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隨著科學技術的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優秀也很難加分。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
奔馳C級(進口)車頭呈現出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。
奔馳C級(進口)車尾看上去十分高貴,尾燈呈現出精美的設計風格,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
奔馳C級(進口)內飾風格看上去非常精巧,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。
奔馳C級(進口)配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。
這款車匹配7擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,另外,奔馳C級配備了自動駐車、可變轉向比、上坡輔助、自動空調、溫度分區控制、防紫外線玻璃、倒車影像、電動后備廂等配置。奔馳C級的內飾風格很大氣,整體設計氣場營造還是比較到位的。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2016款 奔馳C級(進口)?5座動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2016款 C 200 4MATIC 旅行轎車針對動力底盤的看法吧:網友@忒妖dei斯說道:“轉向不輕的發假,也不重的累手,指哪兒打哪兒,轉彎無明顯推頭現象,總體不錯。”
網友@cdxy54033說道:“或許是因為奔馳的調教,264發動機在 comfort模式下的起步階段并沒有太大的驚喜。在60公里小時的速度下,動力感覺持續。總的來說,1.5 T家用W264足夠”
網友@qiang9dai說道:“我喜歡方向盤,其他的我都不會。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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