文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
| 2018款?2.0T?奔馳C級(進口)自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2018款?奔馳C級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2018款?奔馳C級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2018款?奔馳C級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2018款?奔馳C級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2018款?奔馳C級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節(jié) | 2018款?奔馳C級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳C級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2018款?奔馳C級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
| 購車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳C級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 | |
如果你打算花幾十萬買輛車,那么除了動力、空間、配置這些因素,內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面,因為內飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的奔馳C級(進口)(查成交價|車型詳解)。
奔馳C級(進口)內飾顯得十分高貴,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳C級(進口)方向盤采用皮質材質,看上去還不錯。
奔馳C級(進口)儀表呈現(xiàn)出精細的設計風格,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
奔馳C級(進口)中控屏尺寸為7英寸,并配備了道路救援呼叫、CarPlay、藍牙/車載電話。
該車采用了仿皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理,同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
奔馳C級(進口)后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,奔馳C級的車尾采用了精致的設計風格,通過細節(jié)元素的堆積,進一步突出了它的時尚感。同時,奔馳C級標配了發(fā)動機啟停技術、自動泊車入位、全車車窗一鍵升降、負離子發(fā)生器、定速巡航、自動駐車、防紫外線玻璃、車內PM2.5過濾裝置、溫度分區(qū)控制等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2018款 C 200 轎跑版?奔馳C級(進口)內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 轎跑版針對內飾的看法吧:網(wǎng)友@藍藍的天堂說道:“同為五星好評,多種材質搭配得恰到好處,不繁復也不簡陋。木紋也不油膩,金屬霧面處理比起普通亮面鍍鉻高級太多。雖然屏不是特別大,但是夠用,比起新出的c我還是喜歡這種有實體按鍵搭配屏幕的操作方式。”
網(wǎng)友@軒轅麒麟說道:“內飾不用多說,奔馳,大家都知道,怪不得女人一坐上奔馳就要買。”
網(wǎng)友@周渝民吧外交月說道:“舒適度滿分,畢竟也這個價位了,各方面表現(xiàn)都還是不錯的,沒買后悔。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
無懼全地形挑戰(zhàn) 實拍奔馳C級All-Terrain
39評論 2021-09-07
約合人民幣38.2萬起 奔馳C旅All-Terrain海外開售
30評論 2021-11-22
2021慕尼黑車展:全新C級All-Terrain亮相
17評論 2021-09-06
550PS/800Nm 梅賽德斯-AMG C63動力曝光
8評論 2021-03-01
奔馳純電轎車將在2024年亮相 車身尺寸與C級相當
95評論 2021-02-26
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