捷達VS7油耗怎么樣

捷達vs7實際油耗多少升,捷達vs7實際油耗是多少

捷達 VS7 的實際油耗約為每百公里 8.0 升。捷達 VS7 系捷達旗下的一款中型 SUV，其車身的長寬高分別達 4624 毫米、1841 毫米、1644 毫米，軸距為 2730 毫米。該車配備了一款 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達 150 馬力，最大扭矩為 250 牛米。發(fā)動機的最大功率轉速處于 5000 至 6000 轉每分鐘，最大扭矩轉速在 1750 至 3000 轉每分鐘。這款發(fā)動機采納了 DVVT 技術和缸內(nèi)直噴技術，并且運用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的為 5 速手動變速箱或 6AT 變速箱。捷達 VS7 所采用的 6AT 變速箱乃是愛信的產(chǎn)物。AT 變速箱的換擋順滑程度要優(yōu)于雙離合變速箱，并且 AT 變速箱的可靠性和耐用性也要強于雙離合變速箱。

捷達 VS7 的前懸架運用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。麥弗遜懸架屬于一種構造較為簡易的獨立懸架，此種懸架僅有一個 L 型控制臂，該懸架幾乎不占據(jù)空間。多連桿懸架的結構相對復雜，此懸架是基于雙叉臂懸架改良而來的，是將雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為單獨的連桿。多連桿懸架占據(jù)的空間更大。

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捷達 VS7 的油耗為每百公里 7.9 升。作為一款中型 SUV，捷達 VS7 的尺寸如下：軸距 2730mm，長 4624mm、寬 1841mm、高 1644mm。動力方面，捷達 VS7 搭載 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，代號 EA211，最大功率達 110kw，最大扭矩 250 牛米，轉速范圍在 5000 至 6000 轉每分鐘，以及 1750 至 3000 轉每分鐘之間。該發(fā)動機還配備 DVVT 技術和缸內(nèi)直噴技術，同時采用鋁合金缸蓋缸體，大幅降低了發(fā)動機整體重量，提高了汽車的燃油經(jīng)濟性和操控性。

傳動系統(tǒng)上，捷達 VS7 配備 5 速手動變速箱或 6AT 變速箱。6AT 變速箱的使用可提升汽車換擋的平穩(wěn)性，其可靠性和耐久性也優(yōu)于 7 速雙離合變速箱。特別一提的是，捷達 VS7 的 6AT 變速箱為愛信產(chǎn)品。

在底盤部分，捷達 VS7 前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，這種配置能有效提高車輪的著地性能，增強車輪的抓地力，提升汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

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大眾捷達vs7的真實油耗約為7個油左右。捷達VS7是捷達品牌的首款SUV車型，其前臉采用了大眾的X設計元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側面線條的設計延續(xù)了大眾品牌的設計，貫穿整個車身。捷達VS7誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載了大眾、奧迪同款的EA211 1.4T 110KW發(fā)動機，并匹配了MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱。此外，新車還配備了前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應巡航等核心裝備。同時，新車還加入了KESSY智能無鑰匙進入系統(tǒng)+第5C代智能在線防盜系統(tǒng)、智能多功能行車電腦、車聯(lián)網(wǎng)功能等智能配置。總體來說，大眾捷達vs7在配置和性能上都表現(xiàn)出色。 查看全文

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，消費者的消費觀念也愈發(fā)理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設計生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車輛的整體表現(xiàn)，這樣才能保證產(chǎn)品的競爭力。作為一款中型SUV，捷達VS7的關注度也不低，今天我們就來說說它。

捷達VS7前臉給人一種十分方方正正的感覺，格柵使用多邊形的設計，穩(wěn)重又不失個性，看起來非常硬朗。

該車車身尺寸4624/1841/1644mm，軸距2730mm，車側采用新潮的線條，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R18，采用了年輕的多輻旋風式輪圈設計。

捷達VS7內(nèi)飾給人一種十分簡明的感覺，非對稱式中控臺視覺上非常干凈素雅。

捷達VS7后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃。

捷達VS7配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，捷達VS7的內(nèi)飾看起來十分簡約，視覺上非常干凈素雅。捷達VS7的車頭造型走了方正路線，看上去很精神，更容易讓人接受。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

捷達VS7?2021款 熊貓版 280TSI 自動悅享版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 熊貓版 280TSI 自動悅享版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ewtewewwrwe說道：“我很看重性價比，畢竟買車對很多家庭來說都是一件很重要的事情，所以買一輛經(jīng)濟實惠的車是最好的選擇。捷達VS7的表現(xiàn)還算不錯，不僅價格便宜，而且駕駛起來也很容易，別說有什么大問題了，就是不會有太大的問題，而且油耗也不會太高，這就是我們想要的車。”

網(wǎng)友@qq349214662說道：“這輛車的油耗還算公道，油耗不高，平時開起來也挺省油的，一百公里也就八升左右，我個人覺得挺經(jīng)濟的。”

網(wǎng)友@3561036說道：“買VS7的時候，我并沒有太大的期待，反而有些驚喜，VS7的平均油耗在7.5左右，這完全出乎我的意料之外，畢竟VS7的發(fā)動機是1.4T，重量也不輕，這樣的油耗已經(jīng)讓我很滿意了，相信過了這段時間，油耗應該會降下來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然只依靠車輛的數(shù)據(jù)來選車不算理性，但這也不算是一無是處，況且參數(shù)對我們的日常使用很有幫助。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有進行過認真比較，才能讓我們的選擇更具性價比。今天為大家介紹的是捷達VS7，它的實力如何我們就一起往下看吧。

捷達VS7前臉呈現(xiàn)出文雅的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

該車長寬高4624/1841/1644mm，軸距2730mm。車側呈現(xiàn)出典雅的設計風格，觀感還不錯，有一種簡約之美。

這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R18，采用了年輕的輪圈設計。

捷達VS7內(nèi)飾看起來頗具淡雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

捷達VS7后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，這款車配備后座出風口。

捷達VS7配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，捷達VS7標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。捷達VS7的前臉造型走了素雅路線，給人一種很簡約的感覺。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

捷達VS7?2020款 280TSI 自動悅享版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI 自動悅享版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@moon822說道：“論性價比，捷達VS7絕對不會遜色于同級別的任何一款車，物美價廉，空間大，省油，手感也不錯，雖然我沒抱太大的希望，但VS7實在是太給力了。”

網(wǎng)友@qq349214662說道：“捷達VS7性價比很高，我覺得性價比挺高的，價格實惠，經(jīng)濟實用，性價比還不錯。”

網(wǎng)友@fzyouth說道：“這輛車的性價比還是很高的，從成本上來看，這輛車的成本很低，而且其他方面都很符合我的要求，這輛車的性價比是最高的，作為一個糾察者，我選擇了捷達VS7，自然是因為這輛車的性價比很高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）