奔馳C級(進口)配置怎么樣

隨著大家生活質量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。很多車企也意識到了這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。今天介紹的這款奔馳C級(進口)，指導價為45.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳C級(進口)內飾給人一種非常精美的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

奔馳C級(進口)方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。另外，這款車配備了方向盤4向電動調節。

中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，奔馳C級(進口)還標配了導航路況信息顯示、車聯網、GPS導航系統等六項配置。

該車配備了車道保持輔助系統、車道偏離預警系統、前排頭部氣囊等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

奔馳C級(進口)配備可開啟式全景天窗，能有效增加車內空間的通透感，讓內部整體乘坐氛圍更加高級。

這款車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳C級的內飾給人一種十分豪華的感覺，整體造型可圈可點。奔馳C級的大燈配備了LED遠近光燈，看起來美感十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2.0T?奔馳C級(進口)?自動版內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 300 轎跑車針對內部配置的看法吧：網友@周渝民吧外交月說道：“舒適度滿分，畢竟也這個價位了，各方面表現都還是不錯的，沒買后悔。”

網友@pinganwzk說道：“耳目一新的用車新體驗，性價比上也十分誘人”

網友@M6風說道：“進口汽車性價比低.如果你想要性價比高的話，可以考慮買一輛國產的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著互聯網的發展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩腳跟。如果你正在關注奔馳C級(進口)，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳C級(進口)內飾給人一種十分沉穩的感覺，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

奔馳C級(進口)方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。此外，這款車標配了方向盤4向電動調節。

奔馳C級(進口)中控屏尺寸是10.25英寸，并配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等五項配置。

這款車標配了360度全景影像、自動泊車入位、定速巡航等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

奔馳C級(進口)配備可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內通透性，通風也更方便了。

這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳C級的車尾呈現出精致的設計風格，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。奔馳C級配備的是可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 奔馳C級(進口)內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 4MATIC 轎跑車針對內部配置的看法吧：網友@AlexHuangAos說道：“以前有一輛芬蘭進口的 A沒電動座椅真讓人受不了現在換成 C全滿意了”

網友@wji8說道：“價格應該不會太高，沒什么好說的，只要喜歡，那就是值得的。”

網友@wetty說道：“19新款幾處造型變化錦上添花，尤其中控屏大邊框改寬屏窄邊，更時尚。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著近些年來消費水平的提高，很多消費者在購車預算上也比之前要高了不少。當然了，這提高的預算也不能白白地花出去，預算提高對于車型配置的要求自然也會提高，因為這對于用車體驗的影響非常直接。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級(進口)。

奔馳C級(進口)前臉呈現出沉穩的設計風格，穩重且不失大方。

奔馳C級(進口)大燈呈現出端莊的設計風格，與整輛車的氣質很搭，同時，該車標配LED遠近光燈。

這款車前輪胎規格225/40 R19，后輪胎規格255/35 R19，采用了大氣的輪圈設計。

奔馳C級的后視鏡像什么鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊也均有配備，對于日常使用是足夠了。

奔馳C級(進口)車尾呈現出穩重的設計風格，搭配精致的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。

尾燈方面，奔馳C級(進口)尾燈看上去十分精巧，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，奔馳C級搭載了前排手機無線充電、360度全景影像、溫度分區控制、64色車內氛圍燈、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、自動空調、上坡輔助、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統等配置。奔馳C級的車尾采用了較為大氣的造型設計，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳C級(進口)?2019款 C 260 4MATIC 轎跑車外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 4MATIC 轎跑車針對外部配置的看法吧：網友@M6風說道：“進口汽車性價比低.如果你想要性價比高的話，可以考慮買一輛國產的車。”

網友@tiny1說道：“能買一輛旅行車，性價比就不說了。”

網友@額5tyhgfds說道：“內飾全液晶儀表盤加10寸中控大屏非常漂亮滿意度一百分，中控按鍵以及奔馳新一代中控鼠標操作起來順手看著更漂亮”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著近些年來消費水平逐漸提高，很多消費者在購車預算上也比之前要高了不少。當然了，這提高的預算也不能白白地花出去，預算高了對車型配置豐富度的要求自然也要升高，畢竟這是對用車體驗有直接影響的方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(進口)的實力如何。

奔馳C級(進口)前臉呈現出豪華的設計風格，搭配五邊形格柵，看起來十分豪華。

奔馳C級(進口)頭燈標配LED遠近光燈，大燈呈現出精美的設計風格，內部結構精巧，視覺效果不俗。

該車采用了大氣的多輻式輪圈設計，前輪胎規格225/40 R19，后輪胎規格255/35 R19。

奔馳C級的后視鏡像什么電動調節、加熱、記憶、電動折疊也均有配備，很多功能還是經常能用到的。

奔馳C級(進口)車尾看起來頗具莊重的感覺，并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現出精巧的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

尾燈方面，奔馳C級(進口)尾燈看起來非常精美，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，后排座椅方面，奔馳C級這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。奔馳C級的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來氣場十足。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳C級(進口)?自動版外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 C 300 轎跑版針對外部配置的看法吧：網友@M6風說道：“進口汽車性價比低.如果你想要性價比高的話，可以考慮買一輛國產的車。”

網友@wji8說道：“價格應該不會太高，沒什么好說的，只要喜歡，那就是值得的。”

網友@ftdrthg說道：“雖然他買這輛車的目的并不是為了性價比，而是為了性價比。但是全鋁車身，獨特的造型，卻是三廂車所不具備的。對于喜歡陶罐造型的朋友，我可以給四分性價比。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于預算充足的消費者來說，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，在配置表現上也不能差，畢竟花了這么多的錢，自然是為了更舒適的用車體驗。當然車企也明白這一點，在配置表現上也花了不少心思。如果你正在關注奔馳C級(進口)，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳C級(進口)前臉呈現出精美的設計風格，看上去很漂亮。

奔馳C級(進口)頭燈呈現出端莊的設計風格，看起來很有氣勢，同時，這款車標配LED遠近光燈。

這款車采用了豪華的輪圈設計，前輪胎規格225/40 R19，后輪胎規格255/35 R19。

奔馳C級的后視鏡像什么電動調節、加熱、記憶、電動折疊也均有配備，日常使用還是挺方便的。

奔馳C級(進口)車尾呈現出端莊的設計風格，搭配精致的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

尾燈方面，奔馳C級(進口)尾燈風格走了精巧路線，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，奔馳C級后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時，奔馳C級搭載了防紫外線玻璃、自動泊車入位、車內PM2.5過濾裝置、自動空調等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳C級(進口)?2018款 C 200 4MATIC 轎跑版外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 4MATIC 轎跑版針對外部配置的看法吧：網友@M6風說道：“進口汽車性價比低.如果你想要性價比高的話，可以考慮買一輛國產的車。”

網友@周渝民吧外交月說道：“配置還行吧，不會差到哪里去，而且也挺實用。”

網友@m6ruiyi說道：“性價比高，可選款多，這也許就是哈弗H6賣的好的原因吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）