寶馬X4動力怎么樣

隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X4的實力如何。

寶馬X4前臉呈現出炫酷的設計風格，搭配雙腎式格柵，為整車提升了一定的檔次。

寶馬X4排氣布局采用雙邊雙出的設計，有效地突出了運動感，看起來頗具別致的感覺。

寶馬X4內飾造型走了高貴路線，中控臺使用了非對稱式的設計，內飾色調選擇了黑色，飾以銀色金屬飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

寶馬X4配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩290?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減振支柱前橋和五連桿獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬X4的內飾風格十分年輕，對年輕群體頗具吸引力。接下來看下配置，寶馬X4搭載了胎壓顯示、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 寶馬X4動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 xDrive 25i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@語文會員中心說道：“油門反應比較靈敏，剎車制動易于把握，方向盤路感比較清晰，指向精準，沒有虛位，駕馭起來比較輕松。比一般的中型SUV，駕駛感受提升了一個檔次?！?/p>

網友@太平洋網友說道：“只要有場地不限速，隨時隨地它都可以跑起來的，就是這么有自信。”

網友@rtyrtyteryr說道：“我買低功率的，相對來說確實差一些，建議大家買大功率的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。如果你正在關注寶馬X4，那接下來的內容你可要好好看看了。

寶馬X4點陣式中網采用黑色飾物進行裝飾，家族式的設計極具辨識度，加上大方的車頭，穩重大方，同時也有一定的精致感。

寶馬X4車尾呈現出高貴的設計風格，配合銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

寶馬X4內飾呈現出精美的設計風格，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

寶馬X4配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車懸架為前雙球節彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬X4的內飾造型走了大氣路線，顯得端莊大方。功能配置方面，寶馬X4標配了自動泊車入位、上坡輔助、剎車輔助、藍牙/車載電話、自動駐車等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬X4?2022款 xDrive 25i M運動套裝動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 xDrive 25i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@jborgsjy說道：“操控性能是很不錯的，方向盤就不用說了，電子助力的不重，整款車是穩的?！?/p>

網友@冷血冰淚說道：“操控感確實不是蓋的，，指哪打哪，開著也覺得漸漸有手感了，運動模式下常常讓我熱血沸騰了”

網友@jborgsjy說道：“動力肯定是足夠的，自己開車也比較溫柔，根本沒有發揮出它的性能來，完全已經夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天我們要說的是寶馬X4，它在同級別中的關注度還是不錯的。

寶馬X4車頭呈現出精細的設計風格，看上去很漂亮，配合黑色飾物，視覺效果非常不錯。

寶馬X4車尾呈現出精細的設計風格，加上銀色飾條，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

寶馬X4內飾顯得十分高貴，采用了銀色飾條進行裝飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

寶馬X4配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減振支柱前橋和五連桿獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，寶馬X4的前臉看起來十分大氣，看起來較為穩重。寶馬X4的車側展現出了大氣的視覺效果，視覺效果令人滿意?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

寶馬X4?2020款 xDrive25i M運動套裝動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive25i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@語文會員中心說道：“動力表現比較一般，百公里加速的9秒，特別是起步時顯得有點肉。平常超車加速的表現還可以令人滿意，深踩油門也會有點推背感。高速駕駛時，你不會覺得后勁不足。”

網友@虎爺說道：“感覺不錯，沒什么好說的，就一個直觀感覺。”

網友@黑白顛倒說道：“油門很敏感，踩多點油門，有時候會有明顯的推背感，運動模式下也很突出了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天就帶大家來看看這款寶馬X4。

寶馬X4車頭采用大方的線條，看上去頗具沉穩的感覺，配合直瀑式中網，看起來較為穩重。

寶馬X4車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

寶馬X4內飾呈現出端莊的設計風格，輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

寶馬X4配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車懸架為前雙球節彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

最后來做個總結，寶馬X4搭載的是可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯，坐在車里就能收獲一路陽光和風景。接下來看下配置，寶馬X4標配了HUD抬頭數字顯示、陡坡緩降、發動機啟停技術、定速巡航、剎車輔助、牽引力控制、電動后備廂、上坡輔助、自動泊車入位、CarPlay等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬X4?2020款 自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive25i 黑騎士限量版針對動力底盤的看法吧：網友@rtyrtyteryr說道：“我買低功率的，相對來說確實差一些，建議大家買大功率的。”

網友@eva_1說道：“2.0T的發動機，動力調教偏向于運動，馬力和扭矩都偏高。只要肯給油，動力輸出會源源不斷提供，隨時都可有推背的感覺。”

網友@太平洋網友說道：“對于這款車的操控，我只能說它的操控非常的舒服首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高，駕駛舒適性本身就提高了。另外車子的穩定性又特別的好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。如果你正在關注寶馬X4，那接下來的內容你可要好好看看了。

寶馬X4車頭看起來十分沉穩，雙腎式格柵飾以黑色飾物，穩重且不失大方。

寶馬X4車尾給人一種十分高貴的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出精美的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

寶馬X4內飾呈現出精細的設計風格，并輔以銀色飾條，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

寶馬X4配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架為前雙球節彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來看一下后排，寶馬X4后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。寶馬X4的車尾展現出了精致的視覺效果，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 xDrive 30i M運動套裝?寶馬X4動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 xDrive 30i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@天籟230JK秘月藍說道：“操控靈敏，指哪打哪，轉向精準，虛位不會太多?！?/p>

網友@勝者為王說道：“底盤比較規整，轉向精準，懸架偏硬，有異響，80碼以上的隔音效果比同級差，胎噪比較大，雖然8 at變速箱是公認的最好的，但是單論加速總覺得沒有奧迪的雙離合升檔快（也許是開慣了奧迪）?！?/p>

網友@世涼說道：“這車操控肯定沒得說，寶馬車操控體驗一直都很好，這屬于寶馬得強項但是我覺得這臺車體現不出寶馬操控得精髓，日后考慮入手一臺mpower，總體來說操控還是可以得”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）