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中型車是目前市場較為熱門的級別之一,這也讓廠家對中型車的研發(fā)較為重視,畢竟誰也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點從這幾年來中型車的設(shè)計上也能看出來,本來千篇一律的中型車,如今呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。作為一款中型車,奔馳C級(進(jìn)口)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

奔馳C級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看起來較為豪華。

奔馳C級(進(jìn)口)大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈,頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,設(shè)計非常吸引人,很符合整車的定位。

該車長寬高4708/1810/1403mm,軸距2840mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。

該車前輪胎規(guī)格225/40 R19,后輪胎規(guī)格255/35 R19,采用了豪華的輪圈設(shè)計。

奔馳C級(進(jìn)口)車尾看起來頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。

尾燈方面,奔馳C級(進(jìn)口)尾燈整體非常精巧,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點亮后能帶來不錯的辨識度。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳C級的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。奔馳C級的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,看起來氣場十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
奔馳C級(進(jìn)口)?2019款 4座外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2019款 C 300 轎跑車針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@周渝民吧外交月說道:“外觀是好看的,奔馳的logo在前面就很有臉面,然后橋跑造型好看又耐開。”
網(wǎng)友@我家久久123說道:“很好看,并且很耐看,全方面無死角的好看。買車前4S店就瘋狂的叫我去看實車,真的看了一眼就淪陷了。車身做工:不知道后期無邊框會不會漏水。車輪設(shè)計:AMG同款的五星輪轂,漂亮。車燈設(shè)計:車燈很好看,比新款的好看很多,新款看起來太不優(yōu)雅了。☆ 運動外觀套件:重新?lián)Q了一個GT中網(wǎng),300多塊錢。”
網(wǎng)友@qiang9dai說道:“還不是為了這一點,至少在市區(qū)里很少見到。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級別之一,這也使得廠家對中型車的研發(fā)頗為重視,畢竟沒有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點從近些年中型車的設(shè)計上也能體現(xiàn)出來,原本千篇一律的中型車市場,現(xiàn)在呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。作為一款指導(dǎo)價36.08萬元的車型,奔馳C級(進(jìn)口)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

奔馳C級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

奔馳C級(進(jìn)口)大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈,大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。

該車長寬高4708/1810/1401mm,軸距2840mm。車側(cè)看上去頗具精巧的感覺,別具匠心的設(shè)計顯得非常耐看。

該車采用了精致的輪圈設(shè)計,前輪胎規(guī)格225/45 R18,后輪胎規(guī)格245/40 R18。

奔馳C級(進(jìn)口)車尾給人一種十分高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。

尾燈方面,奔馳C級(進(jìn)口)尾燈整體看起來非常高貴,內(nèi)部運用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計,點亮后美感十足。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳C級的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,造型設(shè)計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。奔馳C級的車側(cè)看起來十分大氣,整體看起來氣場十足。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2019款 奔馳C級(進(jìn)口)?1.5T外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 轎跑車針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@qjwcj說道:“蠻好”
網(wǎng)友@額5tyhgfds說道:“貫穿整個車身的腰線,滿天星中網(wǎng),一抹藍(lán)等等都極具設(shè)計美感,特別是最美側(cè)顏,如果有興趣自己輕改下外觀會讓自己的愛車更有性格。”
網(wǎng)友@AlexHuangAos說道:“奔馳外觀時尚,年輕有質(zhì)感我想沒人不喜歡”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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與緊湊型車相比,中型車在空間方面的表現(xiàn)使得消費者對這個級別的關(guān)注越來越高。不過想要收獲消費者的訂單,單單有空間表現(xiàn)還不夠,外觀造型也要足夠時尚耐看,才能讓消費者對這款產(chǎn)品更有興趣。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的奔馳C級(進(jìn)口)。

奔馳C級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。

奔馳C級(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,造型設(shè)計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。

這款車尺寸4708/1810/1401mm,軸距2840mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去很有格調(diào),設(shè)計上注重對高級感的營造。

該車前輪胎規(guī)格225/45 R18,后輪胎規(guī)格245/40 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計。

奔馳C級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,加上高貴的尾燈,高級感相當(dāng)明顯。

尾燈方面,奔馳C級(進(jìn)口)尾燈給人一種十分精美的感覺,造型設(shè)計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
最后來做個總結(jié),奔馳C級的車頭在設(shè)計上非常豪華,采用了家族式的設(shè)計。功能配置方面,奔馳C級配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳C級(進(jìn)口)?2017款 4座外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2017款 C 200 轎跑版針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@wetty說道:“必須滿分,同級無對手”
網(wǎng)友@wji8說道:“旅行車的外型讓 C旅更加協(xié)調(diào),車身沒有加長,看起來比 C級要修長一些。改款后的前臉更加銳利,雖然個人比較喜歡前大燈,但是這個造型還是很不錯的。唯一的遺憾就是車燈亮度不夠,沒有氙氣那么亮。”
網(wǎng)友@藍(lán)藍(lán)的天堂說道:“五星好評,不用贅述,在路上看到同款車都要多看兩眼,鎖車之后也要回頭打量一番。但是底盤真的有點低!買回來一個禮拜就在一個有小緩坡的地方正面上坡磕到前包圍,異常心痛!之前開緊湊型suv可能讓我對這個沒什么概念吧!跟銷售說了,他說上牌的時候看看能不能幫我把它擠回去。。。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級別之一,這也讓廠家對中型車的研發(fā)較為重視,畢竟沒有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點從近些年中型車的設(shè)計上也能體現(xiàn)出來,原本千篇一律的中型車市場,如今呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。作為一款中型車,奔馳C級(進(jìn)口)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

