人比較喜歡前大燈，但是這個造型還是很不錯的。唯一的遺憾就是車燈亮度不夠，沒有氙氣那么亮。”

網友@藍藍的天堂說道：“五星好評，不用贅述，在路上看到同款車都要多看兩眼，鎖車之后也要回頭打量一番。但是底盤真的有點低！買回來一個禮拜就在一個有小緩坡的地方正面上坡磕到前包圍，異常心痛！之前開緊湊型suv可能讓我對這個沒什么概念吧！跟銷售說了，他說上牌的時候看看能不能幫我把它擠回去。。。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

中型車是現在市場最為熱門的級別之一，這也讓廠家對中型車的研發較為重視，畢竟沒有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點從近些年中型車的設計上也能體現出來，原本千篇一律的中型車市場，如今呈現出百家爭鳴的態勢。作為一款中型車，奔馳C級(進口)的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奔馳C級(進口)前臉呈現出穩重的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

奔馳C級(進口)頭燈標配鹵素遠近光燈，大燈呈現出沉穩的設計風格，看起來氣場十足。

這款車車身尺寸4601/1770/1459mm，軸距2760mm，車側采用端莊的線條，整體看起來氣場十足。

該車采用了豪華的輪圈設計，前后輪胎規格均為225/45 R17。

奔馳C級(進口)車尾看起來十分大方，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

尾燈方面，奔馳C級(進口)尾燈整體顯得十分高貴，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳C級的大燈遠近光燈均為鹵素光源，視覺效果十分顯著。奔馳C級的內飾大氣十足，整體設計很耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 C 200 時尚旅行版?奔馳C級(進口)外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 200 時尚旅行版針對外觀的看法吧：網友@tiny1說道：“因為他不喜歡大街上的車，而且他特別喜歡這種旅行車，所以很滿意。”

網友@pinganwzk說道：“造型更具好感，哈弗H6賣點也更突出”

網友@ysdlele說道：“全鋁車身、亮黑色五角星鍛造輪轂、布雷博原裝四活塞鮑魚卡鉗、意大利原裝倍耐力P7防爆低壓續跑輪胎、德國原裝 LED夢幻尾燈、全景天窗、德國原裝 AMG原裝套件、耐高溫防碎無框玻璃...不說字數限制，就說北奔華晨的杰作吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然競爭不比緊湊型車激烈，不過要想設計出一款能夠在國內市場受消費者認可的中型車也不是件易事，要想做到這點，首要的目標就是在保證產品力的情況下，在造型上吸引消費者的眼球，從而獲得更高的討論度。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級(進口)。

奔馳C級(進口)車頭呈現出精美的設計風格，顯得分外時尚。

奔馳C級(進口)頭燈呈現出高貴的設計風格，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感，同時，這款車標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈。

這款車車身尺寸4596/1770/1459mm，軸距2760mm。車側呈現出大方的設計風格，看上去氣場十足。

這款車采用了精致的輪圈設計，前后輪胎規格均為225/45 R17。

奔馳C級(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，搭配精致的尾燈，看起來十分大氣。

尾燈方面，奔馳C級(進口)尾燈給人一種十分精美的感覺，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，奔馳C級配備了定速巡航、防紫外線玻璃、溫度分區控制、自動空調等配置。奔馳C級的前臉大氣十足，采用了家族式的設計。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳C級(進口)?2010款 C 300 旅行版外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 300 旅行版針對外觀的看法吧：網友@cdxy54033說道：“如果滿分是10分，那我給12分，優雅，纖細，修長，配上滿天星的標志，絕對是顏值爆表。”

網友@忒妖dei斯說道：“轎跑造型，優雅身段，無框車門，已經在馬路上留下眾人的目光了，夜晚撩人尾燈更顯出眾。”

網友@kmnju說道：“外觀絕對是滿分， AMG的中網太帥了，我很喜歡！簡直就像是做了雙眼皮一樣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然競爭不比緊湊型車激烈，但是想要設計出一款能夠在國內市場站穩腳跟的中型車也不是件容易的事。要想做到這點，首先要做的就是在產品力過硬的情況下，在造型上吸引消費者的眼球，進而獲得更高的熱度。今天就帶大家來看看這款奔馳C級(進口)。

奔馳C級(進口)前臉呈現出沉穩的設計風格，穩重中透著大方。

奔馳C級(進口)頭燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現出大方的設計風格，看起來氣場十足。

該車車身尺寸4698/1810/1408mm，軸距2840mm，車側呈現出穩重的設計風格，看上去氣場十足。

這款車前輪胎規格225/45 R18，后輪胎規格245/40 R18，采用了豪華的輪圈設計。

奔馳C級(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，高級感相當明顯。

尾燈方面，奔馳C級(進口)尾燈給人一種十分精美的感覺，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，奔馳C級配備了前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續行駛、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳C級的車頭豪華十足，看上去十分豪華，不失檔次感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.5T?奔馳C級(進口)?自動版外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 260 轎跑車針對外觀的看法吧：網友@m6ruiyi說道：“從設計到做工用料都下足功夫，不過光把表面做好還不夠”

網友@kmnju說道：“外觀絕對是滿分， AMG的中網太帥了，我很喜歡！簡直就像是做了雙眼皮一樣。”

網友@ftdrthg說道：“這一點，我給滿分， AMG輪轂，運動套件，都很漂亮，最重要的是，這輛旅行車的線條，簡直完美。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）