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2019款 C 300 轎跑車?奔馳C級(進口)底盤怎么樣?奔馳C級(進口)購車手冊

問答叫獸
2024-02-21 09:20
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隨著科學技術的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也很難加分。作為一款指導價45.98萬元的車型,奔馳C級(進口)查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

奔馳C級(進口)車頭呈現出穩重的設計風格,整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

奔馳C級(進口)車尾呈現出高貴的設計風格,加上高貴的尾燈,高級感相當明顯。

奔馳C級(進口)內飾給人一種非常精細的感覺,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。

奔馳C級(進口)配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

該車匹配9擋自動變速箱。

該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,接下來看下配置,奔馳C級配備了車道保持輔助系統、并線輔助、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統等配置。奔馳C級的車頭看起來頗具大氣的感覺,延續了家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 C 300 轎跑車?奔馳C級(進口)底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 C 300 轎跑車針對動力底盤的看法吧:網友@kmnju說道:“總體還不錯,中規中矩,開起來還是比較有信心的,開著奔馳真舒服。”

網友@忒妖dei斯說道:“轉向不輕的發假,也不重的累手,指哪兒打哪兒,轉彎無明顯推頭現象,總體不錯。”

網友@qiang9dai說道:“之前看到網上罵的最多的就是1.5 T,哈哈,開了才知道,真的夠用了,市區里,真心的,動力夠你用的了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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