捷達VS7內(nèi)飾怎么樣

不得不說，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，內(nèi)飾設計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，但是內(nèi)飾卻一點沒有拉胯。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的捷達VS7。

捷達VS7內(nèi)飾整體較為精簡，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

捷達VS7方向盤運用了平底三輻式的設計，同時采用了皮質材質，看上去還不錯。

捷達VS7儀表盤呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，使用雙圓環(huán)式的設計，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

捷達VS7中控屏運用了嵌入式的設計，中控屏尺寸為10英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，該車還配備了GPS導航系統(tǒng)、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)等六項配置。

這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

捷達VS7后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，這款車配備后排側隱私玻璃、后座出風口。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，此外，捷達VS7標配了發(fā)動機啟停技術、后排側隱私玻璃、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、前排手機無線充電、雨量感應式雨刷等配置。來到后排，捷達VS7后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

捷達VS7?2021款 熊貓版 280TSI 自動悅享版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 熊貓版 280TSI 自動悅享版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@biaofeng說道：“我第一次見到VS7內(nèi)部的時候，第一反應就是：這就是大眾風格啊！不愧是大眾，德系的風范體現(xiàn)的淋漓盡致，中控臺微微向駕駛室傾斜，不僅美觀，而且實用，從這個角度來看，中控臺就是一個字：舒服！”

網(wǎng)友@bjaorun說道：“我和家人都很喜歡簡約大氣的內(nèi)飾，作為一輛家用轎車，我覺得這樣的設計已經(jīng)很不錯了，不需要什么花里胡哨的設計，這才是真正的生活。”

網(wǎng)友@bjaorun說道：“后排的平臺并不是完全平坦的，所以中間的舒適性并不是很好，雖然不是很高，但也會有一定的影響，如果能處理好中間的凸起，那空間和舒適度都會很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設計上也是五花八門，個性十足。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗的。今天就帶大家來看看這款捷達VS7。

捷達VS7內(nèi)飾給人一種十分雅致的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

捷達VS7平底三輻式方向盤采用了皮質材質，實用性還不錯。

捷達VS7儀表盤使用了雙圓環(huán)式的設計，看上去頗具時尚的感覺。

捷達VS7中控屏設計顯得十分古板，采用嵌入式的設計，尺寸是8英寸，造型簡潔明了，實用性不錯。同時中控屏配備了藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay。

這款車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

捷達VS7后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，該車配備后座出風口。

又到了最后的總結環(huán)節(jié)，捷達VS7配備了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個很好的亮點配置。再看下配置，捷達VS7配備了上坡輔助、藍牙/車載電話、牽引力控制等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 280TSI 手動進取版?捷達VS7內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI 手動進取版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@bjaorun說道：“后排的平臺并不是完全平坦的，所以中間的舒適性并不是很好，雖然不是很高，但也會有一定的影響，如果能處理好中間的凸起，那空間和舒適度都會很不錯。”

網(wǎng)友@VV小妹說道：“這輛車的舒適性很好，座椅和空間都很舒服，座椅比較靈活，可以前后移動，隨時可以調整到自己想要的位置。”

網(wǎng)友@jingwentao說道：“整體內(nèi)飾沒問題，比較細致，設計風格比較簡單大氣，很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預算所在的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有些外觀造型時尚，有的配置豐富，還有的車型內(nèi)飾設計精致有活力十分吸引人。今天就帶大家來看看這款捷達VS7。

捷達VS7內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調的設計風格，以黑色為主，看著相當干凈清爽。

捷達VS7方向盤運用了平底三輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

捷達VS7儀表盤采用了雙圓環(huán)式的設計，造型設計非常耐看。

捷達VS7中控屏運用了嵌入式的設計，尺寸為10英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏配備了導航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)等六項配置。

