瑞虎8 PRO油耗怎么樣

事實上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，尤其是在當下這個注重顏值的時代，很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這雖然也無可厚非，但比較容易后悔，所以根據自己的實際需求結合車輛的參數選擇才更為理智。今天就帶大家來看看這款瑞虎8 PRO。

這款車尺寸4745/1860/1745mm，軸距2710mm。

該車前后輪胎規格均為235/50 R19。

瑞虎8 PRO第二排空間充裕，第三排座椅沒有那么寬敞，只能滿足短時間乘坐。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊、后座出風口。

瑞虎8 PRO配備1.6T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，配置方面，瑞虎8 PRO配備了前排手機無線充電、牽引力控制、遠程啟動、藍牙/車載電話、HUD抬頭數字顯示、疲勞駕駛提示、車道偏離預警系統等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。瑞虎8 PRO搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內變得更加明亮，打開后也能通風換氣。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀也發生了改變。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，以便能在市場中保持競爭力。今天就帶大家來看看這款瑞虎8 PRO。

這款車車身長寬高4745/1860/1745mm，軸距2710mm。

這款車前后輪胎規格均為235/55 R18。

瑞虎8 PRO內飾呈現出新潮的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

瑞虎8 PRO后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

瑞虎8 PRO配備1.6T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。

又到了最后的總結環節，來看一下后排，瑞虎8 PRO后排空間不錯，實用性還是可以的。瑞虎8 PRO搭載的是可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀也發生了改變。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，以便能在市場中保持競爭力。如果你正在關注瑞虎8 PRO，那接下來的內容你可要好好看看了。

該車車身長寬高4745/1860/1745mm，軸距2710mm。

該車前后輪胎規格均為235/50 R19。

瑞虎8 PRO后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊。

瑞虎8 PRO配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。

話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，瑞虎8 PRO配備了胎壓顯示、并線輔助、前/后排側氣囊、道路交通標識識別、主/副駕安全氣囊等配置。來到后排，瑞虎8 PRO后排空間不錯，實用性還是可以的。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

大家好，關于奇瑞鯤鵬油耗很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于長安藍鯨和奇瑞鯤鵬哪個省油的知識，希望對各位有所幫助！

長安藍鯨和奇瑞鯤鵬哪個省油

長安藍鯨省油。跟據查詢兩款汽車信息顯示，長安藍鯨向奇瑞鯤鵬更省油，長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車，在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國九地”各有側重的全球協同研發格局。

瑞虎鯤鵬1.6逐風油箱多大

瑞虎鯤鵬1.6逐風油箱是51升。動力方面，瑞虎鯤鵬版搭載了“鯤鵬動力”2.0T渦輪增壓發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，與之匹配的傳動系統為7擋濕式雙離合變速箱。同時，車輛率先搭載了全新一代奇瑞全場景智控四驅系統。

外觀方面

前曝光的諜照都是早期測試狀態的，而此次露面的測試車是更為接近量產狀態一些的路試車。由于諜照的重度偽裝，我們很難看出新車的更多細節，只能看出車身前臉下部抽象的X型，前大燈與進氣格柵采用一體式設計。

車尾的尾燈增加了LED燈帶，并環繞著中間的倒車燈泡，成功借助尾燈來展示奇瑞新的造型思路。

內飾方面與之前發布的TX概念車如出一轍，采用了夸張的炮筒儀表盤，在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏，內飾看起來簡潔也更有層次感，從諜照看，后排空間相比瑞虎也有一定提升。

動力總成方面搭載了2.0DVVT發動機，最大輸出功率138馬力，峰值扭矩180N·m。有消息稱，2014年還將增配1.4TGDI發動機。

瑞虎搭載ACTECO系列高效節能發動機，屢獲“中國十佳發動機”殊榮。與其他品牌發動機相比，具有“同轉速扭矩最高，同扭矩轉速最低”的顯著特點。其中，1.6S機械增壓發動機，具有動力強、反應快、免維護、油耗省的特點。

奇瑞8pro油耗有多可怕

百公里油耗實測9.3L。

全新一代奇瑞瑞虎8pro定位為中型suv車型，那么奇瑞瑞虎8pro油耗是多少了，該車型在動力方面搭載了1.6T和2.0T兩款發動機。根據奇瑞瑞虎8pro車主實際測試得出該車型的百公里平均油耗在9.3L左右，其油耗表現中規中矩。

奇瑞8PRO簡介

瑞虎8Pro，一共兩款發動機型號，分別是SQRF4J16和SQRF4J20，所對應的發動機最大凈功率為136.5kW和180kW；照此推算，新車將搭載1.6T以及2.0T兩款動力系統，最大功率分別為197馬力與254馬力，2.0T車型將搭載四輪驅動系統。

除燃油動力版之外，定位更加年輕的瑞虎8 PRO還將有搭載鯤鵬DHT的混動版車型。憑借“3擎3擋9模11速”的核心技術優勢，帶來更省心、更極致的用車體驗。其中“3擎”是指通過一臺1.5T混合動力專用發動機+雙電機組成的3項動力源，同時可實現雙電機同時驅動、同時發電。

配合3個物理擋位，以覆蓋11種全用車場景的技術實力確保動力高效輸出，同時也可以應對更多的工況，做到動力與油耗的平衡。

奇瑞的鯤鵬動力怎么樣

奇瑞的鯤鵬動力。相對來說還是不錯的。有1.6t和2.0t，1.6的稍微弱一些，急加速還是不行。2.0的還是很不錯的。而且奇瑞的發動機是終身質保的。

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實際上，選車這件事很難理性的講清楚，特別是在這個“顏值即正義”的年代，不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這雖然也無可厚非，但卻并不推薦，所以根據自己的實際需求結合車輛的參數選擇才更為理智。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的瑞虎8 PRO。

這款車車身長寬高4745/1860/1745mm，軸距2710mm。

這款車前后輪胎規格均為235/50 R19。

瑞虎8 PRO內飾風格顯得十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

瑞虎8 PRO后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

瑞虎8 PRO配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米。

最后來做個總結，瑞虎8 PRO的內飾造型比較年輕，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。再看下配置，瑞虎8 PRO標配了陡坡緩降、自動駐車、內置行車記錄儀等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）