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伊蘭特外觀怎么樣

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如今在國內汽車市場中,緊湊型車無疑是競爭最激烈的級別之一。不少車企在這個級別都有很多具有競爭力的車型。有些車型依靠性能殺出重圍,有些車型憑借高性價比站穩腳跟,還有些車型則依靠高顏值收獲了消費者的目光。作為一款指導價14.18萬元的車型,伊蘭特的實力如何呢?我們一起來看看吧。

伊蘭特車頭看上去頗具淡雅的感覺,中網采用了網狀的設計,配合黑色飾物,看起來干凈明快。

伊蘭特頭燈呈現出柔和的設計風格,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果,同時,這款車標配LED遠近光燈。

該車車身尺寸4680/1810/1415mm,軸距2720mm。車側呈現出簡單的設計風格,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。

該車采用了年輕的輪圈設計,前后輪胎規格均為225/45 R17。

伊蘭特車尾給人一種十分樸實的感覺,尾燈呈現出素凈的設計風格,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

尾燈方面,伊蘭特尾燈看起來頗具簡明的感覺,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

又到了最后的總結環節,伊蘭特的內飾展現出了簡約的視覺效果,很符合該車氣質。配置方面,伊蘭特配備了360度全景影像、并線輔助、上坡輔助等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

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網友@dgshuma01說道:“這輛車的外觀設計很漂亮,給人一種年輕運動的感覺,銳利的車燈,醒目的中網,看起來很有氣勢,側面線條很硬朗,車漆顏色也很漂亮。”

網友@hyyzgl說道:“從外觀上看,伊蘭特的車還是比較耐看的,我第一眼看到它的時候就對它印象深刻。低矮的車身線條給人一種動感的感覺,17英寸的輪轂和它完美的搭配在一起。流線型的車身線條給人一種靈性的感覺。尾部設計極具個性,貫穿式尾燈為其增添了幾分辨識度。開著它出門能使我一整天心情愉快。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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伊蘭特前臉呈現出別致的設計風格,看上去很有自己的特色,辨識度較高,加上鍍鉻飾條,視覺效果非常不錯。

伊蘭特大燈呈現出冷酷的設計風格,造型非常搶眼。同時,大燈標配LED遠近光燈。

該車長寬高4680/1810/1415mm,軸距2720mm,車側呈現出利落帥氣的設計風格,線條觀感較為動感,從而突出了其個性的一面。

該車采用了運動的旋風式輪圈設計,前后輪胎規格均為225/45 R17。

伊蘭特車尾呈現出利落帥氣的設計風格,配合飾條,動感的線條呼應了前臉的設計,整體看起來十分協調。

尾燈方面,伊蘭特尾燈看起來十分冷酷,視覺上獨具特色,夜間點亮時,沖擊力十足。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,伊蘭特的內飾造型很運動,整體的造型設計十分動感。配置方面,伊蘭特標配了無鑰匙啟動系統、上坡輔助、倒車影像、前排頭部氣囊、自動駐車、前排側氣囊、剎車輔助、胎壓報警等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

1.5L?伊蘭特?自動版外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT GLX 精英版針對外觀的看法吧:網友@ilinla說道:“我是個愛美的人,我覺得這輛車的外觀很漂亮,至少我喜歡這種風格,前引擎蓋的設計就像是一輛小型跑車,前臉看起來很有辨識度,車身線條分明,給人一種干凈利落的感覺,從側面看,車的尾部比前面高了一截,像是一顆蓄勢待發的子彈。我開車回家的時候,回頭率還是挺高的。”

網友@太平洋網友說道:“外觀不用多說,就是為了外觀。個人認為輪轂有點難看。其他的都還好說。”

網友@7uhgfdrewdf說道:“這輛車的外觀很漂亮,運動感和轎車的外觀完美的融合在一起,外觀非常的精致,一眼看去,就像是一輛小型跑車,車頭的線條非常漂亮,給人一種高級的感覺。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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第七代伊蘭特實車來了,外觀動感,配置豐富,還有Bose音響

近日,現代汽車在海外正式發布了第七代伊蘭特的實車。新車采用了全新的家族式設計語言。據悉,新車將在國內上市,也就是國內領動的換代車型。接下來我們就一起看一看它有什么改變。

外觀方面,第七代伊蘭特采用了“ParametricDynamic”的設計語言,進氣格柵非常寬大,兩側與上揚的大燈組相連,看上去非常犀利。此外,前圍兩側采用了黑色的飾板裝飾,搭配通風口以及引擎蓋上凌厲的線條設計,整個前臉極具視覺沖擊力。

