伊蘭特油耗怎么樣

伊蘭特油耗怎么樣啊,新款伊蘭特油耗怎么樣

伊蘭特的燃油消耗情況怎樣？這款車的燃油消耗因不同排氣量和配置而有所差別，但通常都在 8 個油上下。

首先，要留意的是，啟用制冷空調(diào)以及行駛狀態(tài)（勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速）都會給燃油消耗帶來影響。其次，車輛重量和用電量也會對燃油消耗造成影響，車越輕巧、用電量越少，燃油消耗越低。最后，發(fā)動機(jī)溫度同樣是影響燃油消耗的因素之一，最優(yōu)溫度約為 70 度，過低或者過高都會致使燃油消耗增多。

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伊蘭特油耗高怎么解決視頻,伊蘭特油耗高怎么解決方法

伊蘭特油耗高如何解決？伊蘭特油耗升高的緣由剖析及解決措施如下：

1、汽車輪胎氣壓失準(zhǔn)，解決方式：利用輪胎壓縮機(jī)檢測輪胎，針對輪胎氣壓異常實施排氣或抽氣操作；

2、車內(nèi)油箱過滿或車內(nèi)搭載物過重，解決辦法：于合理范疇內(nèi)進(jìn)行加油以及在汽車內(nèi)放置物品，為汽車減輕負(fù)載；

3、汽車發(fā)動機(jī)清潔欠佳，解決對策：汽車每行駛 5000 公里需更換機(jī)油，每 50000 公里要清理發(fā)動機(jī)積碳。

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7個左右

2019款伊蘭特的油耗表現(xiàn)令人滿意，大約在7個左右。除了油耗表現(xiàn)之外，伊蘭特的其他方面也有不錯的表現(xiàn)。

在內(nèi)飾方面，伊蘭特采用了簡潔的線條和米色系的色彩搭配，營造出清新時尚的氛圍。中控臺和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，進(jìn)一步提升了品質(zhì)感。

此外，伊蘭特的儀表臺塑料件質(zhì)感尚可，沒有給人特別廉價的感覺。雖然某些地方的裝配質(zhì)量稍有欠佳，但總體來說，其工藝和品質(zhì)已經(jīng)與一些國產(chǎn)的歐洲或日本車沒有什么差別。

伊蘭特的車身尺寸也相當(dāng)突出，長、寬、高分別為4495MM、1720mm和1425mm，軸距達(dá)到2610mm。這使得車內(nèi)空間同級車?yán)锏囊涣魉疁?zhǔn)，車內(nèi)寬度很突出，前、后座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。需要注意的是，后排中座的頭部空間過小，容易頂?shù)筋^。 查看全文

北京現(xiàn)代領(lǐng)動的油耗表現(xiàn)總體來說還是比較不錯的。該車型搭載1.6排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，加92號汽油的情況下，綜合油耗基本在四五角錢左右一公里。

關(guān)于現(xiàn)代領(lǐng)動的外觀設(shè)計，目前還不得而知，因為新車采用了較為厚重的偽裝。但是從此前曝光的海外版第七代伊蘭特諜照來看，全新領(lǐng)動的外觀設(shè)計與海外版車型保持了一致，包括前中網(wǎng)設(shè)計、大燈造型以及部分細(xì)節(jié)設(shè)計。前大燈造型相比現(xiàn)款有著一定程度的改動，兩側(cè)霧燈區(qū)域造型則保持三角形設(shè)計，與現(xiàn)款一致。

從側(cè)面來看，新車配備了看上去頗為運(yùn)動的輪圈。車尾方面，預(yù)計新車的尾燈造型將會有一定的調(diào)整，同時倒車燈進(jìn)一步上移至保險杠兩側(cè)。

內(nèi)飾方面，由于新車采用了十分厚重的偽裝，所以目前我們還不能看到新車的整體內(nèi)飾造型。但是從諜照上可以看出該車的部分細(xì)節(jié)設(shè)計，例如全新領(lǐng)動重新設(shè)計了中控T形區(qū)域，門板造型也有很大變化，看上去會更加有質(zhì)感。此外，新車后排還配備了USB插口，進(jìn)一步滿足后排乘客需求。

動力方面，參考現(xiàn)款領(lǐng)動，新車或?qū)⒋钶d1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)或1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。但由于新車為全新?lián)Q代車型，不排除會對動力進(jìn)行調(diào)整。傳動系統(tǒng)方面，我們推測其根據(jù)配置的不同，或?qū)⑵ヅ?速手動\/CVT\/7速雙離合變速箱。 查看全文

毫無疑問，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細(xì)對比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會出錯。今天為大家介紹的是伊蘭特，它的實力如何我們就一起往下看吧。

伊蘭特車頭給人一種十分利落的感覺，配合倒梯形格柵，運(yùn)動感十足。

該車長寬高4680/1810/1415mm，軸距2720mm，車側(cè)采用利落的線條，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了五輻旋風(fēng)式黑銀雙色輪圈設(shè)計。

伊蘭特內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，中控臺采用了非對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾以黑色為主，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

伊蘭特整體空間表現(xiàn)還算不錯，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

伊蘭特配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

最后來做個總結(jié)，功能配置方面，伊蘭特標(biāo)配了胎壓報警、CarLife、前排手機(jī)無線充電、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。伊蘭特的前臉看起來十分個性，很有設(shè)計感，讓人過目難忘。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 伊蘭特油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@kiyigi說道：“油耗是個很大的優(yōu)勢，因為我買車的時間不長，還沒到磨合期，一公里也就四塊錢左右。在油耗方面，他覺得還是很劃算的。以這輛車的價格和油耗來看，開幾年應(yīng)該能省下一大筆錢。”

網(wǎng)友@wallecetwt999說道：“新車通過i-GMP平臺的輕量化設(shè)計不僅提高了安全性，而且還節(jié)省了油耗，在市區(qū)里開車的時候油耗只有6.7左右，這樣的油耗對我來說還是很有吸引力的，剛開始的一個星期，油耗一直保持在7.5左右，差不多一個月后就降了下來，確實，除了安全性和穩(wěn)定性之外，這么低的油耗確實很有誘惑力。”

網(wǎng)友@hyyzgl說道：“我覺得伊蘭特的車性價比很高，價格也很公道，就算是我這種收入不高的人，也能買到一輛車。花這么多錢買一輛寬敞、充滿動力的家用轎車真是太棒了，而且配置也非常豐富，既能降低上手的難度，又能豐富出行的樂趣，給我?guī)硎孢m的乘坐體驗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）