這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內(nèi)的質感。

捷達VS7后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后座出風口。

話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，捷達VS7搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。捷達VS7的車側彰顯了棱角分明的氣質，造型看起來比較立體，顯得很有力量感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 280TSI 自動悅享版?捷達VS7內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI 自動悅享版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@smlzw說道：“舒適性方面，家用車完全夠用，舒適性不錯，座椅和隔音都很不錯，不過我覺得這車有點不足，作為 SUV車，避震效果一般，一些大的顛簸我感覺處理的還算生硬，除此之外還不錯。”

網(wǎng)友@fzyouth說道：“我覺得這輛車的內(nèi)飾有點單調，雖然簡單，但主要還是用塑料做的，單調的設計給人一種蒼白無力的感覺。”

網(wǎng)友@3561036說道：“內(nèi)飾勉強給個四星吧，座椅是不是真皮的，其他的還行，車內(nèi)沒有什么異味，設計簡潔大方，給人一種沉穩(wěn)的感覺，還有車機互聯(lián)，方便開車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，設計語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門，各有特色。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗的。今天我們要說的是捷達VS7，它在同級別中的關注度還是不錯的。

捷達VS7內(nèi)飾造型走了淡雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

捷達VS7方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

捷達VS7儀表呈現(xiàn)出時尚的設計風格，各項數(shù)據(jù)分布規(guī)整，顯示的效果也很清晰。

捷達VS7中控屏尺寸是10英寸，并標配了車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、CarLife等六項配置。

這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

捷達VS7后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后座出風口。

話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，捷達VS7配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。捷達VS7的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 280TSI 自動悅享版?捷達VS7內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI 自動悅享版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@qq349214662說道：“舒適度很高，各方面都很舒服，車內(nèi)的空間很大，座椅也很好坐，噪音控制的很好，舒適性很好。”

網(wǎng)友@danny王說道：“舒適度還是不錯的，畢竟這個級別的車，舒適性還是很重要的。我對這輛車的操控還算滿意，動力輸出平順，車內(nèi)靜音效果很好，外界的噪音可以很好的隔絕在外，而且舒適性也很好，開起來非常舒服。”

網(wǎng)友@rawkr說道：“舒適度我覺得還不錯，坐起來很舒服，空間很大，空調也很好，一開就涼快，座椅也很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設計上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗的。今天為大家介紹的是捷達VS7，它的實力如何我們就一起往下看吧。

捷達VS7內(nèi)飾看上去非常實在，傾斜式中控臺雖不華麗，但十分耐看。

捷達VS7方向盤采用平底三輻式的設計，并采用了皮質材質，造型比較時尚，有一定設計感。

捷達VS7儀表呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，采用雙圓環(huán)式的設計，體現(xiàn)出濃郁的動感特質。

捷達VS7中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay。

這款車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

捷達VS7后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，該車配備后座出風口。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，捷達VS7標配了牽引力控制、前排手機無線充電、CarPlay、藍牙/車載電話、自動駐車等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。捷達VS7的車尾看起來十分簡約，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

捷達VS7?2021款 280TSI 自動進取版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI 自動進取版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@smlzw說道：“舒適性方面，家用車完全夠用，舒適性不錯，座椅和隔音都很不錯，不過我覺得這車有點不足，作為 SUV車，避震效果一般，一些大的顛簸我感覺處理的還算生硬，除此之外還不錯。”

網(wǎng)友@fsffsdf說道：“這車的舒適性有好有壞，那我就先說說它的優(yōu)點吧。符合人體工程學的座椅非常舒適，填充物的厚度剛剛好，不但柔軟，而且還能提供足夠的支撐。中控臺上有一個8英寸的觸摸屏，看起來很方便，也很方便操作。不足之處主要是和朋友們出去玩，因為后排座椅不是完全平的，中間的位置不是很舒服，坐滿了人只能勉強湊合。”

網(wǎng)友@biaofeng說道：“座椅很大，坐在上面很舒服，再加上寬敞的空間，坐久了也不會覺得累。其實這車的隔音效果并不好，在高速上開一百邁是常有的事情，風噪和胎噪會比較明顯，不過從我買車的價格來看，也能理解哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）