側面顯得較為緊湊,并且造型非常的夸張。凌厲的線條,如肌肉一般,看起來力量感十足。

尾部方面,尾燈采用貫穿式的設計,看起來科技感很足。頂部的鴨尾設計搭配后包圍的設計,整體的運動氛圍非常濃厚。

內飾方面,新車采用了全液晶儀表盤加中控屏的連屏設計,并且它們成一定的夾角。同時貫穿式空調出風口設計,既拓展了內飾的橫向視覺效果,又增加了新車的科技氛圍。

配置方面,新車將提供64色氛圍燈、無線充電、Bose音響、主動安全系統(含碰撞輔助、車道保持、自動遠光燈、自適應巡航、倒車輔助等)、駕駛模式選擇、語音識別控制功能以及手機數字鑰匙等多項配置。此外,在車機系統方面搭載AndroidLife和CarPlay等,從配置上面來看還是非常豐富。

動力方面,全新伊蘭特搭載2.0L發動機,最大功率為149馬力,峰值扭矩為179牛·米,傳動系統匹配CVT變速箱;此外全新伊蘭特還提供1.6L發動機搭配電機的混合動力系統可選,最大功率141馬力,峰值扭矩264牛·米,傳動系統匹配雙離合變速箱。

而它在國內即為現代領動,參考目前領動的價格,大概為10到15萬元這樣一個區間。在這個區間里,像思域、馬自達3昂克賽拉領克03、菲斯塔等都是非常受年輕消費者歡迎的車型。那么如果國產后依舊保留現在非常激進的設計,消費者會接受嗎?它能夠助領動更上一層樓嗎? 查看全文

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如今在國內汽車市場中,緊湊型車無疑是競爭最激烈的級別之一。各家車企在這個級別都有不少具有競爭力的車型。有些車型依靠性能殺出重圍,有的車型憑借高性價比占據市場,還有些車型則依靠高顏值收獲了消費者的目光。今天介紹的這款伊蘭特,指導價為13.28萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

伊蘭特前臉設計走了實在路線,搭配網狀中網,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

伊蘭特頭燈呈現出簡明的設計風格,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺,同時,這款車標配LED遠近光燈。

該車車身長寬高4680/1810/1415mm,軸距2720mm,車側呈現出古典的設計風格,顯得簡約且耐看。

該車前后輪胎規格均為225/45 R17,采用了年輕的輪圈設計。

伊蘭特車尾呈現出簡潔的設計風格,搭配銀色飾條,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。同時,采用了素雅的尾燈設計,簡簡單單的感覺也挺耐看。

尾燈方面,伊蘭特尾燈設計看起來十分精簡,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

又到了最后的總結環節,伊蘭特的車頭展現出了簡約的視覺效果,整體看上去非常干凈。后排座椅方面,伊蘭特后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

伊蘭特?2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版針對外觀的看法吧:網友@dgshuma01說道:“這輛車的外觀設計很漂亮,給人一種年輕運動的感覺,銳利的車燈,醒目的中網,看起來很有氣勢,側面線條很硬朗,車漆顏色也很漂亮。”

網友@wallecetwt999說道:“外觀是這輛車的第一要素,經典的跑車造型非常的漂亮,車身棱角分明,不張揚,反而給人一種很有個性的感覺,我不但喜歡這輛車的外觀,而且我的朋友們都說這輛車很漂亮,尾部的設計也很符合現在的審美,尾燈很有個性,再配上車標和字母,看起來很有個性。”

網友@yantaiV3說道:“這輛車的外觀非常搶眼,一改往日伊蘭特的老城風格,全新的伊蘭特前臉更加運動,腰線棱角分明,更加立體,貫穿式的尾燈與轎廂相得益彰。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著互聯網平臺的發展,大家收集和交換信息的渠道也更加多元。而這也推動了消費觀念的發展升級,現在大家對于這些五花八門的車型已經是看得有些眼花了,車企如果要抓住消費者的眼球,外觀設計上還是得多下點工夫。今天介紹的這款伊蘭特,指導價為9.98萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

伊蘭特前臉呈現出實在的設計風格,配合倒梯形格柵,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。

伊蘭特大燈呈現出雅致的設計風格,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。同時,大燈標配LED遠近光燈。

這款車長寬高4680/1810/1415mm,軸距2720mm。車側顯得頗具平和的感覺,觀感還不錯,有一種簡約之美。

該車采用了簡約的旋風式輪圈設計,前后輪胎規格均為205/55 R16。

伊蘭特車尾看上去非常簡明,并采用飾條進行裝飾。尾燈呈現出質樸的設計風格,整體的造型設計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。

尾燈方面,伊蘭特尾燈整體看上去較為簡明,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

最后來做個總結,伊蘭特的內飾設計十分素雅,整體設計很耐看。伊蘭特的頭燈配備了LED遠近光燈,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