奔馳C級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

奔馳C級(進(jìn)口)頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈,大燈呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格,看起來氣場十足。

這款車車身尺寸4601/1770/1459mm,軸距2760mm,車側(cè)采用端莊的線條,整體看起來氣場十足。

該車采用了豪華的輪圈設(shè)計,前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

奔馳C級(進(jìn)口)車尾看起來十分大方,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。

尾燈方面,奔馳C級(進(jìn)口)尾燈整體顯得十分高貴,內(nèi)部運用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計,點亮后美感十足。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳C級的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,視覺效果十分顯著。奔馳C級的內(nèi)飾大氣十足,整體設(shè)計很耐看。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2011款 C 200 時尚旅行版?奔馳C級(進(jìn)口)外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2011款 C 200 時尚旅行版針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@tiny1說道:“因為他不喜歡大街上的車,而且他特別喜歡這種旅行車,所以很滿意。”
網(wǎng)友@pinganwzk說道:“造型更具好感,哈弗H6賣點也更突出”
網(wǎng)友@ysdlele說道:“全鋁車身、亮黑色五角星鍛造輪轂、布雷博原裝四活塞鮑魚卡鉗、意大利原裝倍耐力P7防爆低壓續(xù)跑輪胎、德國原裝 LED夢幻尾燈、全景天窗、德國原裝 AMG原裝套件、耐高溫防碎無框玻璃...不說字?jǐn)?shù)限制,就說北奔華晨的杰作吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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雖然競爭不比緊湊型車激烈,不過要想設(shè)計出一款能夠在國內(nèi)市場受消費者認(rèn)可的中型車也不是件易事,要想做到這點,首要的目標(biāo)就是在保證產(chǎn)品力的情況下,在造型上吸引消費者的眼球,從而獲得更高的討論度。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級(進(jìn)口)。

奔馳C級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,顯得分外時尚。

奔馳C級(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,質(zhì)感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感,同時,這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈。

這款車車身尺寸4596/1770/1459mm,軸距2760mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格,看上去氣場十足。

這款車采用了精致的輪圈設(shè)計,前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

奔馳C級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,搭配精致的尾燈,看起來十分大氣。

尾燈方面,奔馳C級(進(jìn)口)尾燈給人一種十分精美的感覺,運用了時尚的設(shè)計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,此外,奔馳C級配備了定速巡航、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)等配置。奔馳C級的前臉大氣十足,采用了家族式的設(shè)計。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
奔馳C級(進(jìn)口)?2010款 C 300 旅行版外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 C 300 旅行版針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@cdxy54033說道:“如果滿分是10分,那我給12分,優(yōu)雅,纖細(xì),修長,配上滿天星的標(biāo)志,絕對是顏值爆表。”
網(wǎng)友@忒妖dei斯說道:“轎跑造型,優(yōu)雅身段,無框車門,已經(jīng)在馬路上留下眾人的目光了,夜晚撩人尾燈更顯出眾。”
網(wǎng)友@kmnju說道:“外觀絕對是滿分, AMG的中網(wǎng)太帥了,我很喜歡!簡直就像是做了雙眼皮一樣。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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雖然競爭不比緊湊型車激烈,但是想要設(shè)計出一款能夠在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟的中型車也不是件容易的事。要想做到這點,首先要做的就是在產(chǎn)品力過硬的情況下,在造型上吸引消費者的眼球,進(jìn)而獲得更高的熱度。今天就帶大家來看看這款奔馳C級(進(jìn)口)。

奔馳C級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。

奔馳C級(進(jìn)口)頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈,頭燈呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格,看起來氣場十足。

該車車身尺寸4698/1810/1408mm,軸距2840mm,車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,看上去氣場十足。

這款車前輪胎規(guī)格225/45 R18,后輪胎規(guī)格245/40 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計。

奔馳C級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,配合高貴的尾燈,高級感相當(dāng)明顯。

尾燈方面,奔馳C級(進(jìn)口)尾燈給人一種十分精美的感覺,運用了時尚的設(shè)計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。
總體來說這款的亮點還是不少的,功能配置方面,奔馳C級配備了前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳C級的車頭豪華十足,看上去十分豪華,不失檔次感。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
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網(wǎng)友@kmnju說道:“外觀絕對是滿分, AMG的中網(wǎng)太帥了,我很喜歡!簡直就像是做了雙眼皮一樣。”
網(wǎng)友@ftdrthg說道:“這一點,我給滿分, AMG輪轂,運動套件,都很漂亮,最重要的是,這輛旅行車的線條,簡直完美。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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