伊蘭特操控怎么樣

，日產逍客，其實這款車應該算是緊湊型車，但是廠家自己的定位比較低，把它的定價放在小型SUV范疇內。15萬多可以買到0排量的次頂配。 3，鈴木維特拉，可買到4T頂配。緊湊型SUV類： 1，斯柯達柯珞克，可買到4T入門版。

作為美系車代表，邁銳寶XL擁有相當不錯的性價比，市場終端優惠非常可觀，性價比還是非常不錯。外觀方面，邁銳寶XL前臉造型相當犀利，流暢腰線讓車身看起來更加修長和富有美系氣息。

第四款車：斯巴魯BRZ 同樣的，斯巴魯 BRZ和豐田86的概念類似，同時搭載0L的水平對置四缸引擎，動力也是一樣的，準確的說這兩款車都是為了打入可玩性市場而生產的姐妹車型。

韓系，法系不推薦，買這兩種車，還不如買臺哈佛h9，比亞迪唐實在呢。25萬落地，裸車20萬左右。隔音好？這個級別隔音水平能接受，但是都談不上多好。否則要砍掉一大批推薦車型了。

省油耐用的家用車值得推薦的有現代伊蘭特，邁銳寶xl，日產軒逸，別克英朗，大眾朗逸。

我一般推薦只推薦4款車，我也給您推薦4款車。雖然我想給你推薦大眾，但我一直感覺大眾不是年輕人開的車，缺少一份運動感。收起

1、，日產逍客，其實這款車應該算是緊湊型車，但是廠家自己的定位比較低，把它的定價放在小型SUV范疇內。15萬多可以買到0排量的次頂配。 3，鈴木維特拉，可買到4T頂配。緊湊型SUV類： 1，斯柯達柯珞克，可買到4T入門版。

2、作為美系車代表，邁銳寶XL擁有相當不錯的性價比，市場終端優惠非常可觀，性價比還是非常不錯。外觀方面，邁銳寶XL前臉造型相當犀利，流暢腰線讓車身看起來更加修長和富有美系氣息。

3、現代伊蘭特，指導價98~118萬，伊蘭特這款車共配備兩套不同的動力總成，分別是5l+cvt/4t+7dct，百公里最低油耗是3升，燃油經濟性不錯。

4、我一般推薦只推薦4款車，我也給您推薦4款車。雖然我想給你推薦大眾，但我一直感覺大眾不是年輕人開的車，缺少一份運動感。 查看全文

1、這次的伊蘭特N車型基于普通的伊蘭特打造，就是一臺普通的家用級三廂轎車，動力系統為0T發動機+8速雙離合變速箱，賬面馬力280Ps（超增壓模式下可達290Ps），扭矩為392N·m。

2、T渦輪增壓發動機最大馬力280Ps，峰值扭矩392N·m，雖然普通模式下沒有跨入300匹俱樂部，但是伊蘭特N在NGS超增壓模式下，發動機能在短時間內的峰值功率能超過額定功率10馬力，0-96km/h加速僅僅3秒。

3、但它滿身的黑科技和出色的動力和操控，玩家們對它的呼聲是越來越高，所以，在今年上海車展Elantra N亮相之后，將會在國內各大賽車場舉辦Track Day試駕活動，上海國際賽車場既是首站。

4、現代伊蘭特N搭載了一臺0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力達到了280匹，扭矩達到了390N·m，動力幾乎是伊蘭特的三倍。和一些我們常見的鋼炮級性能車相比，現代伊蘭特N的性能依然具有優勢。

5、但是目前，中期改款車型還沒有進入中國市場，所以中國用戶還不能買到最新的伊蘭特，但是估計也快了。在近日舉行的上海國際車展上，我只看到了伊蘭特N，新車也只有針對中國市場研發的musafa，沒有見到伊蘭特，也是挺遺憾的。

6、先來看一下這臺韓系鋼炮的基本信息，伊蘭特N搭載N專屬0T發動機，具備寬范圍動力輸出技術，最大功率為203kW，最大扭矩392Nm。與發動機相匹配的是8擋濕式雙離合變速器，能最大限度地提升賽道駕駛時的愉悅感。 查看全文

2、但它滿身的黑科技和出色的動力和操控，玩家們對它的呼聲是越來越高，所以，在今年上海車展Elantra N亮相之后，將會在國內各大賽車場舉辦Track Day試駕活動，上海國際賽車場既是首站。

3、在剛結束的上海車展，除了新能源產品大放異彩，我們也看到一些有意思的高性能運動化產品，比如現代的N系，重頭戲就是伊蘭特N。

4、先說試駕體驗吧。我們試駕的車型是4T動力版。發動機最大功率為103kW(140馬力)，最大扭矩為211N·m，除了該版本，伊蘭特還提供了5L CVT組合選擇。總的來說，伊蘭特的4T動力足夠日常使用。 查看全文

伊蘭特評價