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網友@ilinla說道:“我是個愛美的人,我覺得這輛車的外觀很漂亮,至少我喜歡這種風格,前引擎蓋的設計就像是一輛小型跑車,前臉看起來很有辨識度,車身線條分明,給人一種干凈利落的感覺,從側面看,車的尾部比前面高了一截,像是一顆蓄勢待發的子彈。我開車回家的時候,回頭率還是挺高的。”

網友@lz51053637說道:“充滿攻擊性的進氣格柵連接著兩側的大燈,降低了車頭的視覺重心,同時也增加了機艙的面積,給人的視覺沖擊非常大,相比起同級別的寶來,伊蘭特的外觀無疑更加的年輕和個性,毫無疑問,這輛車走在大街上,回頭率極高。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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在如今的車市當中,雖然SUV愈發火熱,但是緊湊型車的競爭也是一點兒也沒減少。很多消費者仍然對不少外觀造型極具特色的緊湊型車情有獨鐘,這也使得廠家在自家緊湊型車產品的外觀上更加多下工夫。今天為大家介紹的是伊蘭特,它的實力如何我們就一起往下看吧。

伊蘭特前臉呈現出樸實的設計風格,看起來干凈明快。

伊蘭特大燈標配LED遠近光燈,大燈呈現出平和的設計風格,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。

該車長寬高4680/1810/1415mm,軸距2720mm,車側呈現出優雅的設計風格,線條處理并不繁復,反而很耐看。

該車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為225/45 R17。

伊蘭特車尾呈現出端莊的設計風格,配合實在的尾燈,雖然質樸但并不乏美感。

尾燈方面,伊蘭特尾燈風格較為簡練,整體的造型設計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。

話不多說,小編這就為大家總結一下,伊蘭特的車尾給人一種十分簡約的感覺,干凈的設計看著相當舒服。伊蘭特的車側給人一種很簡約的感覺,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

2021款 1.5L CVT TOP 旗艦版?伊蘭特外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT TOP 旗艦版針對外觀的看法吧:網友@lsmygs22說道:“新車的外觀和老款有很大的不同,前臉的網格更小,更精致,車燈和車頭的設計完美的融合在一起,看起來很時尚,一看就是前衛時尚,越看越耐看。”

網友@fs666說道:“我對小伊還是很有好感的,記得第一次見到他的時候,是在車展上,我已經看膩了,直到在北京的現代展覽館遇到了他,這輛車是我的主打車型,被放在了 C位。尾部采用了時下流行的貫穿式車燈設計,最大的特點就是尾部采用了凹陷式的設計,看起來很有個性,我暗暗下定決心,一定要買下來。”

網友@javad007說道:“外觀很漂亮,很漂亮,除了顏色,老公不喜歡,但是他喜歡我喜歡。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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伊蘭特評價
小伊的外觀很時尚,我記得是在車展上第一次見到她,當時因為工作調動,準備買一輛代步車,看了很多車,但都不是特別吸引我的,直到遇到了。它的車身比較輕盈,車頭的線條很流暢,充滿了青春的氣息,車尾微微翹起,給人一種俏皮的感覺,尾燈的設計很時尚,尾燈的設計,是我從來沒有見過的。這讓我印象深刻。自從買回來后,鄰居們都夸我眼光好,開車也很有面子。
這輛車的外觀很漂亮,當時我訂的車顏色有很多種,白色和黑色都不適合我,因為這兩種顏色太常見了,所以我選了一種低調又溫柔的顏色。看起來很可愛,也很有沖擊力。
伊蘭特的外觀非常的漂亮,充滿了動感和時尚的氣息,那時候的緊湊型車基本上都是笨拙的那種,伊蘭特是我見過的最漂亮的一款車,前臉的引擎蓋設計的很有特色,沒有太多的攻擊性。
這輛車的外觀是黑色的,前格柵和前包圍都是黑色的,看起來非常的拉風,車身側面的線條非常的銳利,特別是這種全黑色的車身,更是給人一種銳利的感覺。
我對小伊還是很有好感的,記得第一次見到他的時候,是在車展上,我已經看膩了,直到在北京的現代展覽館遇到了他,這輛車是我的主打車型,被放在了 C位。尾部采用了時下流行的貫穿式車燈設計,最大的特點就是尾部采用了凹陷式的設計,看起來很有個性,我暗暗下定決心,一定要買下來。
新車的外觀和老款有很大的不同,前臉的網格更小,更精致,車燈和車頭的設計完美的融合在一起,看起來很時尚,一看就是前衛時尚,越看越耐看。
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